Сообщение добавлено 21.4.2010, 10:51

mishanya21093, да.
Только не скрутил, а примерно сравнял со своим нынешним.

Сообщение добавлено 21.4.2010, 21:54

Ну что же, как я погляжу, работы здорово ускоряются при наличии ученой степени у исполнителя

Сообщение добавлено 21.4.2010, 22:15

Sector, ты мне льстишь...

Кстати, попрошу тебя о помощи при установке и подключении датчега скорости. Для меня эта операция представляется чем-то фантастическим и при моем сольном исполнении маловероятен положительный результат.

Сообщение добавлено 21.4.2010, 22:21

Цитата(Vityok @ 21.4.2010, 23:15)

Кстати, попрошу тебя о помощи при установке и подключении датчега скорости. Для меня эта операция представляется чем-то фантастическим и при моем сольном исполнении маловероятен положительный результат.

ИМХО, кандидат наук осилит подключение трех проводов Два провода - питание датчика: масса и 12В при включении зажигания(можно взять от той же приборки). Третий - сигнал, к соответствующему входу приборки. Делов то

Сообщение добавлено 21.4.2010, 22:33

Sector, я со своими руками, растущими из при установке датчика порву провода от датчика заднего хода, сорву резьбу, после чего спалю приборку или датчик из-за того, что провода перепутаю...

Сообщение добавлено 21.4.2010, 22:43

Не сцы, кандидат, прорвемся

Сообщение добавлено 22.4.2010, 23:51

Сообщение добавлено 24.4.2010, 0:53

Сообщение добавлено 24.4.2010, 16:10

Цитата

а отклеилось оно легко? или не отклеил, всё ещё на старой приборке экспериментируешь?

Еще не отклеивал.
Но с приборки ГАЗ 3110 оно отклеилось легко.

Вчера под пиво подготовил проводку для сращивания, респект C_D за компанию.

Сегодня прямо с утра, похмелившись, пошел в гараж и срастил колодки 2107 с колодками 3110 заготовленной проводкой.
Осталось не подключенным:
- датчег скорости (и он сам пока не установлен);
- провод к датчегу давления масла (дополнительному, тоже еще не поставил его);
- провода на указатели поворотов (хочу реализовать раздельное включение);
- и какие-то мелочи типа контрольной лампы обогрева сидений (который сам по себе до сих пор не установлен ).

И еще надо впаять отсутствующий резистор - вчера купил его в "Чип и Дипе".

Сообщение добавлено 25.4.2010, 23:03

Час назад NoFear припаял мне на приборку резистор вместо выломанного, за что ему респект.
Обратился к нему, поскольку сам, как уже неоднократно замечал, криворукий.

Странно другое - почему-то не прозваниваются между собой контак млампы работы генератора и соответствующий вход на штекере.
Ну ничего - посмотрим - может, там внутри ключ или микроскхемка какая-нибудь, которая замыкает контакты только при подаче питания...

Сообщение добавлено 26.4.2010, 1:08

Цитата(Vityok @ 22.4.2010, 5:33)

Sector, я со своими руками, растущими из при установке датчика порву провода от датчика заднего хода, сорву резьбу, после чего спалю приборку или датчик из-за того, что провода перепутаю...

Все-таки я ценю людей, которые адекватно осознают недостаточность своей квалификации в той, или иной сфере деятельности, а не отчаянно лупят себя кулаками в грудь...
Так что лучше иногда прибегнуть к посторонней помощи, чтобы не наломать дров

Сообщение отредактировал maxs07 - 26.4.2010, 1:10

Сообщение добавлено 26.4.2010, 18:09

Цитата(maxs07 @ 26.4.2010, 2:08)

Все-таки я ценю людей, которые адекватно осознают недостаточность своей квалификации в той, или иной сфере деятельности, а не отчаянно лупят себя кулаками в грудь... :

"...Не бойтесь делать то, чего не умеете. Помните: ковчег был построен любителем, профессионалы построили Титаник..."(с)чей то.

Сообщение отредактировал Sector - 26.4.2010, 18:09

Сообщение добавлено 26.4.2010, 19:32

Сообщение добавлено 27.4.2010, 0:47

Цитата

Витя скромничает, почитайте историю Сиерры

Про то, как там было все сделано мною через задницу...

Сегодня поставил приборку 3110. Как всегда мегареспект ulter-den'у.
Пока не кинули проводку к датчику скорости (сам датчик прикрутили), не установили и не подключили датчег давления масла и не подключили контрольные лампы указателей поворота.

Сама приборка еще требует небольших доработок, чтобы легко влезать на место, и стекло пока не ставили.

Но ощущения офигенные. Зеленая "сквозная" подсветка рулит!!!

Сообщение добавлено 27.4.2010, 0:52

Vityok, А фотками порадуешь? или придется на встречу ехать?

Сообщение добавлено 27.4.2010, 0:52

Сообщение добавлено 27.4.2010, 0:55

Цитата

опять фотик в машине оставил=))?

Именно! Серьезно...

Цитата

или придется на встречу ехать?

А куда ты денешься?

Да лучше сфоткать потом - когда все собрано будет, хотя несколько "промежуточных" фоток уже есть...

Сообщение добавлено 27.4.2010, 0:58

Vityok, тогда в субботу на машине ждем с приборкой, надеюсь здоровье поправлю к тому времени

Сообщение добавлено 27.4.2010, 1:05

Цитата

надеюсь здоровье поправлю к тому времени

Главное, штобы поправка здоровья в запой не перешла.

Цитата

тогда в субботу на машине ждем с приборкой

Надеюсь до этого времени все сделать.
И надеюсь, что будет возможность приехать.

Сообщение добавлено 27.4.2010, 22:31

Подключили датчег скорости. Спидометр работает.
Насколько правильно - надо будет сравнить по ЖПСу или по машине другой, двигаясь синхронно с ней.
Но не работает одометр. Не знаю почему. Может, из-за того, что,когда выставлял пробег, собрал что-то неправильно - надо будет разбираться..

Вывел под капот провода для подключения датчега давления масла и датчега аварийной температуры охлаждающей жидкости.

До сих пор не подключил провода к контрольным лампам указателей поворотов.

Маэстро ulter-den покрасил орнамент приборки и приклеил стекло, в котором я предварительно сделал дырку для рычажка сброса счетчика суточного пробега.

Самая проблема - приборка не встает нормально в торпеду - не заходит правый край.
Предполагаю, что мешает металлический усилитель торпеды, который в том месте выгнут наверх.