Сообщение добавлено 5.1.2009, 14:42

RXO, на полном дросселе ?

Сообщение добавлено 5.1.2009, 15:09

Сообщение добавлено 7.1.2009, 19:24

Сегодня был в гостях. Вот так форсунки ставили)

А вот и мой скуви

Сообщение добавлено 7.1.2009, 20:02

Сообщение добавлено 7.1.2009, 20:06

Сообщение добавлено 7.1.2009, 21:06

Сообщение добавлено 7.1.2009, 21:40

Цитата(Rust @ 7.1.2009, 21:06)

Знакомый форсы так же делал, только сверлили отверстия тоненьким сверлом под углом в цилиндр, отверстие было как раз в пазу под вкладышем. Туда вставляли загнутую буквой Г иголку толстую от шприца (для животных что ли, очень толстая), а там уже гнули, что бы на днище поршня писала. Выпасть не выпадет, сидит плотно, и свеху еще вкладышем прижата.

чёт не могу понять это для смазки днища поршня приспособа чтоли для чего сверлить то и дырочка для чего
RXO подскажи

Сообщение добавлено 8.1.2009, 2:10

Цитата(алмазик @ 7.1.2009, 18:40)

чёт не могу понять это для смазки днища поршня приспособа чтоли для чего сверлить то и дырочка для чего
RXO подскажи

под масло форсунки
по уму нормальные заводские форсунки , которые к примеру в калиновских блоках стоят , имеют внутри себя шарик с пружинкой , при давлении масла в системе свыше 3 очков или даже на 3-х очках они открываются и ссут на дно поршня , типа дополнительное охлаждение
ну и так же я предполагаю что они и смазывают частично , но эт я хз )

но суть то вся в том что ссут они при нагрузке на мотор )

а иголки от шприцов это всё таки не оч хороший вариант , это проще шатуны старого образца поставить , в них как раз есть маленькая форсуночка , но правда без шарика с пружинкой .


а ну а сверлить для того , чтоб собсно вбить в блок форсунку и сверлится таким макаром чтоб в эту дыру с форсункой попадало масло из канала который идёт под вкладышем в блоке ) блин сложновато объяснил )))

Сообщение отредактировал egor3k - 8.1.2009, 2:12

Сообщение добавлено 8.1.2009, 10:52

Сообщение добавлено 8.1.2009, 12:30

RXO, дак дырки под форсунки то можно сверлить через постель КВ насквозь? а я то думал как через цилиндр дрелью подобраться к постели КВ

Сообщение добавлено 8.1.2009, 22:24

Прикольно! Помниться стр. пять назад кто-то просил фото и описание всего процесса. Фото есть
( http://photofile.ru/users/jeka-green/95002206/?page=2 ) а описания нет.
p.S.Фото не мое а жаль). Извеняюсь если не в тему.

Сообщение отредактировал kolan61 - 25.1.2009, 16:30

Сообщение добавлено 11.1.2009, 2:39

RXO, немного не в тему , ты как с прошивкой под Я5 разобрался ? может подкинешь , а то я на прошиве от 1.5 катаюсь , и что то как то сакс особенно хх

Сообщение добавлено 11.1.2009, 13:18

Сообщение добавлено 25.1.2009, 0:16

я в шоке с установки маслофорс... у меня даже мысли не было что это можно ручной дрелью сделать! Я тут станки ищу для этой цели, а тут вжик и готово

Сообщение добавлено 25.1.2009, 0:31

alexxx, дрель нифига не ручная а электрическая, и никаких станков для этой операции не нужно

Сообщение добавлено 25.1.2009, 12:49

aka rus, там же сверло во-первых будет бить нефигово + сам чувак, который над дрелью висит шатать его будет...
И как потом форсунки ЗАПРЕСОВЫВАТЬ туда?
Впрочем если есть подтверждение что все и так работает, то я не против

Сообщение добавлено 25.1.2009, 16:28

Сообщение добавлено 25.1.2009, 16:33

Сообщение добавлено 25.1.2009, 17:03

Pugnator, просто надо иметь комплект разверток, чтоб потом это место под форсунку нормально приготовить я скоро тоже тренироваться буду, как только в своей деревне форсунки найду

alexxx, а запрессовывать также как и направляющие, на горячую

Сообщение добавлено 25.1.2009, 17:06