ТАЗ ПРОДАН, часто вспоминаю его, очень жаль машину!

Автомобиль: ВАЗ-21093, 1998г выпуска, пробег к 210 т.км. а на сам деле к 400
Двигатель: 1 мотор 25.01.2008 тупо из карбюратора---> инжектор,
2 мотор 9.05.09 блок заново загильзован, на калиновском стоковом колене 75.6, шатуны 10-шные облегченные, поршня 82 ТДМК, маховик 2112 с венцом от 8-ки, ГБЦ 8кл, фрезирована, расшарошена, клапана 39\34, цельники, пружинки шрик, распредвал мм62, впуск рессивер Формаш на дудках, дрочель 54, форсунки 560, выпуск паук 4-2-1 на 51 турбе оконечная банка проспорт, не поехал(((( СЖ маленькая 8.1 сборщики *цензура*и 3000км пробегу и разобрал и на продажу... комп прошит онлайн
3 мотор 03.10.09 Все тот же блок. Калиновское колено 75,6 поршня ТДМК 82.4, шатуны 10-шные облегченые, маховик 2112 с венцом от 8-к. ГБЦ 21124 13т.км. пробегу, пройдены каналы, СЖ 9.6. Выпуск паук 4-2-1 Стингер 38-51-51 длинный, мягкая гофра Босал, резонатор Стингер, оконечная банка Проспорт, все на 51 трубе, эбу перепрошит ( не онлайн)
Трансмиссия: Подуставший сток, короткоходная кулиса пара 3.9. Планы: 18 ряд, и блока на 4-6кг
Подвеска: амортизаторы настроенный СААЗ, опоры SS20 Master, пружины Eibach Sportline -50, стабилизато от 10-ки яйца SS20. Планы: треугольные рычаги
Тормоза: спереди 14 Брембо макс, 12 суппорта, колодки феродо, сзади ЗДТ Дизайн Сервис старого образца, колодки феродо, ВУТ Торгмаш. Планы: ВУТ Лукас от реногора
Кузов: кузов цвет опал, бампера Миллер Пиллот, заварена крышка богажника не полностью, добрый бб на капоте + млечка капот, и жабры на крыльях, тонировка полусфера Llumar 5%.
---> Сток лук, заварена крышка богажника полностью+ электрозамок, добрый бб, и жабры на крыльях, капот млечка с замками, тонировка полусфера Llumar 5%, противотуманки круглые киржач.
Диски: литье GR H33 R15, лето Bridgestone Potenza re001 Adrenalin 195/50/15, зима Gislaved NordFrost5 195/55/15. Планы: ковка ВСМПО 15 серебристые(Сириус или Солярис) на лето
Салон: высокая панель, акустическая полка от окна до окна с подиумами, БК Gamma F415T
Аудио: голова Pionner DEH-4850, спереди Pionner TS-A1311, сзади блины Pionner TS-A6911. Планы: усилок на 4 канала, ват по 70-80 на канал, вообщем чтобы булькало более менее.

в целом охото быструю машину и охото тишины и кофорта с очень хорошей акустикой! пока разрываюсь между этими 2-мя идеями, скорей всего к 1 склонюсь.. а дальше поглядим! ---> все также охото быстрой машины а камфорта, ну какой комфорт в русском тазе ?

С картинками потмо разберусь

<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68118158.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68118187.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68118194.jpg" border="0" alt="Изображение" />
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118200.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118204.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118207.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118213.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68130307.jpg
ЖЫП
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68131166.jpg" border="0" alt="Изображение" />
тут она еше даже на московских номерах
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68131202.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202612.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202632.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202665.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202669.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202675.jpg" border="0" alt="Изображение" />

Сообщение отредактировал big 45rus - 9.10.2012, 7:57

продолжай!

эххх... чувствуется по аватаре обвес еще не покрашен ...

пс
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19073

Ага, рассказывай. Такие истории всегда интересно читать.

Привет так сказать землякам!
Интересно увидеть все эти тюненхи на авто... Что бы потять что вырисовывается! Задний бампер немно заезжаный вариант..... но подождём фото! Передний конечно тоже, наверное один из первых нормальных бамперов на 9 семейство, мне нравиться!

Приятная такая машинка. Продолжай в том же духе.

красивый подробный рассказ, давай еще ))

Продолжай, интересно почитать!

Очень подробно и интересно, автор продолжай.....

Интересно было почитать. Миллер люблю, кто бы что не говорил. С дисками прогнал, на миллере 14" маленьким будут.
Давай общих фоток!

+1

неплохое начало...

кому поп, кому попадья, а кому - попова дочка... по мне - пустые траты что по тачке, что по обвесу. и если с тачей не твоя вина, то навешивать на нее фуфель.. лучше б эти деньги в тормоза, кпп да двиг вложил с подвеской

big 45rus, Рассказ хороший, ждём продолжения, а кто бы что не говорил, но ковка лучше литья, а миллер лучше всякого дерьма с южки, так что аффтор далеко не потерян для хорошего тюнинга

за те бабки эта машина была не подешевке, а она именно столько и стоит ИМХО

поддерживаю всех мне тоже кажется что миллер самый удачный обвес просто приелся уже, честно сейчас я бы на свою машину обвес не ставил, мне моя тачка со стоковыми бамперами всеравно больше нравился, поставил бы 15 катки и занизил, ну это мое мнение

так вот без бамперов выглядела, совсем уставшая


на фотке не много пыльный машин ну что поделать, и такой китаеся китаеся прям вышел )))












ну это понятно что на вкус и цвет товарища нет и что кому то миллеровский обвес не нравится самое главнео чтобы мне нравился , и опять же я машину делаю не для гонок а для себя любимого чтобы я вышел из дому взгялунл на нее и у меня прямо таки душа радовалась и я на нее налюбоватсья не мог! вот дял этого я ее и делаю а тормоза в планах, изменнеия по движке уже идут по подвеске в самое ближайшее время.

всем остальным большушее спасибо за лесные слова

Да уж, ну и гнилятина же эта машина! Да там надо полностью кузов под замену, что не оправдывает средств. Ты лучше сейчас то что есть собери, подкрась, подмажь, и на продажу её! Иначе потом будешь локти кусать.
Вообще не пойму людей, которые с такими дикими помойками возятся. Ну да, это ж не классика, это ж девятка! Передний привод как-никак. И начхать, что она гнилая насквозь

О, как у меня прямо днище, один в один было, тоже переваривал все, не слушай никого, делай машину для себя, так какой ты ее хочешь видеть...

Я просто высказал своё мнение. За старания аффтору конечно +1.
Странно че-то, он вроде сказал, что переваривал уже что-то, днище тоже. А на последних фотках всё тоже самое, как и на первых...

жесть....

земляк , буду следить за темой)