Делема: в пределах 100 - 120 тык. Ниву короткую или подлиннее (-218, -31), а еще очень пикап нравится 2329

Bond 007, ну насчет влегкую ты загнул, надо силовой обвес ставить будет перед этим, да и там где понадобится лебедка, это уже далеко не лес, пляж, дача. Из недостатков Террано (по сравнению в Фораннером) - это менее внедорожная подвеска, меньшая надежность, плохая коррозионная стойкость. Из плюсов более свежий год.
Ну а насчет Фораннеров, то первое поколение (о котором я писал выше) стоит столько же, сколько и Террано 1, но это более внедорожный авто, хотя найти их уже становится проблемой.
ИМХО, если выбирать между б\у Нивой и б/у японцем, лучше брать иномарку, тем более что Террано и Фораннер уже идут с 235 резиной в стоке, лифт там не особо ненужен, ну и в различных комплектациях встречается регулируемая задняя подвеска, задний LSD дифференциал и многое другое. Ну а насчет лебедки, то я пока без нее вполне сносно обхожусь, межосевая блокировка рулит.