Сообщение добавлено 16.5.2011, 20:05

Сообщение добавлено 16.5.2011, 20:10

Сообщение добавлено 16.5.2011, 20:22

Цитата(RXO @ 1.5.2011, 16:38)

Скажу сразу, будет всем всегда качественно, красиво и конечно дорого Пускай будет не много клиентов, но зато будет все как надо у всех Будем специализироваться на каждодневных тачках 4 или 6 горшков

Жил бы в России обязательно бы заехал в Ростов на прокачку тачки к Андрюхе

Цитата(RXO @ 16.5.2011, 23:10)

подойдет любая улитка. вопрос будет только в выходе на буст. Цены от 11 до 14.5р

Турбина должна будет выходит на рабочий буст уже к 2000-2500 об/мин.Чуть не забыл ну и чем дольше держатся будет тем лучше.. Есть что нит такое?

Сообщение отредактировал kosmos8543 - 16.5.2011, 20:24

Сообщение добавлено 16.5.2011, 20:26

Сообщение добавлено 16.5.2011, 20:30

Сообщение добавлено 16.5.2011, 20:35

Цитата(RXO @ 16.5.2011, 16:55)

для большого давления есть спец улитки. Обычно они уже идут с кованными компрессорами,типа гтх серии у гаретов

Большое, это какое давление?
А свои ты для профилактики вскрываешь или для чего? У тебя за всю твою турбо жизнь не выдавливало сальник и не сбивался вал? или ты это за поломки не считаешь?

Ближе к цели меня интересует турбина т3 т4 T04E , и как она живет на избытке 1.7
Так же инетерсна тд 05 твин скрол, на аналогичном давлении.
Извени что тут флеймлю...

Сообщение отредактировал АВТОмазаВАЗохист - 16.5.2011, 20:36

Сообщение добавлено 16.5.2011, 20:45

Сообщение добавлено 16.5.2011, 21:08

Цитата

Большое, это какое давление?

2.0-3.0 избытка

Цитата

А свои ты для профилактики вскрываешь или для чего? У тебя за всю твою турбо жизнь не выдавливало сальник и не сбивался вал? или ты это за поломки не считаешь?

что там профилакторить?) если есть люфты, то смысл есть поменять подшипники и упорные шайбы. Что еще за сальник и сбитие вала? У меня ни одна улитка масло даже не гнала. А Т70 вскрывал по причине чрезмерного осевого люфта. В 1м посте есть отчет по переборке

Цитата

Ближе к цели меня интересует турбина т3 т4 T04E , и как она живет на избытке 1.7Так же инетерсна тд 05 твин скрол, на аналогичном давлении.

ты тут китайца с оригиналом чтоли сравниваешь? Если нужен ресурс - китаем больше 1200-1400кг дуть не стоит улитками типа т04е.

Цитата

Один чел предлогал вот такую улитку VF-22 Что скажешь о ней? Есть только инфа от него что. Вроде турбина выходит на буст начиная с 3300 об/мин, способна выдать 25 psi на 7000 об/мин.И Я прошу прощения за оффтоп..

ничего не скажу. я БУ не занимаюсь и работаю только с копиями гаретовских улиток.
на твоем конфиге 1752 гарет самое то будет.

Сообщение отредактировал RXO - 16.5.2011, 21:09

Сообщение добавлено 16.5.2011, 21:28

Цитата(RXO @ 16.5.2011, 18:08)

что там профилакторить?) если есть люфты, то смысл есть поменять подшипники и упорные шайбы. Что еще за сальник и сбитие вала? У меня ни одна улитка масло даже не гнала. А Т70 вскрывал по причине чрезмерного осевого люфта. В 1м посте есть отчет по переборке
ты тут китайца с оригиналом чтоли сравниваешь? Если нужен ресурс - китаем больше 1200-1400кг дуть не стоит улитками типа т04е.
.

ну сальник( я не помню как он называется) который еще от

избытка выдавливает, что потом масло в горячую часть кидает. Вал - ось.
Ресурс в твоем понимании это сколько? для меня например 10 т км это афигенный ресурс.

Сообщение добавлено 16.5.2011, 21:37

Цитата

ну сальник( я не помню как он называется) который еще от избытка выдавливает, что потом масло в горячую часть кидает.

не встречал я такие сальники . Обычно они стальные и выдавить их ну никак не может. Разве что от мегамасла закоксовать))))
Ну а с валом то что может быть?

Цитата

для меня например 10 т км это афигенный ресурс.

такое любой китаец переживет при каждодневном вваливании

Сообщение добавлено 16.5.2011, 21:53

Цитата(RXO @ 16.5.2011, 18:37)

не встречал я такие сальники . Обычно они стальные и выдавить их ну никак не может. Разве что от мегамасла закоксовать))))
Ну а с валом то что может быть?

такое любой китаец переживет при каждодневном вваливании

А из-за чего масло в выпуск гонит?

Короче при вваливании на 1.7 избытка т3 т4 10к переживет?

Сообщение добавлено 16.5.2011, 22:03

Сообщение добавлено 23.5.2011, 17:52

Сообщение добавлено 23.5.2011, 20:54

Сообщение добавлено 27.5.2011, 19:03

Цитата(RXO @ 17.5.2011, 0:08)

на твоем конфиге 1752 гарет самое то будет.

RXO! Как заказ оформить? куда?

Сообщение добавлено 29.5.2011, 13:58

Сообщение добавлено 30.5.2011, 21:25

RXO Как продвигаются дела с ремонтом? Плюнь ты на них и сделай тачку сам. У меня вобще вон что случилось http://www.vaz.ee/forum/topic12272s660.html и то не растраеваюсь

Сообщение добавлено 31.5.2011, 7:41

пока никак. на след выходных закончу с площадкой турбокастомса и через неделю уже можно будет своим ведром заняться по полной - выгнуть крыло, поставить 405 радик и сделать арки сзади

Сообщение добавлено 6.6.2011, 20:28

RXO Как профи оцени такой вариант расположения интеркулера и воздуха на улитку.Типо все скрыто,для города и разных там покатушек.Что думаешь с технической стороны?

Сообщение добавлено 6.6.2011, 21:43

Цитата(kosmos8543 @ 6.6.2011, 21:28)

RXO Как профи оцени такой вариант расположения интеркулера и воздуха на улитку.Типо все скрыто,для города и разных там покатушек.Что думаешь с технической стороны?

А номер то куда вешать для города, не подумал?