кто тебе сказал такую глупость?) прогугли устройство мотора порше) там 3 масляных насоса и сухой картер)))

Не говорим того, чего не знаем. В МСК ездят 2 911RS на январе и половина 944-х а там глядишь и 968 появится на январе)


Ну блин, от ТЕБЯ такого лола не ожидал)))) это бог кольца.

никто не сомневается в этом.
но если бы я не болел тазостроением, то давно бы уже гонял на кльце хотябы на Honda Civic к примеру.
просто еще не переболел пока мыслью построить таз, на котором от души можно будет погонять на кольце.

ну как на нем гонять на кольце то?
ну предположим мощьный мотор уже есть(2112 турбо), тормозить тоже есть чем чем (15"спереди и 13-14" сзади), а вот удержать на дороге с его подвеской помоему нереально. вживлять другую подвеску - это уже не таз даже получится, а как модным нынче стало "тазо-слива" или какой нить еще мутант.

какждому своё,некоторые получают удовольствие от возни с машиной,а остальные...покупают другое

ОЛолол. Ты думаешь во всем мире только с тазом возиться можно и "нагибать" "иномарки"? Только с тазом можно ковыряться, возиться, варить коллекторы, ресиверы, корчевать подвеску?
Так вот нагибать можно разные вещи. Например на различных клубах 968 в США строят машины чтобы нагибать на кольце 911 в 996 кузовах самых новых, чтобы бороться с качками в 933 кузовах и т.д.
Люди так же имплантируют что могут сами - настраиваемые мозги, варят коллекторы, ставят турбины, настраивают, радуются получают кайф.
Точно так же владельцы других авто. Все зависит от собственных возможностей поиска решений и прочее. Выпускной коллектор на ниссан варится точно так же, как и на таз.
Есть такой момент, через который я сам проходил, когда ты умом уже понимаешь, что был неправ и сам это видишь,а сердце жалеет о потраченом времени и силах.
Я почти уверен, что RXO ездит на 06 не потому, что ему охрененно нравится это коробка, а потому, что не накопил на то, что хочет.

тут вообще в точку. математика проста. Таз заставить ехать 100-120р, аналогичная инопомойка а-ля бу бмв + работы уже 300+++р, ну а если рассматривать готовую бу иномарку - это уже 600++р

Ключевое. Хочется одно, хватает на другое

турбируем всем тазы и берём порше)
что может быть проще?))).......

Пора тему обновить.Сегодня подготовил, завтра покраска

RXO, так без настройки и ездишь?

ага. пока кидалово с настройкой. Но по идеет завтра или в воскр настроюсь уже...

RXO, краску подбирали, или та же что и на задних крыльях?

медленно но верно пилим кузов который "никогда резаться не будет!!!"))))))))))))))))

а где кузов порезан то?
Rysalev, уже подобрал) Теперь лак надо правильно разбавить

а где кузов порезан то?

задние арки, изменение конструкции, ведь не порезан сток значит и ещё припоминаю брызговики))))))))))
вобщем просто ждём переднего расширения))

Ghost-Raider, когда тогда шёл разговор , была речь о корчевании , а не визуальном тюнинге

где про них можно почитать

вы прикалываетесь?) где корчевание, гдерезка арок?) я жене просто так порезал, а потому что катки не становились. если б встали - хрен бы я замарачивался
даи вообще корчинг - это когда нужно что то присрать любым способом, а у меня все четко

Сообщение отредактировал RXO - 13.8.2011, 18:59

начни с хозяина ресурса поршевода www.allent.ru

потмо почитай про установку января на 6 горшков и софт на www.team-rs.ru