Сообщение добавлено 3.5.2008, 17:44

Сообщение добавлено 3.5.2008, 20:25

кайф!!!сидит ровно! Я честно говоря не признал сначала тебя,когда приехал первый раз... думал неучто с ваз.ее на такой подвеске типа жип...

Сообщение добавлено 3.5.2008, 23:54

Все! Наконец-таки свершилось! Я обонал этого двенаря))))) Стоило лишь сменить гладкий асфальт на камешки) 2 раза на 1,5 корпуса и 3 заезд до конца решили проехаться. Он меня начал обходить только тогда, когда на моем спидометре за 160 показывало, т.е. метров 600 мин))) Доволен как помидор) А тип в шоке

Сообщение добавлено 4.5.2008, 6:25

Сообщение добавлено 4.5.2008, 23:40

Ладно уж расказываешь местная классика не досигаемая знавал я одну семерку 118 которая тебе месяцок назад 2 корпуса привозила правда пока не сдохла ...

Сообщение добавлено 4.5.2008, 23:44

Дима-118, приезжай встанем) И вообще у тебя сти4 стоял + свои замуты, а у меня сток
Кста сегодня испытал на Доватора новую заднюю подвеску. Разница просто разительная. Теперь она не просто тупо шлифует, а шлифует и гребет одновременно. На 2 вообще зад носит теперь) Осталось встать на гладком асфальте с моим любимым двенарем и посмотреть сколько это все дало.

Сообщение добавлено 5.5.2008, 8:33

Какая разница у кого что стоит, мы же приезжаем гоняться не по классам и не по заряду. Ну ты тоже хорош рассказываешь тут сток сток А карб, а голова, а маховик, степень зажал .....
Я с этим уже завязал ( на время ) лижбы опять не сорваться, 3 раза срывался. Я уже даже задаток за машину получил, осталось только спокойно обкататься и оформиться.

Сообщение добавлено 5.5.2008, 8:51

карб 73, в бошке только совмещены каналы. Этой бошке уже 4 год. Клапана практически не облегчены. Тогда я еще не знал что да как. СЖ у меня маленькая, потому что мега ухи мне нарезали. Сейчас СЖ 7,8-8 макс. Так что не надо. 61 куб масла влазиет.

Цитата

Какая разница у кого что стоит

вообще то есть разница) стишка должен веселее ехать чем до 2 кузовов и то если честно давно уже было, я возможно уже улучшился) Да и со старта ты уходил бодро... Встану сегодня с двенарем, посмотрю есть ли разница
Вот перед продажей приезжай 1,2 раза встанем на прощание

Сообщение добавлено 5.5.2008, 23:39

Сообщение добавлено 6.5.2008, 1:02

RXO, Правильно , увеличился угол наклона лобового стекла. А я ещё для улучшения обтекаемости срезал заднюю юбку. А вот сейчас делаю на одной машине так

Потом и себе так сделаю.
Попробуй так сделать , что ещё увереннее 12-ю рвать!!!

Сообщение добавлено 6.5.2008, 7:27

Сообщение добавлено 6.5.2008, 11:11

лёха turbo, никаких корчеваний кузова))) кузов хочу полностью заводской без всякой лабуды.
И не в угле дело. просто при старте перестали скакать колеса(аммо не работали). Теперь резина все время прилегает к асфальту и за счет этого на 2 передаче она уходит, начиная цепляться с асфальтом.

Накенец я вроде бы все купил на инжектор. все затычки датчики и прочую лабуду. Нашел таки наконец штуцера для воды под картридж турбы!)))) ддовольный шо писец и стоит 40р за пару штуцеров. Фоты будут позже. Завтра на работе соберу под установку голову и буду собирать инж для обкатки в выходные. Пля, еще штуцер под масло в поддон вваривать(((

Сообщение добавлено 6.5.2008, 15:22

Зачот...осталось недолго ездить атмосфере...да здравствуют турбо-тазы)))

Цитата(RXO @ 3.5.2008, 23:54)

Все! Наконец-таки свершилось! Я обонал этого двенаря)))))...

Я же говорю 16v аццтой)))

Цитата(RXO @ 6.5.2008, 11:11)

...Завтра на работе соберу под установку голову...

Классно...

Сообщение добавлено 6.5.2008, 19:15

Сообщение добавлено 7.5.2008, 17:58

Сообщение добавлено 7.5.2008, 18:00

Сообщение добавлено 8.5.2008, 3:44

Цитата(СанЫчЪ @ 6.5.2008, 8:27)

Зачем тебе на драг спойлер то? или это временно?

Это не моя машина , я её только делаю.

Сообщение добавлено 11.5.2008, 16:46

Сообщение добавлено 12.5.2008, 9:24

hard_drink, я не гоняюсь уже 6 дней))) Та шаха(темная) это рвд №2(если это он был). Это совсем другой мотор) Сейчас ему позвонил, спросил что да как. Уехал он от него где-то на 2 кузова всего.
У арама она до финиша не доезжала со мной 3 раза 2 раза он на 3 передаче дох, 3 раз уже на первой помер
П.С. после занижения зада он меня уже не дернет, если и захочет)
П.П.С. дабы в этом убедится, нужно его поставить с моим любимым двенарем, от которого я немного ухожу) Лехе на двенаре хоть будет с кем погоняться
П.П.П.С. скоро будет готов рвд №1 на ресивере, 82х80. Наверняка получится самая злая классиго... до лета)

Сообщение добавлено 12.5.2008, 12:56