demo_n, вот чем ещё хорош инж по сравнению с карбом, не перекрутишь! Отсечка вещь хорошая...
А на карбовой с весёлым валом... элементарно передача выскочит и в небеса выкрутишь... Особенно на горизонталках.

лампочку поярче нада хотя адин гражданин в треке так дубасил что все лампочку видели кроме него...

если все по меткам еще стоит, то интересное самое все впереди) он сейчас почти не едет

всем привет. прочитал ветку и решил поставить легендарный Нуждин 10.93, но на двух сайтах разные хар-ки этого вала. у одного фаза 274 у другого 282 градуса!!! что посоветуете??? двиг и ГБЦ сток, карб 23/24 полированный, впуск и выпуск сток.

http://www.shop-tuning.ru/product/84902/

http://www.meta-s.ru/product_7.html

Фаза у 10.93 - 282 градуса, инфа от самого Нуждина.
Что советовать, хочется вал - поставь.

Ездил сегодня в Краснодар, обкатал в боевом режиме машину. В общем крутится в 8 тык, дальше как то не особо, докрутить наверняка можно, но толку не будет. На обратном пути бодался с Toyota Caldina 4WD, хз какой там мотор, но до сотки от неё уходил, после тоже, а в конце спидометра он цуко меня потихоньку нагонял... Калино-хэтч с московскими номерами, которая решила тоже с нами погоняться, отстала где то сзади, когда мы сцепились до максималки))))) Раскручивал 4ю передачу до 7600оборотов, получается до 190кмч разогнался... Максималку набрал не за пол часа, а достаточно интенсивно, выкрутив передачи под 8 тык. Ехали до Туапсе вместе, и стабильно я его делал на разгоне, когда 2 полосы в нашем направлении открывались. При этом походу не хватает карба, потому что на 10.93 в конце хода педали можно было её и не давить - разницы не было, здесь же чувствуется кадый миллиметр открытого дросселя. Основной подхват на 4000-4500, но ехать позволяет и на более низких оборотах, при этом разгоняется даже... Итог такой - валом 12.1 доволен ,получил то что хотел.
P.S. замерять бы на стенде, что получилось...

Это то я знаю, не зря читал. вот и смутило меня то что увидел что фаза 274 а не 282.Да у того вала что фаза 274 там и углы открытия клапанов другие. Вот и подумал может новый вариант какой.

Вот к валу с фазой 274 что пишут:
274град. Полнобазный. Тюнинг. Рекомендуемые установочные фазы: Впуск - открытие 32градуса до ВМТ, закрытие - 62гр до НМТ. Выпуск - открытие 62гр до НМТ, закрытие - 32гр до ВМТ.

shyrshik, тебе вал нужен с более узкой фазой? Ну возьми 10,63...

А распред вал Нуждин 10,93 с каким можно сравнить из валиков ОКБ Двигатель???

х123ас ты маньяк) ты все на 1300 низе гоняешь?

кст ты на 10.93 на 4-ой до скольки крутил?

Сообщение отредактировал Dimarik 45rus - 1.6.2009, 13:39

Как я понимаю валы с узкой фазой это те которые на низах тянут. Или я что то путаю??? Хочу чтоб вал работал в диапозоне с 2000 до 6000, но чтоб не скисал уже на 5500 и ХХ нормальные, а как я понимаю 10.93 и валит с 2000 до 6500 7000 об. Вот и думаю ставить его только с фазой сомневаюсь какой взять 274 или 282. Всеже к 284 склоняюсь. Может еще какие нить варианты посоветуете!!! Да и в планах у меня дальше ГБЦ пилить.

shyrshik, Это один и тот же вал. Просто фазу меряли по разным методикам отсюда и разница в 8 градусов.

Сообщение отредактировал Tier - 1.6.2009, 16:33

А какая фаза правильнее???

Danis, цитата с сайта производителя:

С зазором 0,15 фаза будет чуть побольше.

Сообщение отредактировал Tier - 1.6.2009, 16:46

Понятно... Спасибо за информацию...
А не знаешь Нуждин 10,93 с каким валом можно сравнить от ОКБ ДВигатель???

добрый день всем! хочу поделиться со всеми своей историей, с продолжением!
имееться десятка с 1,5 литровым двигателем! двигатель хочу сказать очень шустрый! но не об этом речь...
очень долго хотел поставить себе вал. наконец установил я себе нуждина 10.93 прошился и поехал! первое мнение было такое
да , думал будет лучше
холостой был 1150! плавал в районе 100. приход на оборотах 3000-6000 низы не сильно то и упали. тормоза стали дубовыми
потом решил делать голову! на родном ресивере! всё просто так не бывает. подвернулся рес пассик и паук на 51 трубе. решено было брать и всё собирать!
когда собрали двигатель, я счастливый поехал домой! правда на одном пауке
проехав метров 40, у меня оборвало ремень! эта вся ситуация произошла ночью в 00.30 да и на работу надо было в 6.00 вставать + ещё дождь на зло пошел! короче с большёй обидой, злотью и усталостью меня потащили домой!
когда розабрали двиг, оказалось 2 клапана погнуло а другие 2 касание было! заменили....
собрали. теперь жду когда появиться деньги на прошивку!
теперь вопрос: нужно ли менять родные форсы на 3110 (от волги)???? конфиг: ресивер пассик, доработанная голова, выпуск на 51 трубе с глушителем от нивы шевроле

dryknu, Да... Не хорошо получилось... Надеюсь после прошивки все буде отлично...

Кто-нибудь знает как будет примерно ехать вал с такими характеристиками: Фаза 284, Впуск-10,3; Выпуск-9,9; Высота перекрытия-1,4; Полнобазный...

Danis, бери 10.93 Не пожалеешь. Ну или 10.8, всё что ниже овощи, быстро надоедят...

Danis, Все валы разные Даже если фаза и подъемы близки, может сильно отличаться профиль кулачка.

MS02? Читал отзыв за него, вроде как примерно 10,93, по крайней мере вал того класса... Ты ж вроде как купил 10.93 себе? Зачем опять вал ищеш?