Сообщение добавлено 1.6.2009, 21:07

Сообщение добавлено 2.6.2009, 17:21

Цитата(Vital @ 1.6.2009, 23:33)

Подскажите пожалуйста, до скольки можно крутить стоковый низ 21124. Сейчас ограничитель на 7600, но двиг хочет крутиться еще, хотелось бы крутить до 8500, но страшно чёрт побери

Господа, очень жду ваших авторитетных мнений, затра надо на диностенд ехать и в субботу гонка

Сообщение добавлено 2.6.2009, 18:49

Сообщение добавлено 2.6.2009, 21:11

Цитата(StreetGlow @ 1.6.2009, 19:45)

Dimarik 45rus, Ой не знаю как себя будут чувствовать последние из перечисленных валы а вот гидрики от них ахринеют точно)))) жесткий у тебя выбор я скажу

то есть по идее, если поставлю, напряг будет тока в переодицеским вылитом гидриков?
2000р - 16 гидриков) хм... удовольствия будет больше)

но толкатель для них "серийный механический д30" как понимаю цельники(

Цитата(miass.tyning @ 1.6.2009, 19:50)

Dimarik 45rus, У тебя ж уже запиленная бошка, иль я ошибаюсь. Для города и покатушек очень неплохо катит СТИ4 10,4.
с фазой под 300 думаю в городе геморно будет передвигатся ИМХО

у меня бошка запилина тока по каналам
у нас в городе пробки редкое явления)

Сообщение добавлено 2.6.2009, 22:23

Цитата(Dimarik 45rus @ 3.6.2009, 4:11)

но толкатель для них "серийный механический д30" как понимаю цельники(

как правило цельниц30мм это вырезаный гидрик. щас на ваген вырезали 8штук шриковских гидриков, они легче стандартных.

Сообщение добавлено 3.6.2009, 1:48

Цитата(StreetGlow @ 3.6.2009, 0:49)

Vital, Низ сток а с и в гбц что? крутить можно сколько угодно только помрёт низ быстрей и всё

В ГБЦ валы ОКБ Динамика 10,6мм 315 вп\вып, ресивер 3л, дроссль 52мм. Всё это добро управляется J5Sport, с прокаткой проги проблем нет, спонсорский диностенд под рукой. Машина под кросс, на стоковом низу планирую отъездить не болше 5 гонок, т.е. ~1000км при том что крутить сильно надо только на одной гонке, на остальных и до 7500 хватит. Вот и главный вопрос, не развалится ли низ при 8500об\мин?

Сообщение добавлено 3.6.2009, 7:58

Цитата(Vital @ 3.6.2009, 8:48)

В ГБЦ валы ОКБ Динамика 10,6мм 315 вп\вып, ресивер 3л, дроссль 52мм. Всё это добро управляется J5Sport, с прокаткой проги проблем нет, спонсорский диностенд под рукой. Машина под кросс, на стоковом низу планирую отъездить не болше 5 гонок, т.е. ~1000км при том что крутить сильно надо только на одной гонке, на остальных и до 7500 хватит. Вот и главный вопрос, не развалится ли низ при 8500об\мин?

вы на этом в крос собрались??? или это любительские покатушки??

Сообщение добавлено 3.6.2009, 8:51

Сообщение добавлено 3.6.2009, 8:56

Сообщение добавлено 3.6.2009, 9:05

Цитата(StreetGlow @ 3.6.2009, 14:56)

Vital, я думаю 1000км он у тебя еще протянет, хотя если низ уже вшатаный то может и дристнуть

Двигатель новый, только поставил\обкатал

Сообщение добавлено 3.6.2009, 9:44

Сообщение добавлено 3.6.2009, 10:01

Сообщение добавлено 3.6.2009, 10:19

Сообщение добавлено 9.6.2009, 17:20

Вобщем крутили его до 8200, спад начинался на 7800. Двигатель в порядке. Единственная проблема с охлаждением, во второй день начала греться, подозреваю что с помпой случилась беда

Сообщение добавлено 10.6.2009, 19:50

Сообщение добавлено 10.6.2009, 21:02

Цитата(62rus @ 10.6.2009, 16:50)

ну и что же делать?
поездил по магазам в столице в поисках р/валов на свой сти-216.06 моторчик
результат - всё завалено продукцией Нуждин (продавцы шепчут "не бери, не стоит оно того по кач-ву") и верховыми Стольниками
СТИ нету (кроме туринг лайт) и не ожидается в этом году (со слов тех кто с ними сотрудничает)

ну и какие же валы купить (кроме Нуждин и не придирайтесь почему не хочу их) и ГДЕ в Московской области?
устроит подъём 8,1-9,2, фаза 270-295, база не меньше 29мм (желательно 29,5-30,0мм)

СТИ туринг лайт и радуйся

Сообщение добавлено 11.6.2009, 11:26

Сообщение добавлено 11.6.2009, 17:42

Сообщение добавлено 11.6.2009, 18:07

Сообщение добавлено 13.6.2009, 0:13