PRO100Sergey, Ну во первых никто и немахал и деньги и возможности наверняка существуют ,вся суть чьто человек говорит
читай внимательней, собственно из-за этого весь сыр-бор.

Все что хотел ,пожалуй сказать,по большому счету, уже выразил Samael
Коротко и ясно распишу свое мнение: В тюнинге существует ряд аксиом,основанный на большом опыте проб и ошибок,соблюдая которые -увеличиваешь коэфф. влож. денег/отдача
-доработка авто идет наиболее сбалансированно и последовательно
-сводишь к минимуму возможность получения каких-либо отрицательных эффектов
Так вот одна из таких аксиом-тюнинг начинается с тормозов и подвески. Не все с этого начинают но все к этому приходят. И как говорить что у меня в первую очередь городской авто в 250л.с а сток тормоза нах ненужны? немогу понять хоть убей!!!!!!!!!!! Дрег не трогаем там все ясно,но в городе? Я тебе RXO скажу что потенциал твоего авто в городе задушен напрочь именно нехваткой нормальных тормозов,про подвес малчу уж-другая тема. Нормальные тормоза этот тот первый вариант что предложил [/b]Samael

[b] И если на стоковом тазе обсуждаемые варианты улучшают ситуацию с приемлемой до хорошей, то на рассматриваемом тазе улучшение ситуации будет с недопустимой до приемлемой. -в этом предложении все сказано.
Кароче НАРОД! предлагаю голосовалку открыть "Доработать тормоза RXO " за/против. И если за будет больше добровольнопринудительно заставим делать и ниибет что ему их хватает

может, пора уже про парашют подумать?

тогда уже про элероны и хвостовое оперение...

Я представляю чё у тебя творится
У меня и то если вжарить частенько фраза вырывается "куда?!?! я ещё жииииить хочууууу!"


Зелёный свет, плавный старт, фраза и выходим на буст

Anders,

А ты как считаешь с двигателем за 250 лошадок стоковых тормозов хватает?
Эти тормоза до 75-80 л.с. расчитанны...


Это я к тому что человек не прав если так считает...

PRO100Sergey, и я про то же

рассчеты в студию.... я думал тормоза проектирует под вес авто+ полное снаряжение вкл пассажиров +буксируемый прицеп и еще + для надежности...
Кто не верит - вэлкам в ростов - покажу как и на сколько хватает)))

Сообщение отредактировал RXO - 27.11.2009, 18:59

Ну вы и разогнались тут!

Ваши бы споры, да в нужную тему. Ато там никого днем с огнем не выловишь.

мне жить ещё не надоело

хорош гнать на сток тормоза - всегда, возвращаясь ночью в гараж, разгоняюсь до 140 и метров за 30 торможу перед огромной ямой - и всегда блин успевал остановиться, даже с запасом! Если уж что менять в первую очередь, то не тормоза, а резину.

Я бы выложил программу Brake Calculator из набора Racing in Numbers, но только че толку... go, baby, go

Aheadin, со 140 км/ч за 30 метров до полной остановки?

Samael, ток давай не спорить, ладно? В понедельник может видео сниму за доказательство, если погода будет хорошая.

Сообщение отредактировал Aheadin - 27.11.2009, 22:11

RXO, а ты случаем на Новгородскую дугу весной не поедешь?
Фигню написал
Тока что мне объяснили, что её больше нету...
Теперь регион 10...

Сообщение отредактировал Twix - 27.11.2009, 23:02

Twix, нет) у меня только 1 выходной инапряг с финансами)

Сообщение отредактировал RXO - 27.11.2009, 22:43

vadim_unique, во во. Сразу это идею и предложил
НУ а если серьёзно, граждане форумчане: ну нихрена себе вы тут развели!!!

Конечно, много тут и интересного и дельного было высказано по поводу тормозов, но блин, в основном получился шлак в виде спора ниачом.
Ведь очевидно, что RXO в последнюю очередь будет думать о тормозах.
С одной стороны ограничение по финансам, которые направляются в данный момент на более нужные "сиюминутные" ништяки, с другой стороны - здравый смысл: ну не похож RXO на камикадзе. Есть уверенность в 01 тормозилках - это главное. Запугивание блондинками поджидающими за углом и на каждом перекрестке - ни к чему хорошему не приведут.
В любом случае, как только действительно появятся сомнения в работе соковых тормозов, будет найдено рациональное и эфективное решение - уверен в этом.

з.ы. В дальнейшем развитии спора о доработке тормозов в этой теме - смысла не видно.
А вот обсуждения на тему грядущего строительства твинскролла были бы очень интересны
имхо

Сообщение отредактировал Grabber - 27.11.2009, 23:17

Aheadin,
it's impossible
http://www.sportmobil.ru/infoart031.htm

не верю, что на классике тормоза лучше чем на PORSCHE 996 CARRERA 4, MITSUBISHI LANCER EVOLUTION V, BMW M3, AUDI S4

метров за 70 со 100 - может быть

Dimon877, я не настаиваю, но со 140 за 50 шагов максимум остановлю точно.

Aheadin, ты сейчас пишешь глупость и когда сам убедишься в этом, тебе будет очень стыдно.
Я мог бы поспорить на очень круглую сумму, что со 140 км/ч ты машину не остановишь не только за 50 шагов, но и за 50 метров.


P.S. Разрешённая максимальная масса для 2107 составляет 1460 кг., но это всего на 400 кг больше снаряженной массы, т.е. разница кинетической энергии составляет 38% при одинаковой скорости. Для получения аналогичной нагрузки на тормоза пожно разогнать автомобиль массой 1060 кг до 94 км/ч. Очень интересно посмотреть на видео, как ты за 50 шагов/метров оттормозишься со 140 км/ч.

Aheadin,

50 шагов до ямы остановишься или 50 шагов это весь тормозной путь?