Опции темы V

Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы

Автор темы ToxaSR, 26.10.2005, 19:48

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#3481 maikl 381

maikl 381

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 5 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 17.12.2012, 23:28

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 16.11.2012, 9:30) *

у друга такие валы, хх 1200 с низу едут очень хорошо, с 5000 подрыв и до 8300 валит. Аж удивительно как с такой фазой так далеко едут

Писал в ОКБ про эти валы и свою машинку, вот что они прислали в ответ:
рв 2112--RS401/401
+RS-гидротолкатели.
рег шкивы у вас д.б.

на 1,6 с ресивером SVR работают от ХХ до 7000, 164 лс.

ООО "ОКБ Двигатель".
То что они посоветовали лучше или как? Только у меня 128 ресивер.




#3482 demo_n

demo_n

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 005 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 18.12.2012, 12:04

Цитата(maikl 381 @ 18.12.2012, 0:28) *

Писал в ОКБ про эти валы и свою машинку, вот что они прислали в ответ:
рв 2112--RS401/401
+RS-гидротолкатели.
рег шкивы у вас д.б.

на 1,6 с ресивером SVR работают от ХХ до 7000, 164 лс.

ООО "ОКБ Двигатель".
То что они посоветовали лучше или как? Только у меня 128 ресивер.

Этож сколько момента должно быть чтоб на 7000об 164 лошади снять?
+1 сказали: 2
Физику никто не отменял!


#3483 Х-пилот

Х-пилот

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 181 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.12.2012, 22:12

фантазёры. окбшники говорят то, что им кто то из клиентов сказал, но по факту......
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)


#3484 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 113 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.12.2012, 22:20

Цитата(demo_n @ 18.12.2012, 17:04) *

Этож сколько момента должно быть чтоб на 7000об 164 лошади снять?

у нас на стенде 128 сняла 169 сил и почти 200 момента. на 128 рессе и валах... ехала наравне с ДЦ5. Приора на 10,05 и 111 ряду ехала быстрее. Приора в итоге поехала наравне с Прелюдом4 Н22а
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#3485 S@NA_59

S@NA_59

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 198 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.12.2012, 22:21

Что только тема про доработку 8в есть а 16в?




#3486 х123ас

х123ас

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 326 cообщений
  •   8  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.12.2012, 22:25

S@NA_59, надо просто полистать страницы форума, есть тема и про запил 16вэ...
+1 сказали: 1
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)


#3487 S@NA_59

S@NA_59

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 198 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.12.2012, 22:40

х123ас, да если у тебя есть время сидеть листать читать, читай, я ввел в поиске 404 ошибка в п.. спать пошел.




#3488 Twix

Twix

    Ветеран

  • Модераторы
  • *****
  • 9 918 cообщений
  •   34  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 19.12.2012, 22:41

http://www.vaz.ee/forum/topic17143.html?hl...%B2%D0%BE%D0%BA

За 30 секунд нашёл wink.gif
No MAF no problem (c)
Онлайн настройка январь 5.1, 7.2, sptronic


#3489 Х-пилот

Х-пилот

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 181 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.12.2012, 9:48

Цитата(Floid @ 19.12.2012, 19:20) *

у нас на стенде 128 сняла 169 сил и почти 200 момента. на 128 рессе и валах... ехала наравне с ДЦ5. Приора на 10,05 и 111 ряду ехала быстрее. Приора в итоге поехала наравне с Прелюдом4 Н22а

что такое ДЦ5? и какое время было на 402м?
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)


#3490 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 113 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.12.2012, 13:24

Х-пилот, хонда интегра тайп-р в последней будке. на квотер не вставала официальный
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#3491 S@NA_59

S@NA_59

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 198 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.12.2012, 16:52

Twix, Спасибо!




#3492 demo_n

demo_n

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 005 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 20.12.2012, 20:45

Цитата(Floid @ 19.12.2012, 23:20) *

у нас на стенде 128 сняла 169 сил и почти 200 момента. на 128 рессе и валах... ехала наравне с ДЦ5. Приора на 10,05 и 111 ряду ехала быстрее. Приора в итоге поехала наравне с Прелюдом4 Н22а

Это несерьезно(с) частная калина 16в 1600 в кузове, валы брагина 9,7 с рессивером тогоже производителя на стенде показала 140 лыс,коробок 18х4,1, квотер 16,42.
Могу уточнить у владельца конфиг и времена телеметрии.
http://clubturbo.ru/forum/archive/index.php/t-408.html результаты

Сообщение отредактировал demo_n - 20.12.2012, 20:48
Физику никто не отменял!


