У меня 8клапка едедт быстрее на ресивере

народ а вы решаете скок поедит машина 402 метра, ток по мощности ,и валам то??? а весс машины , трансмисию не учитываете? видь ряд может не попасть под диапозон двигателя ,если не правильно выбрать и время съест очень много он может.

Пока 12 ряд+3,9 стоит в нынешнем авто, естественно потом пару ряд под мотор подберу. Эта машина на 66 валу ехала 16,02 на 18+4,13 с блокой, потом 16,37 на сток ряду+3,9+ блока. Кпп собирал я лично так что это точно сток. вес - обычная 12ка, гоняю полностью разгруженным, тут вариантов немного

ваша телеметрия намерила 10,5 у Корчуганова ржали все потом коректировку сделали,результаты стали на правду похожи, а мой результат этот очень давний еще в Экстрим парке мерили, из 1500 максимум по моему только Кивамаровская девятка выжимала на дроселях в самаре, но у них бензобак в бампере и развесовка серьезно изменена, если мне память не изменяет он тогда проехал14,2??? лично мое мнение что корячица и собирать 1600 луче, чем над полторашкой глумится, хотя сам я долго издевался над своим мотором.

полюбас 1.6 будет по лучьше чем полтораша!

Продам валики 9.82 стольников широкофазные.Едут с 5 до 8 тысячь приход бомбовский.стояли они на 16в и низ полторашка.ресиве агнетушитель,голова сто не пиленная ни разу.сняли с валов 129.4 лошади.машинка на драге едет в района 15.6

ТАЗОВОД а в каком кузове это время показали?

Ясн, ну этот замер времени свежий, месяца 4 назад или цуть больше сняли. А полторащку принципиально хотел оставить я уже продал колено 75,6. Вот и спрашиваю стоит ли ставить 1,6, оправдают ли себя эти 100кубиков

машинка 13нашка на 16 колесах спереди 2 седла заводских с зади пусто обшивок тоже нету.кпп 18ряд 4.1

на валах 9,7, время 15,028 машин девятка нерезаная одно кресло музыка (без саба и задней полки) реакция на старте 0,198

demo_n а можно по подробнее про конфиг? Чьи валики?

мда чтот я не правильно делаю, над пожалуй валики какие нить 9,7 поставить и из 15 буд выходить))))) чтот знакомый на 170 силах почти на девятке, с 7ым рядом 4.3 парой на сликах, ехал 15,1 сек в тушино

Мда уж не понятно что за время у вас такое(((
Короче придлажили мне приобрести валики Стольнико 10.05 фаза 325 стоит ли брать????
Данные замеров:
База 29.00 мм
Макс. подъем : 10.48 мм




Характеристики замеров распредвалов на стенде:



Фаза (при подъеме 0.05мм): 326 град
Фаза (при подъеме 0.1мм) : 316 град
Фаза (при подъеме 0.2мм) : 301 град
Фаза (при подъеме 0.3мм) : 289 град
Фаза (при подъеме 1.0мм) : 262 град
Высота перекрытия при развале 104 град: 4.1 мм
Высота перекрытия при развале 106 град: 3.86 мм
Высота перекрытия при развале 108 град: 3.64 мм
Высота перекрытия при развале 112 град: 3.15 мм
Высота перекрытия приведена без учета зазора, т.е. необходимо вычесть зазор.

В профиле есть забег на выбор зазора, т.е. профиль
расчитан для работы с зазорным механизмом с цельным плоским толкателем.
Выбор зазора несколько резковат, т.е возможен легкий шум.

Рекомендуемый макс. зазор до 0.28-0.3мм, а лучше до 0.2-0.24мм.
Рекомендуемый развал 106 градусов
Рекомендуемый толкатель - жесткий цельный.
цена 10500р.

валики брагинские, из15 мы немного на других валах выезжаем, дявятка жарила на 7ряду пара 4,1, ресс на 38 трубе форточка 73мм, облегченые клапана поджатые пружинки доработаны каналы, 129шатун три кольца степень 11,0 тоесь машина ездит по городу тока на другой коропке, (хотя пилот этого авто и по городу как то с месяц жарил на 7ряду на 4,9)ну маховик фото я выкладывал диски тоже облегченые резина слик мастерспорт, гемор тока зимой с холостым ходом греть приходится удерживая педаль газа, думаем какой нить падсос приспособить. а вообще если разбиратся по временам, то результаты телеметрии здорово отличаются, и то что по уфимской телеметрии едет 12,7 у вас может показывать другое время пример наглядный Данила-мастер, да мы и сами поколесив по регионам убедились что времена везде разные получаются.

кто нибудь пробавал СТИ 3.1 (9.1)281 как едут. ??? может что то ещё посоветуете в будушем доработка головы,выпуска,коробки. 18ряд +4.1 . не хочу крутить больше 7000. и при этом хх не более 1200. машина для города и иногда для лёгкого драга.

Помогите советом плизз
Поставил валы Нуждин 9.5мм
после установки машина начала иногда глохнуть после сброса газа
меняли прошивку,перепрошивали несколько раз .но не помогло
механическая часть(МЗ,форсунки,рег.давления бензонасос,вакуумн.усилитель)в полном порядке, проверяли.
В чем может быть причина,и на какие параметры следует обратить внимание в прошивке,чтобы от этого избавиться???

мотор 1.5 16вэ

P.S. можно ли на этих валах сделать ХХ как на стандарте??

Сообщение отредактировал Axell - 12.12.2008, 19:38

Да пролсто надо у нормальных людей настраиваться,а для начала у нормальных людей снять диагностику а потом думать.

каждый из этих нормальных людей кивает на придыдущего...а воз и ныне там.
а диагностику я сделал,все ок

Да знаю я таких,все говорят что все окей,а в итоге расходомер наелся.

Это врятли,вот поставил валы выехал из гаража и ппц расходомеру тутже.
Да и это не каждый раз,можно весь день прокататься и все ок.
А на завтра через один светофор глохнуть будешь.