Сообщение добавлено 21.12.2009, 10:51

Цитата(Fan 2108 @ 21.12.2009, 11:20)

gregbardachok, + АДЫН.
Колобки недавно возобновили производство валика 10.85. Это радует, т.к. по мнению некоторых авторитетных людей этот валик поинтересней будет, чем 10.93.

А вообще, gregbardachok правильно говорит, что надо ставить валик по выше. Голосую за 12.1.

Позвольте осведомиться, в чем конкретно он будет интереснее?

Такой вопрос:есть инжекторная самара 8в фулсток. Пока копятся деньги на переход на 16в, а низ держится еще очень даже бодрячком, хочется приободрить двиг с минимальными вложениями в 8в. Планирую оставить дросель и ресивер стандартными, но поставить недорогого паука от стингер, при стандартном ресивере и глушителе, прошиться.

Итак: до каких оборотов целесообразно крутить двигатель со стандартным ресивером и непиленой бошкой, и, соответственно, какой валик под это дело поставить(нужна жужжалка)? Понимаю, что валики типа 12.1 ставить бессмысленно-продувка цилиндров плохая, и, соответственно, двигатель затухает на более низких оборотах. Но и овощные 10.63 тоже неохота.

Есть ли целесообразность со стандартной головкой и ресивером ставить 107-е волгофорсунки, с корректировкой проги, для поднятия оборотов максимальной мощности и крутящего момента?

На каком валике и от какого производителя остановиться?

Сообщение добавлено 21.12.2009, 10:59

Сообщение добавлено 21.12.2009, 11:06

Цитата(Shoore @ 21.12.2009, 11:59)

s.a.n., при прочих равных у меня 11.2 неплохо крутился почти до 7500, а вот 11.8 повеселее едет, но низы хуже и после 6тык тухнет - воздуха маловато. Так что, мой эдвайс - 11.2

Самый бюджетный вариант по цене/приходу, имхо

Это от какого производителя? Колобок?
Есть ли с широкой фазой такие валы у какихнить других производителей? Он полнобазный?

Сообщение добавлено 21.12.2009, 11:15

Сообщение добавлено 21.12.2009, 11:23

Сообщение добавлено 21.12.2009, 11:30

Мне кажется, ключевые слова:

Цитата(s.a.n. @ 21.12.2009, 10:51)

хочется приободрить двиг с минимальными вложениями в 8в.
Есть ли целесообразность со стандартной головкой и ресивером ставить 107-е волгофорсунки, с корректировкой проги, для поднятия оборотов максимальной мощности и крутящего момента?

Осталося определиться с понятием "минимальные вложения"...
А под широфазный вал голову необходимо пилить, иначе верха не будет. Как сейчас у меня ситуация

Сообщение добавлено 21.12.2009, 11:37

Цитата(Shoore @ 21.12.2009, 12:30)

Мне кажется, ключевые слова: Осталося определиться с понятием "минимальные вложения"...
А под широфазный вал голову необходимо пилить, иначе верха не будет. Как сейчас у меня ситуация

Посмотрел на сайте колобка. 11,2 пишут что толкатели стандартные...
В инструкции по установке значится интересный валик 11.1 с фазой 280, но в продаже его нет.
Насчет широкой фазы, я почему то всегда думал, что она-есть гуд при "узких" каналах.

Засчет чего вал с меньшим подъемом и одинаковой фазой 10.85 лучше 10.93?

Сообщение добавлено 21.12.2009, 11:48

Сообщение добавлено 21.12.2009, 11:58

Цитата

Это на пару дней и уже мало... ИМХО...

+1

Цитата

поставить недорогого паука от стингер, при стандартном ресивере и глушителе, прошиться.

смысла нет ИМХО, лучше уж рес...

Цитата

валики типа 12.1 ставить бессмысленно-продувка цилиндров плохая, и, соответственно, двигатель затухает на более низких оборотах

ага, ты его на сток голову даже не поставишь...

Цитата

Самый бюджетный вариант по цене/приходу, имхо

пружинки надо бы под него немного распустить

Сообщение добавлено 21.12.2009, 12:02

Цитата(Twix @ 21.12.2009, 11:58)

пружинки надо бы под него немного распустить

Делов рублей на двести, вместе с маслосъёмными колпачками. А можно и не распускать, чуть ли не до 11.4

Сообщение добавлено 21.12.2009, 12:29

Сообщение добавлено 21.12.2009, 12:40

s.a.n., да я на нём пару тысяч проехал и на 11.8 перешел. Все ощущения по ссылке выше ↑

Ого, на предыдущей странице она уже.

Цитата(Fan 2108 @ 21.12.2009, 11:23)

Как говорят знающие, валик 10.85 мощнее 10.93 во всем диапазоне.

Кстати, они же говорят, что 11.2 выигрывает у 10.93 по низам и не уступает вверху!
Вот ещё один "разбор полётов" нашел http://kolobok80.mybb2.ru/viewtopic.php?t=...c&start=180

Сообщение отредактировал Shoore - 21.12.2009, 12:42

Сообщение добавлено 21.12.2009, 14:55

Сообщение добавлено 21.12.2009, 15:53

Цитата(Twix @ 21.12.2009, 15:55)

s.a.n., ничего тут спорного!

Ну как нет. Полистай форум на колобке. Одна из первых рекомендаций-как минимум паук, далее, желательно выпуск целиком, потом, по значимости,-ресивер. Смысла нет от ресивера, если не стоит хотя бы паук. Ресивер играет большую роль на высоких оборотах, паук же-на всех. Не смотря на то что лучше когда все это стоит вкупе, выбор очевиден в пользу паука.
К тому же я изначально вел речь про минимальный бюджет в 8В. А ресивер за 10, пусть даже б/у за 5т.р. по сравнению с пауком за 2200 уж больно не бюджет.

11,2 vs 10,85???

Сообщение добавлено 21.12.2009, 15:59

Сообщение добавлено 21.12.2009, 16:05

Цитата

потому как в сток выпуске она слабое место

Слабое место как раз коллектор, а не банка. К тому же мне не нужен пердак, чтобы меня слышали за квартал. Как раз наоборот.

Цитата

Бери 11.2, тока настоятельно рекомендую пружинки немного просадить.

Спасибо, учту.

Сообщение добавлено 21.12.2009, 16:12

Сообщение добавлено 21.12.2009, 16:15

Цитата(Fan 2108 @ 21.12.2009, 17:12)

s.a.n., у тебя объем двига 1.5 или 1.6?

1500, катализатор, адсорбер отсутствуют. Январь 5.1.1

Сообщение добавлено 21.12.2009, 16:19

Сообщение добавлено 21.12.2009, 16:58

spl23, 11.2 ставь, он помоментнее будет.
s.a.n., ну дык я ж говорю, у меня полностью сток выпуск крутится в 7.5