#3493 Floid

Floid

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 5 113 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.12.2012, 3:49

demo_n, у нас драг с телеметрией отмирает.... либо гопо-гонки, либо Кольцо
+1 сказали: 1
Пятнахыч http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=22882
ДВС: 126
КПП: 18*4,3+винтовая блока 5кг
Подвеска:
треуголки 30хгса, распорки передняя, задняя (между лонжеронов), верхняя
-лето: H&R LadaCup, стойки СААЗ "Razzor" edition.
-зима: Фобос -50, стойки СААЗ

Slik186S+Hankook rs-3 195/50/15; штампы+ContiIceContact BD 175/65/14


#3494 demo_n

demo_n

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 005 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.12.2012, 6:34

Цитата(Floid @ 21.12.2012, 4:49) *

demo_n, у нас драг с телеметрией отмирает.... либо гопо-гонки, либо Кольцо

Тапк и приведенные данные 2008года, у нас тоже умерло, кроме Каньона.
Физику никто не отменял!


#3495 Х-пилот

Х-пилот

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 181 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.12.2012, 9:04

Цитата(demo_n @ 20.12.2012, 17:45) *

Это несерьезно(с) частная калина 16в 1600 в кузове, валы брагина 9,7 с рессивером тогоже производителя на стенде показала 140 лыс,коробок 18х4,1, квотер 16,42.
Могу уточнить у владельца конфиг и времена телеметрии.
http://clubturbo.ru/forum/archive/index.php/t-408.html результаты

я не знаю какая у меня мощность, но макс. наполнение 389кг в моей детской комплектации с 18 рядом и парой 3.9 время квотера чистое 14.8 сек. поэтому интересно время хонды и той машины для сравнения
ваз 21134 1.6л 16кл.( 133 шатун) валы Окб Двигатель 47/47. ГБЦ с доработкой каналов. ресивер брагинский. выпуск 4-2-1. резонатор 51мм. банка СААБ. 7 ряд пара 4,13+блока. сцепа SACHS 21124. резина Йокогама 185/60/14 ( на гонки Тойя 888 185/60/14)


#3496 demo_n

demo_n

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 005 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.12.2012, 20:11

Цитата(Х-пилот @ 21.12.2012, 10:04) *

я не знаю какая у меня мощность, но макс. наполнение 389кг в моей детской комплектации с 18 рядом и парой 3.9 время квотера чистое 14.8 сек. поэтому интересно время хонды и той машины для сравнения

Главное не мощность, а соответствие трансмиссии двигателю. я на старой девятке 8в 1500 на7ряду х4,3 уезжал от двенашки1,6 16в 103ряд х4,3
+1 сказали: 1
Физику никто не отменял!


#3497 miass.tyning

miass.tyning

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 744 cообщений
  •   16  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 21.12.2012, 21:28

Цитата(demo_n @ 21.12.2012, 22:11) *

соответствие трансмиссии двигателю

согласен на все 100%, даже правильноподобранная ГП дает очень хороший эффект
+1 сказали: 2
http://vk.com/turbogarage

Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:

- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам


#3498 Danis

Danis

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 2 809 cообщений
  •   6  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 22.12.2012, 11:09

Цитата(demo_n @ 21.12.2012, 22:11) *

Главное не мощность, а соответствие трансмиссии двигателю

Тока ХЗ как это подобрать грамотно! sad.gif
mr. Danis

ТАЗ 2109, 1,6 16кл. TD04L, СЖ 8,2; Ресивер самовар бай Vesik; кпп сток с 3,7 + Блока УСА дисковая 3кг))) (Продан)

http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25798&st=0

GOLF mk7 conceptline c 65 стр. http://www.vaz.ee/forum/topic25798s1280.html


#3499 demo_n

demo_n

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 3 005 cообщений
  •   10  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 22.12.2012, 12:46

Цитата(Danis @ 22.12.2012, 12:09) *

Тока ХЗ как это подобрать грамотно! sad.gif

Гдето выкладывалась ссылка на старую статью про альфа ромео, там очень подробно с графиками и коментариями была описана вся процедура. В кратце передаточные отношения должны быть подобраны таким образом, чтобы переключая передачу на максимуме мощности попадать на максимум момента.
Если кто помнит эту статью копирните, с удовольствием перечитаю.
Спасибо сказали: 1
+1 сказали: 2
Физику никто не отменял!


#3500 х123ас

х123ас

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 326 cообщений
  •   8  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 26.12.2012, 22:27

Цитата
х123ас, да если у тебя есть время сидеть листать читать, читай, я ввел в поиске 404 ошибка в п.. спать пошел.
значит тебе так надо оно было...


Цитата
Гдето выкладывалась ссылка на старую статью про альфа ромео, там очень подробно с графиками и коментариями была описана вся процедура. В кратце передаточные отношения должны быть подобраны таким образом, чтобы переключая передачу на максимуме мощности попадать на максимум момента.
Если кто помнит эту статью копирните, с удовольствием перечитаю.

про альфа ромео статьи нет, но про наши вазы есть темка: ТЫНЦ
Спасибо сказали: 2
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****

И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000

И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.

ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar

если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)

Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)