big 45rus, очень распространённая фигння бывает в толщине диска. от чего у тебя суппорта? и в оригинале какой максимальной толщины должен быть диск? потому что если ставишь Лукас или гирлинг диск вазовский нужно протачивать на 1 мм.

Troll, судя по всему это дизайн сервис,

big 45rus, по логике вещей опять могу сравнить с хондовскими суппортами,
1. судя по расположению эта гайка ни что более чем фиксатор кулачка стояночного тормоза. и всё что в этом районе расположено пружнки какието и т.п. так же дальше чемк ручнику не имеет отношение.
2. подозрение на ручник, как натянут? в хонде ручник служит своеобразным вилвудом, что в здт что в барабанах, чем слабее ручник натянут тем хуже тормозит жопа, норм это 4 щелчка, если больше то тормоза сзади пропадают. Вариант тебе - ослабь его нах
3. Поршень проверь, он вроде как и в хонде откручивается и заручивается. затолкай его по максимуму и вкрути насколько сможешь. После сборки проверь как в холостую крутится поднятое колесо, если всё норм тогда не беда - греется потому что не притёрлось еще))) у меня уже 300км на новых дисках и колодках а палёным до сих пор воняет, прираются))))

Тоже хотел про ручник сказать)) Мне кажется именно он причина всему этому!

у меня похожая фигня была когда своей дизайн-сервис ставил с грифстаффом )
в итоге на наждачке сточили немного с колодок... норм стало.. а потом они попритерлись и вобще замечательно )

Здт дизайн сервис стояли у меня уже полтара года, колодки и диски менял летом, проехал на них больше 10000км, в общем на них уже больше 20000км наматал, полет нормальный. Подключено по системе 2-1, 2 спереди и одна трубка идет назад через колдун а с него через тройник! Началось все вечером 2 мая, вечер, дождик, сыро, полная машина народу, после недолго стояния на ручнике, тронулся прокатиться, чуствую не едет нафиг, жопа тормозит... сразу же мысль опять гр*цензура*ный ручник, но возиться не стал в грязи и слякати, плюнул. Почему подумал на ручник, потому что зимой он моментально вставал колом как только его дернешь и начинали дико греться тормоза, аж до красна. 3 мая с родителями поехал на кладбише, машина после ночной стоянки в гараже ведет себя все также, ехать прилично, так что пополз поглядеть ручник на суппорте, он не натянут болтается т.е. ручник ненатянут, фиг с ним поехал так. Доехав до кладбища порядка 8км, вонища стаяла нормальная, от заднего правого колеса руки можно было греть, левое нормально. на обратном пути сразуже в гараж, снимать тормоза.
Снял увидел порванный пыльник, вытащил поршень, он всем своим видом говорил что не комильфо, и ходил оооочень туго , с левой сторны таже картина,заказал ремкомплект и стал ждать. Пришел ремкомплект, почистил поршеньки, почистил внутрянку, поменял сальник пыльник все прикрутил обратно, собрал, хорошо что то занялся тормозами и глянул на передние шланги, им тоже уже пришел криндец, один раз хорошо отормозитсья и кирдык обоим, хотя им всего лишь год! качество блин! Вообщем все собрал неспеша, давай прокачивать и понял что зажимает опять задние диски, но теперь уже с двух сторон, я сижу и втыкаю как так то! Повторюсь собираю все на старых комплектующих колодки и диски, которые уже прикатаны друг к другу!
Первая у меня мысль у меня как и у вас ручник, еле снял его, прокатился, погрел руки опять от колес задних! Дальше пошел подлаживать шайбы между ВУТом и ГТЦ, не помогло. Время уже первый час ночи, устал шо ппц прыгать вокруг нее на карячках. Думаю ну все единственный варик колдун мозг мне выносит, еле открутив сделал на прямую задние тормоза, и с надеждой сев в машину понял что жопа все аткже нормально притормаживает колеса! плюнув на все побрел домой! Сегодня удалось вырваться не надолго. Решил все таки поэкспериментировать с гайкой с задней в суппорте, ноль эмоций, ну и последнее решил поменять гтц, сдернул свой, поставил другой и.... и все по старому! ептыть я ваше там изматькался на все гаражи! чо не так делаю?? почему работало работало и перестало???? тут вспомнил комент Севки и решил глянуть как прикручен суппорт к план шайбе, увидел небольшой перекос на правом колесе в месте касания скобы и план шайбы, но не больше 1мм я не думаю что в этом может быть касяк!

