мануал к действию
статья полностью описывает процесс установки сабжа
http://www.forumforever.ru/forum/index.php...um=2&topic=2837

Кто ставил передний стаб на сквозные болты подскажите оптимально выбранные диаметр и длину .

Предлагаю такой вариант переделки.По сути , ничего нового , но сильно упрощается процесс монтажа и демонтажа, так как способ крепления нижнего стаба позволяет в момент и снять его и поменять резинки.Резинки нижнего стаба , тоже родные ( не нива).Вся тонкость - в применении болт-гайки.Сверху , эта деталька , работает как гайка и прижимает к лонжерону основной стаб , а снизу - как болт , на который одевается нижний стаб , и прижимается гайкой.

покупать десяточные "яйца" из за одной втулки очень накладно.Я втулки точил , а резинки подошли с Волги.
Перед сваркой - скручено болтами.

Для наглядности , все собрано и там , где должна быть шпилька - сейчас болт.


метод расположения стаба внизу , приемлим для инжевых модификаций ( из за широкого шкива)
В моем варианте - это доп. шкив для привода чарджера.

Сообщение отредактировал w126 - 28.8.2010, 23:30