Сообщение добавлено 29.10.2009, 0:52

Сообщение добавлено 29.10.2009, 7:41

Цитата(лёха turbo @ 28.10.2009, 23:24)

Twix,
Если мотор вписан в свидетельство о регистрации и есть наличие талона ГТО , то ни у одного гайца нет права на проверку машины по этому агрегату! Т.е. если тачка прошла ГТО , то предусматривается , что все документы и справки (в т.ч. и из НАМИ) были предоставлены и прошли проверку! Возить с собой такие документы водитель не обязан.

Так,то оно так, но всеж если вспомнить где мы живем...До меня несколько раз дое....лись что у меня типо талон ТО фальшивый , а у знакомого вообще так отобрали талон, просто так при проверке на дороге. Во Всеволожске в темное время суток ездит мусоровоз с газоанализатором, че он там показывает х.з. может курс доллара, но у многих знакомых владельцев старых карбовых машин таким незаконным образом номера сняли.

Сообщение добавлено 29.10.2009, 9:03

Цитата(лёха turbo @ 28.10.2009, 23:24)

Twix,
Если мотор вписан в свидетельство о регистрации и есть наличие талона ГТО , то ни у одного гайца нет права на проверку машины по этому агрегату! Т.е. если тачка прошла ГТО , то предусматривается , что все документы и справки (в т.ч. и из НАМИ) были предоставлены и прошли проверку! Возить с собой такие документы водитель не обязан.

Не знаю как по миру, но в наших краях есть замечательные сине-белые машинки большого размера с замечательной подписью "Передвижной пункт технического осмотра". Останавливают, при подозрениях проверяют техническое состояние авто. Если есть несоответствие ГОСТам и другим стандартам - талон изымается прямо на месте, без каких либо вариантов. Здесь все "стоковые" автомобили таких фургончиков очень боятся, и при возможности объезжают нах.

Правда их пока не так много, но попадаться как-то не хочется Поэтому, если есть бумажки от НАМИ, МАМИ и т.д. то лучше по крайней мере их возить с собой

Сообщение отредактировал Grabber - 29.10.2009, 9:08

Сообщение добавлено 29.10.2009, 13:13

Сообщение добавлено 29.10.2009, 17:54

Цитата(RXO @ 29.10.2009, 13:43)

Во Всеволожске в темное время суток ездит мусоровоз с газоанализатором, че он там показывает х.з. может курс доллара, но у многих знакомых владельцев старых карбовых машин таким незаконным образом номера сняли.

против снятия номеров отлично поможет самый сильный резьбовой герметик или эпоксидка. Или еще какие подобные идеи

Сообщение добавлено 29.10.2009, 19:27

RXO, такая же шляпа была. Ночью по пустому проспекту выкручиваю 2-ю передачу в 8 тык (порядка 110км/ч) и поздно замечаю гайцов. Естественно взмах палочки... Тут же соображаю, что фена у него ведь не было! Подходит и грит мол "чё гоняем?". Я ему "нифига, никто не гоняет, я спокойно 60 ехал...". Он поморщился, документы все проверил и с кислой миной отпустил

Сообщение добавлено 29.10.2009, 19:53

Цитата

о-во! вчера тормознули меня, мол а чего пердим? Я грю ТО есть, все с сертификатами - в ответ, типа я гаец все знаю, талон купил и тырым пырым доказывай что не дурак...

RXO,
Говоря так мент в первую очередь обвиняет в некомпетенции и взяточничестве своих коллег

Сообщение добавлено 30.10.2009, 0:15

Сообщение добавлено 30.10.2009, 0:21

Цитата(лёха turbo @ 30.10.2009, 0:15)

PRO100Sergey,
Они коллеги только лишь по тому что форма похожа))) Разные структуры очень плохо контактируют между собой! Пример : у нас ГАИ и МРЭО находятся через дорогу друг напротив друга , однако на твёрдолобового начальника МРЭО не может повлиять даже начальник ГАИ))) Их подчинённые тоже нелестно отзываются друг о друге.

Зато хрустящие бумажки могут помоч найти общий язык и с теми и с другими.

Сообщение добавлено 30.10.2009, 0:23

kolan61,

Цитата

Зато хрустящие бумажки могут помоч найти общий язык и с теми и с другими.

Эт точно!!!

Сообщение добавлено 30.10.2009, 2:42

Сообщение добавлено 30.10.2009, 17:56

Цитата(лёха turbo @ 30.10.2009, 0:15)

PRO100Sergey,
Они коллеги только лишь по тому что форма похожа))) Разные структуры очень плохо контактируют между собой! Пример : у нас ГАИ и МРЭО находятся через дорогу друг напротив друга , однако на твёрдолобового начальника МРЭО не может повлиять даже начальник ГАИ))) Их подчинённые тоже нелестно отзываются друг о друге.

Мой однокласник в Гбдд работает, так у них в ходу такая пословица: МЕНТ-ГАИШНИКУ не кент

Сообщение добавлено 30.10.2009, 20:50

RXO читал сначала про твою головку что прощелкали с ушами в КС. На сколько резал голову и какую степень получилось сделать. У меня щас такой про*б с головой срезал на 3.1. уже дошёл почти до сёдел . Голову жалко выкидовать времени убил на неё и денег. Чё посоветуеш?

Сообщение отредактировал mamfis - 30.10.2009, 20:50

Сообщение добавлено 30.10.2009, 21:04

Сообщение добавлено 30.10.2009, 21:20

Цитата(RXO @ 30.10.2009, 22:04)

mamfis, много срезалось. миллиметра 4 точно. из всего этого получилась по объему чуть меньше стоковой кс. но эта бошка уже на БК стала и до сих пор ездит

а цековки в поршнях сколько делал? У меня сейчас КС 26куб. получилась при том что я срезал 3.1мм и СЖ 10 думаю маловата хотябы 10.5 сделать. Там можно гдето ещё 0.2-0.3 срезать поршня тайговские. кстати что такое БК

Сообщение добавлено 31.10.2009, 8:36

Сообщение добавлено 31.10.2009, 9:36

Цитата(RXO @ 31.10.2009, 9:36)

большие клапана
цековки обычные пятерышные

и всетаки как считаеш СЖ 10 хватит или поболе надо? это как обычные пятые ты их глубже протачивал или нет и поршня тайга или нет?

Сообщение отредактировал mamfis - 31.10.2009, 11:28

Сообщение добавлено 31.10.2009, 17:49

Сообщение добавлено 31.10.2009, 21:48

Цитата(RXO @ 31.10.2009, 18:49)

mamfis, конечно лучше к 11 двигаться

я так идумал тогда срубим ещё 0.4

Сообщение добавлено 1.11.2009, 11:13

Цитата(Aheadin @ 29.10.2009, 17:54)

против снятия номеров отлично поможет самый сильный резьбовой герметик или эпоксидка. Или еще какие подобные идеи

Сорри за офф. Одного моего знакомого спасло от снятия номеров, то, что у него на машине один стоял, а один дома валялся, типа гаишники обязаны их у себя сразу по два сдавать, потому они ничего снимать не стали, хотя он без ТО ехал.