Сходил сегодня уже в магаз, подсчитал восколько вылезут барабаны, если не получится сделать таз до воскресенье, то в воскресенье я поставлю барабаны! задолбало без машины уже

big 45rus, можно барабаны от классики или оды поставить

big 45rus, пообщайся с Хондоводами, я думаю они подскажут.

получается то поршень клинит... значит ему что-то мешает... может по неведомой уйни каналы в машинке "засорились"... трубки ты менял - значит после них дело... либо до них.. т.е гтц..

Вот-вот. У многих ЗДТ на тазах отлично работают. Значит в чем то причина, и ее нужно устранять.
И ставить обратно барабаны - последнее дело.

big 45rus, 100% косяк в ручнике. Раз ты перебирал суппорта ты до ручика долез? шток его видел? снимать колдун была глупая затея, можно было его использовать вместо вилвуда и зажать им посильней задние тормоза. у меня подозрение только на ручник, его кулак и его шток в суппорте. попробуй разобрать и вынуть части ручника из суппорта.

З.Ы. переходить в барабаны? у тебя как дела, норм ваще? ну тогда с ума не сходи, поставь какиенибудь передние суппорта туда и не иби голову, проверь как работать будут...

Сообщение отредактировал StreetGlow - 13.5.2011, 9:45

IgorFS, гтц другой стоит, менял шланги на передних тормозах, с задними они не связываются...

maxs07, знаю что последнее дело, но блин без ручника тоже не варик, всю зиму без него прокатался промаялся!

StreetGlow, колдун снят на время выяснения клина задних тормозов, потом трубки прикрепятся к нему снова! ручник сейчас вообще не зацеплен к суппортам он на них ни как не влияет, это я первое же исключил... или ты имеешь в виду что я что то сделал в самом суппорте с механизмом ручника ? дак вроде ничего и не делал, вытащил поршень, прочистил его и внутрянку цилиндра, больше никуда не лез...

если сегодня получится вырваться то попробую поэкспериментировать со скобами и суппортами, чтобы они встали ровно без всяких зазоров между планшайбами, может и правда этот не большой перекос дает о себе знать....

были бы сток суппорта, давно бы уже попробовал как они бы себя повели... но у меня все какие есть они закисли, а у друзей нету не у кого тоже! новые покупать деньги на ветер

Сообщение отредактировал big 45rus - 13.5.2011, 12:11

big 45rus, а надо было глубже разбирать, до механизма ручника и смотреть что там и как дела... новые сток суппорта покупать деньги на ветер говоришь? а барабаны покупать это нормуль?))))))))))

Тогда такой вопрос - вот ты их ставишь, поршень до упора утопил колодки вставил суппорт одел. Колодки свободны после этого по идее? болтаются? Колесо как проворачивается? потом следущий эксперимент - понажимал тормоз, поршень выдвинулся в рабочее положение, чтонибудь изменилось? если херовей стало то дело гдето в районе поршня не хотящего уходить обратно по хорошему)

Апнусь, таз ездит правда без ручника((( купил сток суппорта, поставил, прокачал... хм тормозить не сказал что стало лучше... хотя поршень в разы больше чем на суппортах ДС. Накат есть, но задние диски всеравно тепло-горячие после поездки, не совсем понятно почему нагреваются...

Ну и давно обещал фотки чистой машины, на дисках новых, сфоткал месяц назад, а выложить все не как не мог....

big 45rus, Фотки зачет!
Алексей! Давай уже разбирайся со всеми косяками

а направляющие в ЗДТ нормальные?

Сообщение отредактировал Troll - 24.5.2011, 19:04

Troll, вот насчет этого хз.... можно как варик купить их новые и попробывать...

big 45rus, не. ты сперва снеми суппорт и одну направляйку и проверь как они болтаються в тележках. а есть очень большая имоверность, такое не давно у товарища случилось, что направляйка там закисла и ваще не двигалась. менять ничего не спеши. главное правильно поставить диагноз.

у меня один мат!!!!!!!!!!! опять прикусило жопу, и ноль наката!!!!!!!!! еперный театр! последний вариант у меня остается поменять вут!!!!!! как заело уже а!!!!!!!!!!!!

big 45rus, ВУТ не может быть причиной клина жопы, он создает давление во все контурах

miass.tyning, вут разряжение собирает, давление гтц создает
big 45rus, главный тормозной зацени, трубки не попутаны ли в подключении? колдун на место верни