Сообщение добавлено 13.3.2012, 14:45

Сообщение добавлено 13.3.2012, 16:13

Цитата(Ascari @ 13.3.2012, 16:45)

тим80 рес сразу на проварку отправлять, тк вечно там все отваливается. не вижу смысла вообще столько денег за него отдавать. прокар задумка хорошая, но доступ к мотору ограничен (свечи катушки). 128й рес из разряда дешево и очень сердито, было бы неплохо. не думаю что ты особую разницу заметишь между ним и втрое более дорогим прокаром, посмотри его логи, кстати. он тоже верховой довольно

не соглашусь по поводу прокар, что он верховой
http://www.meta-s.ru/data/big/img_0256_graph.jpg
на оборотах в 5К уже максимальная отдача

а самый существенный плюс для меня в прокаре, то что не нужно резать телевизор

Как сказал механик с ОКБ который тестирует валы и отшивает онлайн - "128 рес задушит низы - поедет с 5 тыщ, что не подходит под мои запросы"

Сообщение добавлено 13.3.2012, 18:54

Цитата(MarsMotors @ 13.3.2012, 18:35)

ну как бы да, сказал что буду брать... просто жду еще одного человека, чтобы заказать сразу 4 палки и доставку попилить пополам. Но деньги я еще не оплачивал! Сколько ты за свои хочешь? и какой пробег? в каком состоянии?

пробег 1000км, ну если тыщи на две подешевле чем на сайте устроит .Состояние нормальное с кулачками и шейками все в норме.Немного не подходят нам под наддув.

Сообщение добавлено 13.3.2012, 20:53

Цитата(Ascari @ 13.3.2012, 10:06)

посоветуйте длину дросселей под 9000 оборотов
(3 недели обсуждения)
всем спасибо собрал турбо

На 9600 рес показал результат не хуже дроселей, зато отсутствовал коэф на дросселя

Сообщение добавлено 13.3.2012, 21:53

Цитата(MarsMotors @ 13.3.2012, 8:56)

Все заказал пару 52/56 - теперь буду искать ресивер прокар или тим-80...

Всем спасибо большое, за ответы!!! Очень-очень всем благодарен!!! Удачи на дорогах!!!

мля ппц .несколько дней ля ля пых пых и бах - вы подумали я решил

есть валы 47-050 ,еще сти 3 или 5 не помню,пробег минимальный состояние идеал

Сообщение добавлено 14.3.2012, 7:37

Цитата(MarsMotors @ 13.3.2012, 23:13)

не соглашусь по поводу прокар, что он верховой
http://www.meta-s.ru/data/big/img_0256_graph.jpg
на оборотах в 5К уже максимальная отдача

а самый существенный плюс для меня в прокаре, то что не нужно резать телевизор

Как сказал механик с ОКБ который тестирует валы и отшивает онлайн - "128 рес задушит низы - поедет с 5 тыщ, что не подходит под мои запросы"

да ну что за бред) два недавних примера - моя 8 низ 84х129х83 большой клапан валы 11 290 (рс55) выпуск 51 впуск сначала был пасег круглый, потом 128. на 128 гораздо лучше был и низ и верх, по середине примерно тоже самое, на 128 логи не снимал, на пассиге было 525кг массовый и 636 мг/такт цикловое, на 128 верх был ярче заметно, думаю прибавилось там нормально. потом разобрал на зиму, отстроить не успел

другое зубило низ 71х133.3х82.5 голова сток клапан пиленая рес 128, выпуск 4-2-1 51 валы 9.8 стольников, перекрытия 4/3.8. низ бомба! ехала машина после отстройки с 2 тыщ и до 9200. никаких провалов по диапазону не было.

против прокара ничего не имею) просто за эти деньги лучше взять что то типо с1600 или уже добавить на ладаспорт (если некуда деть денег и хочется какого нибудь кошерного железа). 128 даст в рот всем прокарам и тимам

Сообщение отредактировал Ascari - 14.3.2012, 7:39

Сообщение добавлено 14.3.2012, 12:20

Цитата(Ascari @ 14.3.2012, 9:37)

да ну что за бред) два недавних примера - моя 8 низ 84х129х83 большой клапан валы 11 290 (рс55) выпуск 51 впуск сначала был пасег круглый, потом 128. на 128 гораздо лучше был и низ и верх, по середине примерно тоже самое, на 128 логи не снимал, на пассиге было 525кг массовый и 636 мг/такт цикловое, на 128 верх был ярче заметно, думаю прибавилось там нормально. потом разобрал на зиму, отстроить не успел

другое зубило низ 71х133.3х82.5 голова сток клапан пиленая рес 128, выпуск 4-2-1 51 валы 9.8 стольников, перекрытия 4/3.8. низ бомба! ехала машина после отстройки с 2 тыщ и до 9200. никаких провалов по диапазону не было.

