Сообщение добавлено 19.11.2010, 16:17

Сообщение добавлено 19.11.2010, 20:30

Цитата(Dober @ 19.11.2010, 16:17)

newcs, Каков бюджет сево предприятия? Из валов 68 окб двигатель , 66 мастер мотор(найти трудновато), мастер мотор м1. Обороты если низ будет 74.8 - 129 то думаю 7800-8000 держать будет .

Думаю по верху в 20-25 можно уложиться(покупаем токо вал, рес как написал выше сами сварганим, по толкателям- есть хороший токарь, главное материал найти, пружины- тоже хз, там решим(тем более тут очень много опытных людей, думаю подскажут) выпуск- честно говоря пока хз, думаю на будущее под турпо сварить) самое главное настройка, по этому делу думаю комплект покупать, а так как это нехилого будет стоить, то для начала зальём что-нить готовое, а потом как заработаю так и научимся этому делу). По низу впринципе можно и на сток колене остаться(для атмо крутилки всё же не так существенны 100 кубиков) но на 129 шатуне, поршни под это дело можно и тдмк.

Сообщение добавлено 20.11.2010, 8:55

Сообщение добавлено 20.11.2010, 23:10

Цитата(Dober @ 20.11.2010, 8:55)

newcs, Обьем я бы увеличил хоты бы до 1.6 калено 75.6 (3 рэ),74.8 колено неоправданно дорого , низы догонишь обьемом не много.Про 100 кубов ты не прав - два вида форсировки моторов это по оборотам и по обьему. Выпуск турбы и атмы вещи разные .

Ну колено то давно без дела валяется(75.6). Про выпуск конечно понимаю что не совсем гуд так делать, как то целый трактат читал(правда это было давно и ничего почти не помню))), однако не хочется несколько раз делать, хотя эт сейчас так, хз что будет при сборке.

Сообщение добавлено 1.12.2010, 3:38

Цитата(JDI @ 24.6.2006, 11:57)

ДАд это что? Прошу прощения за глупый вопрос....

ДАД - Дачик Абсалютного Давлние


кто нить продаёт нуждин 12.1 и шестерню куплю пишите в лс

Сообщение добавлено 5.12.2010, 20:53

Сообщение добавлено 5.12.2010, 22:45

Цитата(Andrei 09 @ 5.12.2010, 17:53)

ДОброго времени суток товарищи форумчане, нужен совет! Имеем двигатель ваз 21081 (1100) двигатель сток, нужен низовой вал (городской) до 5000 об\мин!Каким валом можно "накормить" этот двигатель?без доработок

под этот объём - ничего

Сообщение добавлено 5.12.2010, 23:15

Цитата(Х-пилот @ 6.12.2010, 0:45)

под этот объём - ничего

Ну я думаю люди ставили...или нет? может есть кто сталкивался ?

Сообщение добавлено 5.12.2010, 23:34

Сообщение добавлено 5.12.2010, 23:38

Сообщение добавлено 5.12.2010, 23:48

Сообщение добавлено 6.12.2010, 0:02

Twix, Ну начнем с этого...потом вал можно будет и на 1.5 поставить

Сообщение добавлено 6.12.2010, 1:44

Цитата(Andrei 09 @ 5.12.2010, 20:53)

ДОброго времени суток товарищи форумчане, нужен совет! Имеем двигатель ваз 21081 (1100) двигатель сток, нужен низовой вал (городской) до 5000 об\мин!Каким валом можно "накормить" этот двигатель?без доработок

может для начала попробуешь голову от свежик 8кл поставить ?а потом и глядишь и вала то не нужно

Сообщение добавлено 6.12.2010, 10:55

Сообщение добавлено 6.12.2010, 11:05

Сообщение добавлено 6.12.2010, 11:13

Цитата(макс222 @ 6.12.2010, 13:05)

можеш на родной выпускные рашорошить и клопы от 1500 поставить.1100 он вообщето вертлявый,десятошного вала а не девятошного ему хватит,больше смысла нет ставить.то что для 1500 низовой для твоего объема это уже верхи.

Хм..впниципе тема интересная, тогда уж проще купить ГБЦ от 21083 голую, а в нее уж другой вал поставить

Сообщение добавлено 7.12.2010, 3:22

и що ему большие клапана дадут потерю давления а значит и наполнения на низах он же низ поднять хочет . Тебе вал ниже нужен можно самому сделать если подумать немного. Еще надо карб завтулить 19 на 21 это 100пудов поможет. Головка считалась под 1.3мотор поэтому надо давление подымать!

Сообщение добавлено 7.12.2010, 6:50

Сообщение добавлено 7.12.2010, 10:24

Запутали совсем теперь мысли разбежались

Сообщение добавлено 7.12.2010, 10:40

Не знаю, вот я сейчас сделал человеку на 1.1 головку, каналы 32х30, седла 32х27.5 (развернутый впуск, выпуск сток), пиленый коллектор (32мм без перегородок), выпуск полный + нуждин 11.2 262 туда планирую поставить. т.е. в принципе получилась 1.5 голова, только с учетом того что клапан на впуске 34мм - меньше экранируется камерой. ну и плюс доработанная по глубине и геометрии кс, ширина осталась стандартной

вот рабочее фото, не пугаться стружки и всяких грязных вкраплений) голова только после мехобработки, до шлифовки плоскости