Сообщение добавлено 13.6.2009, 16:34

Цитата(RXO @ 13.6.2009, 17:33)

Z_E_M_A, всмысле? Дизайн я разрабатывал свой собственный с 2 до 4 ночи, когда не мог заснуть от жары))) Кстати я и с решеткой морды уже продумал. Осталось только воплощать

Он имеет ввиду производителя! А че с решеткой придумал? Помниться вначале а-ля мустанг хотел.
Кстати забыл совсем Yokohama Advan 195/50 r 15 -секс! Во сколько стала? Я вот уже пол года не могу насобирать 7кило рублей на ещё два балона T1R. А дицки есть?

Сообщение отредактировал kolan61 - 13.6.2009, 16:49

Сообщение добавлено 13.6.2009, 17:06

Цитата(RXO @ 13.6.2009, 13:33)

Z_E_M_A, всмысле? Дизайн я разрабатывал свой собственный с 2 до 4 ночи, когда не мог заснуть от жары))) Кстати я и с решеткой морды уже продумал. Осталось только воплощать

Цитата(kolan61 @ 13.6.2009, 13:34)

Он имеет ввиду производителя! А че с решеткой придумал? Помниться вначале а-ля мустанг хотел.

Да, я о производителе, так как раньше там эти капоты, крылья. фартуки панели варил

Сообщение добавлено 13.6.2009, 18:06

Цитата(лёха turbo @ 13.6.2009, 6:38)

RXO, не знаю с кем ты там говорил , но точка через 1,5 см - это жесть! Если не умеют варить чтоб не повело - пусть помолчат в сторонке! Поверь мне хватит от силы года на 2 , потом лопнет , или раньше если материалы гумно))) Не веришь? не надо , только знай , что я сделал машин с внешнем изменением кузова больше , чем во всём Ростове ( вместе с гаражами).

что хорошо у тебя получается - так это только хвастаться... т.к. среди твоих проектов, выложенных на твоем же сайте ничего интересного нет, обычные стандартные решения сракерского типа... от человека, через руки которого прошли десятки авто, всегда увидешь красивые и запоминающееся моменты, чего тут нет... больше смахивает на очередную контору"Рога и Капыта" ИМХО

Сообщение добавлено 13.6.2009, 18:46

Цитата(kolan61 @ 13.6.2009, 0:43)

Без обид, но может сильно громко сказано.

+1, в ростове около 350000 тысяч машин, резано ну не меньше процента, т.е. 3500, чего-то я на сайте такого кол-ва не вижу.

Сообщение добавлено 13.6.2009, 18:57

Господа, харош сраться)))
kolan61, я же писал что купил БУ 2 балона за 2р за оба) Дисков еще нет - коплю деньги. Будут на 90% уверенности Слики 187тмс матово-черные. По решетке еще пока ничего не скажу - надо брать да делать. Тогда и видно будет
Z_E_M_A, я если честно кузовом сильно не страдаю, так поддерживаю просто вид и чтоб ржа нигде не начиналась. Что это за производитель я тоже не знаю

Сообщение отредактировал RXO - 13.6.2009, 18:58

Сообщение добавлено 13.6.2009, 19:10

Насчет дисков, слики 187 ништяк! Только вот черно-матовые не айс, с резиной будут сливаться и их видно не будет. Еще черный цвет очень скрадывает размер, сам в этом убедился, мои 15-е выглядят как 14-е Или белые, или стального цвета, имхо.

Сообщение добавлено 13.6.2009, 19:28

потому что у тебя обод заполирован неправильно - слишком широка полоса и слишком далеко она от края диска сделана. Поэтому такой эффект. А сливаться не должно, я по этим фоткам выбирал -


Белые не хочу - они мне ни к месту, да и цвет уже сракерским стал

Сообщение добавлено 13.6.2009, 19:40

RXO, у Руслана раньше 187-е черные были. Размер не особо и терялся, но вот буртик на боковине стал очень сильно в глаза бросаться и резина аццки-сотонинской казалась

Сообщение добавлено 13.6.2009, 19:42

Rxo ты немного не так меня понял)я сам работаю с железом ,просто есть вопросы с которыми я не сталкивался и хочу сам собрать турбо мотор.
в краце сразу отпишу вопросы
1 как правильно организовать смазку турбины
2 как на инжекторе регулировать буст с механическим байпасом
3 какие форсунки стоят?
4 какой прога эбу?требует ли он особых изменений ?
пока мне хватит ответов на эти вопросы))))зы начну работать как со мной информацией поделишься

Сообщение добавлено 13.6.2009, 19:46

Tier, мне больше кажется что этот эффект также усиливается боковиной покрышки. Есть с усиленой боковиной под диск, есть с обычной. Вот усиленная оч. благоприятно на визуальном размере сказывается Как на той же фотке сверху

DahlBack_09,
1. масло берется с канала смазки двигателя.
2. никак. один раз накрутил - прогу под эту настройку написал
3. обычно 431е и более по производительности ставят
4. прога нужна "спортивная", специально сделаная под возможность работы с наддувом. Требует онлайн настройки

Сообщение добавлено 13.6.2009, 19:52

Сообщение добавлено 13.6.2009, 19:53

Сообщение добавлено 13.6.2009, 19:56

Сообщение добавлено 13.6.2009, 19:57

и еще вопрос вот у меня имеется турбина ккк к26 но на ней нет байпаса,как регулировать буст?и впихнуть раскручивать его буст на его макс?по моему он примерно дует 1.2 бара

расшифффруй цн

Сообщение добавлено 13.6.2009, 20:00

Сообщение добавлено 13.6.2009, 20:05

Сообщение добавлено 13.6.2009, 20:12

Сообщение добавлено 13.6.2009, 20:22

Слушай, Андрей, а ты все это прочитал и просчитал? Я открыл посмотрел, мне стало интересно про детонацию, но там на стока жёстко всё описано что у меня мозги прикипать начали! Походу месяца мало будет(по крайней мере для меня)! И ещё можешь пояснить этот кусок
"Однако, принудительное смещение регулировок угла
опережения зажигания в область, обеспечивающую заведомо бездетонационное
сгорание, также неприемлемо"?

Сообщение добавлено 13.6.2009, 20:52

Сообщение добавлено 13.6.2009, 20:57

А ты на левинцовке часто бываешь? Может одним глазом глянул бы где в моем ведре детонация потерялась?