против прокара ничего не имею) просто за эти деньги лучше взять что то типо с1600 или уже добавить на ладаспорт (если некуда деть денег и хочется какого нибудь кошерного железа). 128 даст в рот всем прокарам и тимам

128й с дудками или без? мне щас предлагают 128й без дудок, с доработаной крышкой гбц, с щупом и волгофорсами за 6К... ценник норм - я уже договорился, что забираю его, вот тока механик с ОКБ сказанул как отрезал 128й не реализут валы 52/56 - бери прокар=) вот тут я и схватился за голову, уже ведь договорился на выходные забрать ресивер, т.к. его уже сняли и приготовили для меня=)

Сообщение отредактировал MarsMotors - 14.3.2012, 12:24

Сообщение добавлено 14.3.2012, 13:15

Сообщение добавлено 14.3.2012, 13:23

Цитата(Ascari @ 14.3.2012, 15:15)

ну если тебе интересно мое мнение, то я бы взял 128)

ну мне в любом случае придется его забрать, чтобы не остаться балаболом=)

Сообщение добавлено 14.3.2012, 21:46

Цитата(MarsMotors @ 14.3.2012, 20:23)

ну мне в любом случае придется его забрать, чтобы не остаться балаболом=)

Нормально для них 128 рес,правда крутиться высоковато будет но с 3500 поедет.Ну что будеш брать,весь расклад по перекрытиям дам. Ух сразу не посмотрел,это тебе в Челябу отправлять

Сообщение отредактировал лександр - 14.3.2012, 21:49

Сообщение добавлено 15.3.2012, 5:40

Сообщение добавлено 15.3.2012, 7:23

они большие специалисты судя по тому что "все что выше 10 надо пересаживать на жеские толкатели" надо Рожкову рассказать что его 11.5 под рс гидрик не должны уже полтора миллиметра как на гидрке работать) ололошка какаято

фоты гбц в студию. валы если 31Х фаза, то я думаю для тебя крутовато будет. и вообще я не сторонник всякого рода неизвестных "легендарных" дров от "раллистов/кроссовиков/драговиков" (все эпитеты в умах неспециалистов сразу рождают благоговейное преклонение, потому что этожнах спарцмены настоящие, видимо среди них оленей нет какбэ?) и эпитеты типо "мне показалось/приснилось/почудилось что я слышал/видел/ощущал что они ацке валят/едут/епошут" это тоже не показатель. тем более сравнение с дровяными иномарками. у меня тоже 8мидырочники выносят всякие ауди 2л тфси, и че дальше? собери 8 дырочник?

Сообщение отредактировал Ascari - 15.3.2012, 7:28

Сообщение добавлено 15.3.2012, 10:30

Сообщение добавлено 15.3.2012, 10:58

Цитата(Х-пилот @ 15.3.2012, 12:30)

т.е. мне предлагают вот эту пиленную понамаревым гбц, валы шестерни, впуск 128й с форсами бош волга и доработанной крышкой гбц, выпуск 4-2-1 - все за 20К - думаю забрать, только нужно разобраться че за валы...

ты какой то не постоянный, ветренный что ли. ты же писал что заказал валы 56/52? теперь эти!

когда есть деньги - всегда есть выбор=) все равно двиг буду втыкать только на майских праздниках, до этого времени можно выбирать и выбирать=) ты будешь смеяться но я сейчас меняю свой приоромотор на 124й абсолютно новый с доплатой=) даже если я заберу эту голову за 20К - я ниче не потеряю в деньгах... А валы 52/56 я действительно уже взял, вчера их оплатил - сегодня вечером будут у меня (в любом случае одну из пар валов продам). Тока вот понять че за те валы 9,8 с фазой 292!

Сообщение добавлено 15.3.2012, 11:16

Цитата(MarsMotors @ 15.3.2012, 12:40)

Продавец ручался, что валы кубковые, и делает их федерация автоспорта

блин эта убило наx)))))) FIA точит валы) или РАФ?

Сообщение добавлено 15.3.2012, 11:16

Сообщение добавлено 15.3.2012, 11:20

Сообщение добавлено 15.3.2012, 11:42

Цитата(MarsMotors @ 15.3.2012, 7:58)

когда есть деньги - всегда есть выбор=) все равно двиг буду втыкать только на майских праздниках, до этого времени можно выбирать и выбирать=) ты будешь смеяться но я сейчас меняю свой приоромотор на 124й абсолютно новый с доплатой=) даже если я заберу эту голову за 20К - я ниче не потеряю в деньгах... А валы 52/56 я действительно уже взял, вчера их оплатил - сегодня вечером будут у меня (в любом случае одну из пар валов продам). Тока вот понять че за те валы 9,8 с фазой 292!

а что за прикол менять 126 на 124? делай тогда уж турбо и гоу в другую тему

Сообщение добавлено 15.3.2012, 12:44

Цитата(Х-пилот @ 15.3.2012, 13:42)

а что за прикол менять 126 на 124? делай тогда уж турбо и гоу в другую тему

пока лежал у меня приоромотор, я уже столько начитался что приоромоторы дрищут, что аж страшно теперь его ставить... турбо не хочу

Цитата(RXO @ 15.3.2012, 13:16)

даешь фоты башни на поржать с пивом?))))

позже как он мне скинет фотки... скину ссылки сюда

Сообщение добавлено 15.3.2012, 19:16

Цитата(MarsMotors @ 15.3.2012, 12:44)

пока лежал у меня приоромотор, я уже столько начитался что приоромоторы дрищут, что аж страшно теперь его ставить... турбо не хочу
позже как он мне скинет фотки... скину ссылки сюда

Я читал вроде тоже не мало только с 124 охота сделать 126