Сообщение добавлено 6.5.2009, 21:03

еще раз прошу прощения конечно. то что его(КЕНТ) с опережением ставить надо эт понятно, экспериментировали долго. Если есть "варик", подскажите клапана зазоры какие ставить?






а про ссылку на литературу по настройке валов может кто помоч??? просто нехочу отдавать каму то, потом думать ,норм еастроили или нет. всю машину сам строю, и вал хочу сам научиться настраивать)))
[/quote]

эт правильно, такая же проблема, с " кентом"

Сообщение добавлено 6.5.2009, 21:05

Сообщение добавлено 6.5.2009, 21:11

Сообщение добавлено 6.5.2009, 21:19

Сообщение добавлено 7.5.2009, 2:09

пипец, раньше такого небыло!!! а теперь выезжаю с поворта, асфальт ровный как стекло и по качеству хороший, жму тапку в пол чтоб ускорица, а вместо ускорения тахометр выдал 8910 rpm и она так ооочень много метров буксовала. бешенный Шрик 2 однако! как на отсечке инжектороной стрелка в том районе колбасилась
интересно сколько тыс км ресурс всего этого? хоть 15-20т км проездить реально?

и еще - из-за -2мм головки и 3мм постели получилось все ниже на 5 мм и натяжитель цепи полностью высовываеца. и то цепь всеж не натянута, но туго сидит. может стоит ее на 1 звено укоротить? это реально и крепко будет? помню на велике цепь мучил чтоб звезду воткнуть.

Сообщение добавлено 7.5.2009, 6:54

Сообщение добавлено 7.5.2009, 8:01

Сообщение добавлено 7.5.2009, 9:33

Ребята, я тут новенький и по части двига тоже не очень розбираюсь, но решил немного доработать свою головку блока. А именно сейчас занимаюсь увеличением, шлифовкой и подгонкой каналов коллектора и головки!!! но не хочу на этом останавливаться и по этому вопрос:

- подскажите, пожалуйста, какой мне лучше подобрать распредвал для моей ВАЗ 2107(1.5), чтоб без просаживания сёдел и других доработок, но, если можна так сказать, с претензией на спорт
- можна ли после установки другого распредвала фрезернуть головку? если да-то на сколько посоветуете и какая будет компрессия?
- также какой можна, приблизительно, ожидать расход бензина???

БУДУ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРЕН ЗА ПОМОЩЬ!!!

Сообщение добавлено 7.5.2009, 10:18

Сообщение добавлено 7.5.2009, 11:02

Сообщение добавлено 7.5.2009, 11:04

Всем привет мужики.Купил вал 213 поставил со стоковой звездой (на Нивскую не хватило)очень стало не плохо тянуть. поездив немного решил поставить 213 звезду и тут косяк вылез тупее стала.Вопрос по поводу звезды 213, -почему у меня с родной 2101 звездой тянет мотор лучше?Цепь была вытянута заменил, вместе со звёздам и всё равно на стоковой, машинка по живее после 2500 об\м. Есть разрезная но как то стремно ее ставить на вал 213 ,да и выглядит она не надежно
Самое интересное, после установки новых деталей -Цепь три звезды успокоитель башмак... ,тяга была как на стоковой хорошая через 300 км подтянул цепь и всё машина стала тупой (Метки точно совпадают)
Двиг 1,5
вал 213 Нива.
Всем Спасибо

Сообщение добавлено 7.5.2009, 14:05

Сообщение добавлено 7.5.2009, 15:19

Цитата(mestizo @ 7.5.2009, 12:04)

Всем привет мужики.Купил вал 213 поставил со стоковой звездой (на Нивскую не хватило)очень стало не плохо тянуть. поездив немного решил поставить 213 звезду и тут косяк вылез тупее стала.Вопрос по поводу звезды 213, -почему у меня с родной 2101 звездой тянет мотор лучше?Цепь была вытянута заменил, вместе со звёздам и всё равно на стоковой, машинка по живее после 2500 об\м. Есть разрезная но как то стремно ее ставить на вал 213 ,да и выглядит она не надежно
Самое интересное, после установки новых деталей -Цепь три звезды успокоитель башмак... ,тяга была как на стоковой хорошая через 300 км подтянул цепь и всё машина стала тупой (Метки точно совпадают)
Двиг 1,5
вал 213 Нива.
Всем Спасибо

Что ты имеешь ввиду под нивской звездой? однорядную? И чем тебе стремно разрезную шестерню на 213 вал ставить? Ну да выглдит ненадежно, но работает нормально(главное болтики затянуть). Поставишь в перекрытие и ездий, я звезду до вала купил и поставил на сток, не смертельно, прихода конечно никакого может и не быть.
Как вариант. По поводу перло-не перло, на растянутой цепи р/вал мог уйти немного в запаздывание, а после замены цепи стал по меткам(которые кстати для всех машин одинаковые, а валы у всех работают под разными углами).

Сообщение добавлено 7.5.2009, 16:20

Цитата(kolan61 @ 7.5.2009, 12:19)

Что ты имеешь ввиду под нивской звездой? однорядную? И чем тебе стремно разрезную шестерню на 213 вал ставить? Ну да выглдит ненадежно, но работает нормально(главное болтики затянуть). Поставишь в перекрытие и ездий, я звезду до вала купил и поставил на сток, не смертельно, прихода конечно никакого может и не быть.
Как вариант. По поводу перло-не перло, на растянутой цепи р/вал мог уйти немного в запаздывание, а после замены цепи стал по меткам(которые кстати для всех машин одинаковые, а валы у всех работают под разными углами).

Нивская звезда. нет не однорядная а та у которой смещение на пол зуба и метка в другом месте, ну 213 тоже.Разрезную не ставлю как раз по тому что выглядит не надежно 6 винтов 6мм и не чую когда их хватит тянуть Я когда купил это, после увидел другой конструкции, в руках не держал, а выглядела по прочнее не чугунная а стальная. можно попробовать люди ведь ездят.
По поводу растянутой цкпи я согласен но после подтяжки новой тяга упала хотя сразу после замены было всё хорошо.

Сообщение добавлено 7.5.2009, 21:30

Сообщение добавлено 7.5.2009, 21:43

Сообщение добавлено 8.5.2009, 3:10

Сообщение добавлено 8.5.2009, 7:08

Сообщение добавлено 8.5.2009, 10:58

Сообщение добавлено 9.5.2009, 9:54