Ascari, Сколько запилить каналы впускные, чтоб поднять в основном момент и диапазон 4500-7000, не уйдя в верха с потерей низов? на 2112...Ты уже третий, кто цифру 38 назвал и у всех 400-420 кг/час уже до 7000...Но цикловое всего лишь 525(у других двух 500-530) ...Я же хотел бы именно цикловое наполнение увеличить максимально, а массовый на сколько поднимется - столько и хватит(кг на 20 и так и так поднимется я думаю)...

А...ну Динамика 43/36(на которых ты логи выше приводил)...По перекрвытиям уже ничего не могу сказать точно...ну примерно, 1.2-1.4 впуск и 0,8-1 - выпуск....впуск сток полностью, выпуск 4-2-1(38-45-54-51труба) длина вторичных труб, где-то на 15см короче, чем нужно, чтоб достать до штатного резонатора...Т.е на 15 см примерно короче большинства пауков...Соответственно расстояние от выхода из паука до входа в резонатор примерно на 13,5 см бОльше, чем у большинства готовых вариантов...С этих валов вообще сняли с объема 1728 19,7 кг момента...соответственно, я мог бы рассчитывать на 18,2 кг...Но как там пилили голову - неизвестно и нет возможности уже узнать...Знаю только, что "слегка пилены", а сколько это "слегка" - это я хз...Мощность с того мотогра 157 сил с 1728...Там правда ресивер СВР, но обороты момента 4300, а мощности - 6400...Поэтому думаю, что на стоковом ресивере, потеряв в мощности, я мог бы компенсировать ту потерю НМ с литра объема, которая, естественно, у меня будет иметь место из-за того, что у него скорость поршня выше (78/121)...Можно ли как-то провести параллели???

окно можно оставить 36-37, я делал ему 38 чтобы состыковать с пилеными в сопли рогами. короче откатали мотор, поравились валы. в итоге 420кг где то на 7200, цикловое 525, т.е порядка 140 сил. учитывая обьем 1.5 и несильно злые валы считаю что это некисло...

Непонимаю, почему все видят прямую связь между жором воздуха и лошадями.
У меня расход воздуха *цензура*шно маленький (260-290), но машина едет на честные 110-115сил.
Вы расход воздуха маршрутными компутерами смотрите или диагностическим оборудованием (Bosch FSA-740 например)?

голова пилена на доработанных клапанах, ресивер, выпуск....массовый 270кг. машина труп, она даже хуже стока едет. по диагностике все ровно...очень интересный экземпляр, владелец на грани самоубийства

чтобы поднять цикловое надо обьем делать и валы несильно широкие, тыксказать "моментные", голову можно и не пилить, если за мощностью не гонишься. на 78м колене на сток ресе килограмм 17-18 на легких валиках будет точно

так вот и хз в чем дело! пилены обе головы одинаково геометрически, только на одном моторе 128й ресивер а на втором пассик на пиленых сток рогах. и на сток валах на одной 360 кг на второй 370, одна едет, вторая - ниХ*№. непонятно!

Ascari, ну ладно, а как ты определяешь, насколько надо голову пилить?

А какая геометрия у той машины, которая плохой результат показывает и какие там валы?

Кстати, у стока 1,6 272кг/час/5600 намерил тут товарищ...Так что если 270 - это пик тюненого мотора, то это хр!/!ново...Возможно, валы слишком сильно снижают скорость потока...Можно попробовать выпускной вал значительно ниже и уже поставить, в пускной закрыть на 3/4 зуба примрено и посмотреть, че будет...Все же бошка не стоковая...Или другой вариант - поставить стоковую голову и замерить...Если приход в одном из случаев есть, то просто валы не дружат с такой головой при таком впуске...

так вот и хз в чем дело! пилены обе головы одинаково геометрически, только на одном моторе 128й ресивер а на втором пассик на пиленых сток рогах. и на сток валах на одной 360 кг на второй 370, одна едет, вторая - ниХ*№. непонятно!

Мужики,неужели так никто и не подскажет по валам RS450/450?

рес переделанный (разрезан и вварены мегафоны, я так понимаю это для того чтоб сместить полку момента немного вниз). Хочу стольники т.к. Их есть кому привезти и быстро и подешевле. Пару менять пока не хочу, потом может и поменяю.
если мы говорим об одной машине то да, именно с ней я и тягался, (только она сейчас красная на белых 16 дисках номер171 организовать встречу наверное не смогу т.к. Я его незнаю). Насчет "круче валы" какие? Меня интересуют только полнобазники, скажем это мое пожелание. Сти взять негде, заказывать через инет долго, да и не доверяю я интернет магазинам.
ну скажем так съездить на стенд и взять всх немного проблематично, т.к. до ближайшего стенда кот. я знаю 400км. Форсы у меня 902, думаю их пока с запасом. Ну ребят неужели никто не сталкивался со стольниками? Может по мастер мотору или по динамике чтонить скажете (их я могу здесь заказать)? И еще раз интересуют только полнобазники. Всем спасибо.

Мужики,неужели так никто и не подскажет по валам RS450/450?

Мужики,неужели так никто и не подскажет по валам RS450/450?

Вчера на сток приоре мерял МРВ.

Мужики,неужели так никто и не подскажет по валам RS450/450?