kvl, почему обшивку крыши не снял кгода красил? там я у себя хорошенько прокрасил, потомучто там железо голое

Всем пасиб.)


aka rus, Краски было 1.8, хватило впритык.


Купил все дверные уплотнители + багажник и капот; Передние хром ручки + замки, поворотники (белые наверно не найду); прозрачные стеклышки в передние фонари. Денег осталось впритык, трачу на самое необходимое. В магазах не найти окантовку и уплотнитель для стекол. Будем искать... (с)

kvl, у меня с 2.0 осталось еще на два слоя покрыть как так красили то?

aka rus, Не знаю как я красил.) Знаю одно, я это впервые это делал...

kvl, ручки стоило поставить без личинок , задние . Белые повторители и габариты можно купить в Мск , ищи доставщиков) .
Машина выглядит достойно , делай тормоза и двигатель скорее . Да , с бампером , несомненно , интереснее и железо не так легко можно погнуть\помять .

Автору огромный респект и спасибо за статью!

3 вопроса. Как расправился с наплывом под задними фонарями? (все зашпаклевал или маталл срезал? Фары от гольфа нормально встали? на мою пробоволи воткнуть, барада какая-то была. Тониравать собираешься?

в общем, еще раз спасибо за твою работу! я аж сам загорелся.. на всой приборчик поглядываю, как бы его красивее сделать!

Urri, bsp, спасиб.)
Наплыв под задними фонарями остался, но небольшой. Всю попу я зашпаклевал.) максимальная тольщина в самых глубоких местах примерно 5мм. Меня уже стебут, что когда ехать буду, попаду в яму и эта "херня" из шпакли отвалится и приземлится на какой нибуть мерен, едущий сзади )) Гольфовские фары, в приницпе, встали нормально. Там надо немного помудрить, чтобы фара ровно сидела в стандартном месте. + еще одна проблема в том что у гольфовской фары прямое стекло, поэтому стандартная окантовка фары не совсех сторон плотно прилегает (она может перекосится и когда ты начнешь прикручивать ее, стекло треснет). если посмотреть на эту окантовку в профиль, то она будет примерно 10мм, а стекло на фаре 8мм, поэтому она и не плотно садится. Это именно у меня была такая проблема,незнаю как у других, фары то разные бывают))) А ну потом затонирую, щас денег уже нет...

В пятницу еду на схождение в сервис, ну а там уже ТО, страховка и смена цвета.) Надеюсь скоро скину фотки машинки в городе.)))
А пока вот вам сравнение,) 5-ка друга.) Он такой же маньяк как и я.)))

kvl, всё ок , но 5-рку не разглядеть вовсе , поподробнее . А 1-йка смотрится на пять баллов) .

Впринципе по движку стандарт (пока, стандарт) ) она и так валит, дай боже.)) Друг в нее и так с ведра заливает.) Он зареган на нашем форуме, пусть сам расскажет.)))
http://photofile.ru/users/kvel/video/v442834d7b2/view/

Значт расказываю...

Сегодня утром в 10 часов выехал из гаража и поехал в автосервис, который находится в другом городе (примерно 12 км).Ехал аккуратно 60-70 км\ч. Приходилось ловить дорогу, как будто ехал 200,))
Приехал в автосервис. Вся работа приостановилась.))))



В сервисе была очередь, поэтому пришлось ждать 30 мин + еще 40 минут выставляли схождение... При заводке начал свистеть генератор, 1-2 секунды. Далее поехал в АвтоРегистр менять цвет в техпассопрте, по дороге перестал гореть задний правый габарит.



Поменяв цвет, направился домой. На заправке еле еле завелся, сел аккум... Не доезжая города, ехал 80-85 км\ч, слышу резкий грохот и звук раслетающихся деталей и двиг заглох. Далее выясняется, что не работает 3-цилиндр, тк инструмента с собой не было, поехал на 3 цилиндрах... В гараже замерил компрессию, в третьем цилиндре компрессия 0... Далее снимаю клапанную крышку и вижу вот такое дело...



Далее снимаю головку и вижу следующее...



Поршня догнали клапана. Так и не понял почему пропала компрессия... ну ладно будем разбираться...

У меня такой вопрос, отверстия, отмеченные зеленым, такие и должны быть? Я имею ввиду по размеру. В гараже была еще одна прокладка, такая же...



Называется сьездил, прокатился.)

Забыл коечто,
Назад поставил стекла из оргстекла 4мм,вырезал балгаркой. Возможно позже буду заказывать каленку (Надо далековато ехать), тк я собираюсь ее тонировать, то может оставлю оргстекло...
Ну и расположил глушак почти перпендикулярно кузову.

Стёкла - супер, если и тонировать, то только задние, а лучше вобще не тонировать...
Эмульсия на крышке жесть... раньше её вобще не было?

блин ... ну какая же она у тебя красавицаааа.... каткииии..эх....
жаль что так вышло ...будем надеяцо что все обойдется....

Я вот тоже думаю тонировать или нет.) Если не буду тонировать, то придется задние стекла заказывать, а то оргстекло поцарапается. К нем пыль вся липнет, как будто они наэлектризованы.
Эмулсии раньше не было...

спасиб.) будем, будем, я оптимист, так что.. Вcе что не ломается, все к тюнингу

не нетонирую так красивее

что сказать машинка супер ,наверно все обварачиваться когда её видят?

обидно конечно что так всё вышло...в АРКа проблем не возникло с заменой цвета?

Пока не замечал.) тк ехал смотрел на километр в перед, чтоб ям не было )


Возинкли.))) Я привез одну часть техпаспорта, а надо две.) батя быстренько сьездил домой, и привез ее.) ну это в принципе не проблема, а так...

Щас смотрели, один клапан точно загнут, поэтому компрессия 0, завтра будет разбираться.

Причину-то обнаружили? Прежде чем лечить, надо бы диагноз установить.
Да , и с красотой не поспоришь.......