Сообщение добавлено 16.5.2009, 6:26

Сообщение добавлено 16.5.2009, 8:27

Цитата(RXO @ 16.5.2009, 7:26)

Real mcCoy, нет)))) к вечеру только закончу, да и программу написать не успею

О! RPM вместо RWD или слияние? Теперь программу сам будешь катать? или к кому поедешь

Сообщение добавлено 16.5.2009, 9:42

Сообщение добавлено 16.5.2009, 10:01

Цитата(RXO @ 16.5.2009, 10:42)

сам я ее не сделаю. Для этого есть Аркадий)
да, рмп-рвд

Слышал-слышал. Быстро и не дорого делает вещи!

Сообщение добавлено 16.5.2009, 17:00

прокладка меня вымутила. Почти 2 часа с ней провозился!

Сообщение добавлено 16.5.2009, 17:15

Цитата(RXO @ 16.5.2009, 20:00)

прокладка меня вымутила. Почти 2 часа с ней провозился!

чем вымутила? крепишь к башке и вырезаешь канцелярским ножом по контуру

Сообщение добавлено 16.5.2009, 17:21

Сообщение добавлено 16.5.2009, 17:24

Сообщение добавлено 16.5.2009, 17:28

Сообщение добавлено 16.5.2009, 18:06

Цитата(RXO @ 16.5.2009, 20:24)

Like_2108, бошка прикреплена к мотору) Этот вариант сразу отпал. Кстати я так пробовал, но стальной слой уж больно плохо режется. Пришлось сначало наждаком попробовать - результат отрицательный. Потом нашел круглый камень на 32 как раз под дрель. Вот им и пыхтел

аааа, она у тебя с металическим слоем.....я-то обычную паранитовую резал! Можно шкуркой намотанной на сверло точить!
Крепись

Сообщение отредактировал Like_2108 - 16.5.2009, 18:06

Сообщение добавлено 17.5.2009, 6:32

Цитата(RXO @ 13.5.2009, 16:59)

Сегодня пришли: штуцер под масло, втулка под ДТВ и ЕГТ для обварки в трубу. ОСталось фланец для блоуофа из стали выпилить... Дело к выходным идет)

А от чего у тебя ДТВ и ЕГТ???

Сообщение добавлено 17.5.2009, 6:49

Сообщение добавлено 17.5.2009, 11:53

Сообщение добавлено 17.5.2009, 13:20

Цитата(Twix @ 17.5.2009, 11:53)

RXO, А чё такое ЕГТ?

температура выхлопа.

Сообщение добавлено 17.5.2009, 13:59

Сообщение добавлено 17.5.2009, 22:52

Фуф!
Прокопались с 11 до 23 ночи и толком нифуя не закончили. Пока начал инсталлировать колектор, сразу много косяком нарисовалось - колектор перекрывыл выход из помпы на термостат,местами упирался в ресивер, улитка упиралась немного в ресивер. Пришлось переварить одну трубу колектора, срезавть фланец улиточный и приварить его под углом. Заодно поставил маслоохлаждение, перенес термостат подальше и прикрутил кулер. На этом позитив закончился и начался негатив - замуты с выпускной трубой так сегодня и не решили. То там упирается, то сям.... Еще остались впускные трубы под переделку. Там тоже многое переваривать придется
П.С. когда снял рес, и прокладку удивился - каналы впуска блестят как будто там ничего и не было...

Сообщение добавлено 17.5.2009, 22:57

Сообщение добавлено 18.5.2009, 6:42

Цитата(RXO @ 17.5.2009, 10:49)

ДТВ обычный GM, егт вроде как от вриксы

Его номер ни кто не знает(датчика температуры воздуха GM)?

Сообщение отредактировал EVODenn - 18.5.2009, 6:43

Сообщение добавлено 18.5.2009, 12:39

Сообщение добавлено 18.5.2009, 18:37

Чё там, как там? Жду не дождусь