Сообщение добавлено 1.4.2012, 10:54

Цитата(Dober @ 1.4.2012, 9:24)

тот самый monroe, Про Рожкова в курсе) так же в курсе что что некоторые товарищи тупо копируют валики европейских производителей и иногда это получается не плохо и даже валед ))

это каких таких европецев? Я не припомню чтоб,у какого то движка была схоая характеристика по клапанам ,по гидрикам и проему, из которых тупо можно было бы снять шаблон и вытачить по нему же .
а тут рожковские продаются ,ерет ставит на станок тупо все копирует и начинает на балванке вытачивать .

не очень думаю что есть аналоги от которыых можно было снять профиль кулаччка и тупо вырезать в тазовал .

Сообщение добавлено 1.4.2012, 11:02

Сообщение добавлено 1.4.2012, 11:45

Цитата(Dober @ 1.4.2012, 12:02)

тот самый monroe, Я не буду озвучивать и.ф.о кто чево копирует тем кто в теме знают прекрасно кто это, аналоги или не аналоги я не вникал , но плагиат на лицо и все в курсе что иногда получается весьма не плохо

В данном случае нет смысла обсуждать, кто у кого копирует. Любой купленый вал можно скопировать полность или с доработками. Мне делали вал на ваген переточку, копировали с шриковского, копия валит не хуже оригинала.

Сообщение добавлено 1.4.2012, 12:57

demo_n
Dober

я вам покажу плагиат

Сообщение добавлено 1.4.2012, 13:10

тот самый monroe,

Сообщение добавлено 1.4.2012, 13:55

Цитата(Dober @ 1.4.2012, 14:10)

тот самый monroe,

тока чур не смеяться

Сообщение добавлено 1.4.2012, 16:30

Цитата(тот самый monroe @ 1.4.2012, 13:57)

demo_n
Dober

я вам покажу плагиат

Тут возникает проблема доказательств, в конце концов мы придем к вопросу, что было раньше яйцо или курица
Я констатировал факт, что любой вал можно скопировать полностью или с изменениями. Авторство конкретного профиля слабо доказуемо, возьмите расширенный шриковский каталог конца 90годов, познавательно
P.S. Без поржать все равно не обойдеца.

Сообщение отредактировал demo_n - 1.4.2012, 16:31

Сообщение добавлено 2.4.2012, 18:29

Сообщение добавлено 2.4.2012, 18:47

Сообщение добавлено 2.4.2012, 18:48

Цитата(Alex91 @ 2.4.2012, 19:29)

Что то немогу найти стоковые парметры валов ,гдето читал что подьем 7.55 а фаза 273 ,действительно так или я напутал?

скорее 244 -7.6 по моему

Сообщение добавлено 2.4.2012, 20:06

Сообщение добавлено 7.4.2012, 13:10

Сообщение добавлено 7.4.2012, 13:50

Сообщение добавлено 7.4.2012, 13:54

Цитата(Sergey 99 @ 7.4.2012, 14:10)

Добрый день! Перечитал тему, под мои запросы подходят 47/050 (9.7/9.7 274/280) но есть похожие RS45/500 (10.0/10.0 270/280). В чем их отличие, кроме RS-гидриков? Качество? Ресурс? Сложность откатки программы? Еще вопросик, с помощью каких валов можно немного "разжать" движок по степени? Имеем- 1.6 16v 75.6/121 поршень торцованый СЖ 12 (98 бенз), 4-2-1 51, 18ряд 4.1, голова сток. Заранее спасибо!

разжать мотор можно при помощи прокладки,или путе просадки клапанов ,или лужы в поршняях.валы не знаю чтоб как то влияли на это
рс валы более износостойкие и менее шумные,плюс рабочий диапазон лучше по сравнению с другими валами со схожими характеристиками под обычный гидрокомпенсатор

Сообщение добавлено 7.4.2012, 14:10

Сообщение добавлено 7.4.2012, 15:07

Сообщение добавлено 7.4.2012, 15:20

Сообщение добавлено 9.4.2012, 7:31

Сообщение добавлено 11.4.2012, 20:11

Цитата(mans @ 9.4.2012, 7:31)

Sergey 99, у меня на атме кстати стояли рс45\500,рес был пассик 4,6л все ехало хорошо

Спасибо, буду пробовать.

Сообщение добавлено 12.4.2012, 0:19