Сообщение добавлено 27.7.2009, 6:34

Цитата

скорей всётаки 82х84

Ой, оговорился.
Но, повторюсь - это все мысли вслух с совершенно непонятной перспективой.

Вообще, заходя в магазин запчастей какой-нибудь, ловлю себя на том, что почти все вкусняки куплены, и мне в магазине не надо ничего кроме финтифлюшек для мелкого текущего ремонта или химии для придания лоска.

Надеюсь, крупноагрегатный ремонт (переборка КПП и т. п.) не будет очень болезненным.

Сообщение добавлено 27.7.2009, 7:08

Vityok,

Цитата

Кстати, што надо будет делать с головой стоковой (21011) при постройке геометрии 82х80?

Каналы хотя бы до 34х30 распилить Мотору сразу легче дышать станет.

Сообщение добавлено 27.7.2009, 7:33

Сообщение добавлено 27.7.2009, 22:27

Сообщение добавлено 27.7.2009, 22:32

Цитата

Распред "Тайга"

Стоял он у меня на моторе 21011. Снизу была как трактор, на верхах орала и ни хрена не ехала.
Хотя, может, из-за того, что звезда родная осталась...

Сообщение добавлено 27.7.2009, 23:45

Сообщение добавлено 28.7.2009, 9:27

Сообщение добавлено 28.7.2009, 11:00

Цитата(Vityok @ 28.7.2009, 10:27)

Так у меня она и так до 6000-6500 тянет.
В общем, надо дувмать.

А звезду, значит, советуешь старую оставить?

Кстати, как я понимаю, штобы подгонять коллектора, надо ГБЦ снимать?

И, как я понимаю, трамблер оставить стоковый, просто настроить его у специально обученного человека? Или поставить от 21213?

Ненадо ничо снимать, коллектора так отвинчиваются. А трамблер выброси фтопку. Берешь Микас 7.1 от карбовой казели, и настраиваешь, как тебе нравится, могу обеспечить техподдержку

Сообщение добавлено 28.7.2009, 11:03

Цитата

Ненадо ничо снимать, коллектора так отвинчиваются.

Тогда как-нибудь с тобой заморочимся.
Кстати, приезжай сегодня за сигналкой.

Цитата

А трамблер выброси фтопку. Берешь Микас 7.1 от карбовой казели, и настраиваешь, как тебе нравится, могу обеспечить техподдержку

Ну настолько серьезно вмешиваться в конструкцию неохота.

Сообщение добавлено 28.7.2009, 12:48

Цитата(Vityok @ 28.7.2009, 12:03)

Кстати, приезжай сегодня за сигналкой.

Аха, седни заеду...

Цитата(Vityok @ 28.7.2009, 12:03)

Ну настолько серьезно вмешиваться в конструкцию неохота.

Это тоже самое, что поставить сигналку: привинчиваешь коробку и протягиваешь провода. А настройка - эт поинтереснее компутерных игр будет Фриварного софта в нете есть

Сообщение добавлено 28.7.2009, 14:31

А может лучше тормозилки помошнее для начала?А,Вить? 14 вентеля? Ты ж хотел...

Сообщение добавлено 28.7.2009, 14:42

Цитата(Zugres @ 28.7.2009, 15:31)

А может лучше тормозилки помошнее для начала?А,Вить? 14 вентеля? Ты ж хотел...

Это дороже расточки. Сами тормозья: 3 тышши суппорта, столько же - хорошие торм.диски, планшайбы заказать, диски колесные - даже штамповка денег стоит, и резина...

Сообщение добавлено 28.7.2009, 20:29

Сегодня Sector самоотверженно удалил остатки старой сигналки из моей проводки (в свою пользу ).
Заодно разобрались с глючившей сиреной (контакт был плохой).

Сообщение добавлено 29.7.2009, 22:49

В банке глушака дыра с кулак.
Надо будет заодно и состояние резонатора глянуть.

Пока думаю менять на сток нормальный...

Сообщение добавлено 29.7.2009, 23:09

Цитата

менять на сток нормальный...

Нормальный сток - сток от Сааба

Сообщение добавлено 29.7.2009, 23:11

JAGUAR, жаба пока душит.
Но в планах есть.

Я бы поэтому даже пока живой, но не нулячий у кого-нибудь за пиво взял стоковый (например, если кто на прямоток сменил хороший глушак).

Сообщение добавлено 30.7.2009, 4:31

Сообщение добавлено 30.7.2009, 9:09

Цитата

ери новое, если не собираешься в выхлоп лезть через пару лет

Так в том-то и дело, что, может быть, я раньше дозрею до замены стоковых комплектующих на доработанные.

Цитата

Замена выхлопной -геморное дело - порой так прикипит - ногти на ногах грызть будешь, чтоб снять!!!!!

Ну. планируется, што это не я буду делать, а сам знаешь кто.

Сообщение добавлено 31.7.2009, 9:34

Позавчера, слегка накренив домкратом машину, долили масла в коробку - чтобы было выше уровня заливной пробки. Получилось ненамного больше, но все же.

А вчера купил новый резонатор, в закромах сервиса брата нашел нормальный глушак, и все это было установлено. Только на малых оборотах он стучит как-то - надо посмотреть - может, не закреплен где.

И еще вчера было заменено масло в редукторе.

Сообщение добавлено 31.7.2009, 16:03