Сообщение добавлено 27.4.2012, 9:53

big 45rus, так же)

Цитата(A.P.S. @ 27.4.2012, 10:10)

Я думаю это от максимального угла выворота зависит. У меня выворот маленький, радиус разворота огромный. Не знамечал просто раньше на других машинах. Выглядит просто адски...

Зато радиус разворота маленький.

Сообщение добавлено 27.4.2012, 11:26

A.P.S., Просто угол "кастора" большой, что обычно свойственно для заднеприводных авто (мб, бмв) первый раз такой кастор на переднем приводе вижу)))
big 45rus, И тебя поздравляю с фирменными колесами))) да у тебя тоже вылет у них хороший, я думаю на окте тож многорычажка так что не бойся занижаться, они всеравно при занижении завалятся и до крыла не достанут... чтоб не бояться для експеримента закинь одно преднее колесо на высокий бордюр чтоб машину перекосило одно переднее и по диагонали заднее просели, потом пройди посмотри как изменится вылет колеса относительно крыла

Сообщение добавлено 27.4.2012, 15:16

Цитата(big 45rus @ 26.4.2012, 21:17)

Прям внедорожник))) На дачу наверно здорово ездить будет))

Сообщение добавлено 27.4.2012, 15:31

Сообщение добавлено 27.4.2012, 16:09

Сообщение добавлено 27.4.2012, 18:00

Сообщение добавлено 27.4.2012, 18:11

Сообщение добавлено 27.4.2012, 18:24

big 45rus, блин я думал ща почти на всех тачках многорычажка, у меня у сивика многорычажка, а это машина примерно в 5 раз дешевле твоей)))
Но раз у тебя макферсон значит точно развал регулируется есличто)

Сообщение добавлено 27.4.2012, 21:57

Цитата(StreetGlow @ 27.4.2012, 21:24)

Но раз у тебя макферсон значит точно развал регулируется есличто)

у нового авенсиса тоже макферсон)))), только он подороже будет)))))), абсолютно не обязательная вещь ваша много рычажка)))))

Цитата(big 45rus @ 27.4.2012, 21:11)

макферсон мать его))) база машины то от гольфа5

и слава богу)))))

Сообщение добавлено 30.4.2012, 10:31

Сообщение добавлено 30.4.2012, 11:42

Сообщение добавлено 30.4.2012, 16:04

Сообщение добавлено 1.5.2012, 10:18

Сообщение добавлено 1.5.2012, 10:20

Сообщение добавлено 26.5.2012, 19:36

эх руки чешутся что нибудь поделать.... есть определенное количество денег свободных, аж жгут мне ляшки надо потратить на таз )))) выбираю что сделать )))

Все пункты примерно в одной ценовой категории
1) Купить оригинальный подлокотник со всей требухой...
2) Пружинки Эйбах про-кит -50 от ППД )))) но палево что загну передние крылья, надо резю домиком думаю сначала, хотя люди как то ездят....
3) Чипануться
3) Купить вагком с китая, поставить оригинальные противотуманки, и замутить через них ДХО, подсветку поворотов, и подсветку при снятии с сигналки-----> а в дальнейшем можно колхоз ксен воткнуть в фары
5) Проклеиться, потому что летние лапти не реально шумные шо ппц....
6) Купить сенсорную магнитолу Болеро б\ушное

вот как то так..... немогу все как то решится....

тут в екб гонял недавно, дак заниженый был на несколько часов... смотрится конечно как то целостней машина... без этих огромных просветов между аркой и колесом




Сообщение отредактировал big 45rus - 26.5.2012, 19:46

Сообщение добавлено 26.5.2012, 19:39

Сообщение добавлено 26.5.2012, 19:46

Сообщение добавлено 26.5.2012, 19:56

Сообщение добавлено 27.5.2012, 6:19

Сообщение добавлено 27.5.2012, 11:05

Цитата(3434 @ 27.5.2012, 13:19)

big 45rus, болеро вещь!подлокотник удобная штука,а без туманок ваще ни как,надо всё короче)

Все это надо сразу вообще заказывать, когда бричу заказываешь, а ни по дэцалу постепенно догоняться)))

Почем подлокотник? На гольфе 7000р стоил когда машину в заказ отдавал, так в нем аукс у меня, как без него)))

Цитата(Pro-Ufimec @ 27.5.2012, 2:46)

big 45rus какие к черту подлокотники дхо, купи пружики лучше ! Я бы их сперва взял )

Ну тебе бы лишь бы мешать машине ездить. Машина жоповоз, там и так отличная для этого подвеска в стоке, я понимаю в говнотазе начинаете это менять, ибо как правило таз старый и любая новая деталь это плюс, но портить новый, исправный автомобиль, на дифолтовую комплектуху которго собирали всей семьей, наверное это очень рационально.