Сообщение добавлено 1.9.2009, 12:31
Артем10, возьми 113 Динамику и будет тебе счастье с 2500 до 5 тыс.об.мин... 
Сообщение отредактировал zhigolo - 1.9.2009, 12:32
Сообщение отредактировал zhigolo - 1.9.2009, 12:32
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#2693 Flint2101
Сообщение добавлено 1.9.2009, 14:01
Артем10, А мне Э2 нравиться. При норм настройке едет с 2000 до 6500об.
Не крутишь ты мотор потому что он не крутится. Если не будет загибаться кривая мощьности до 6000, то ты и не заметишь как мотор наберет эти 6000об. А с Э2 до 6000 точно не загнеться, даже на сток голове.
Не крутишь ты мотор потому что он не крутится. Если не будет загибаться кривая мощьности до 6000, то ты и не заметишь как мотор наберет эти 6000об. А с Э2 до 6000 точно не загнеться, даже на сток голове.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#2697 Flint2101
Сообщение добавлено 1.9.2009, 15:11
Tier, Я тоже никогда не крутил и обороты выше 4500 для меня были немыслимыми. Когда на сайт первый раз заглянул и прочитал подпись Раткова, то охринел!!! Я не верил что классический двиг может ехать на оборотах выше 5500. Потом понял, ощущения что мотор сейчас умрет на верхах от того, что он перестает тянуть, а если он не перестает тянуть, то и не ощущаются обороты около 6000.
Я езжу часто по городу. Потихоньку, не спеша, аккуратно, не более 3500. Но если вдруг понадобиться, то как дашь говна!!! Народ шугается.
Сообщение отредактировал flint-48 - 1.9.2009, 15:12
Я езжу часто по городу. Потихоньку, не спеша, аккуратно, не более 3500. Но если вдруг понадобиться, то как дашь говна!!! Народ шугается.
Сообщение отредактировал flint-48 - 1.9.2009, 15:12
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#2698 zhigolo
Сообщение добавлено 1.9.2009, 15:33
Артем10, если конечно есть возможность, то я бы на твоём месте взял Динамику, т.к. сейчас их валы делаются из хорошего сырья, а о Нуждинских валах, что-то отзывы не оч.хорошие, типа кулачки крошатся...
Сообщение отредактировал zhigolo - 1.9.2009, 15:34
Сообщение отредактировал zhigolo - 1.9.2009, 15:34
#2699 Артем10
Сообщение добавлено 1.9.2009, 17:11
Всем спасибо. Мне и самому хочеться поставить Э+ но почитав про него не очень устраивает его диапозон работы,да и низы не хочу терять пока еще есть время подумать над выбором валика,скорее всего возму Э1 плюс доработаю голову.Может хоть чуть чуть станет лучше ехать,на уровне зубил.
#2702 Tier
Сообщение добавлено 1.9.2009, 21:31
flint-48, 
Вал позлее поставить никогда не поздно, тем более учитывая стоимость нуждинской продукции.
На 1,5-1,6 картина несколько другая. Низов и так не много, а тут еще и вал свое черное дело делает.
Артем10, минимум доработка головы, вал уровня Э2 или выше, нормальная программа.
Цитата
Я тоже никогда не крутил и обороты выше 4500 для меня были немыслимыми. Когда на сайт первый раз заглянул и прочитал подпись Раткова, то охринел!!! Я не верил что классический двиг может ехать на оборотах выше 5500. Потом понял, ощущения что мотор сейчас умрет на верхах от того, что он перестает тянуть, а если он не перестает тянуть, то и не ощущаются обороты около 6000.
А может человеку всего этого и не надо? Он свои требования озвучил, исходя из них ему дали совет. Все счастливы Вал позлее поставить никогда не поздно, тем более учитывая стоимость нуждинской продукции.Цитата
Я езжу часто по городу. Потихоньку, не спеша, аккуратно, не более 3500. Но если вдруг понадобиться, то как дашь говна!!! Народ шугается.
Вот за счет объема у тебя и едет снизу. На 1,7-1,8 литровые моторы Э2 для города самое оно, весь диапазон поднимает хорошо.На 1,5-1,6 картина несколько другая. Низов и так не много, а тут еще и вал свое черное дело делает.
Артем10, минимум доработка головы, вал уровня Э2 или выше, нормальная программа.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#2703 vitek-002
Сообщение добавлено 1.9.2009, 21:56
А я видел как сток семь инж объезжает сток 12-ху на квотере... С прокладкой и всем остальным всё норм.
Артем10, точнуть каналы, облегчить клапана, фрезернуть гбц, вал 213 (214 под гидрики) и прогу под всё это дело. Двиг работает в том же диапазоне, а тяга лучше.
С прокладкой и всем остальным всё норм.Артем10, точнуть каналы, облегчить клапана, фрезернуть гбц, вал 213 (214 под гидрики) и прогу под всё это дело. Двиг работает в том же диапазоне, а тяга лучше.
. чудес не бывает#2706 4ydo
Сообщение добавлено 1.9.2009, 23:29
Цитата(flint-48 @ 2.9.2009, 5:58) 
vitek-002, +1. Мне тоже нравится вал 213. Для повседневной езды самое оно. Со второй можно трогаться не внапряг.
я себе закрутил 213 так что валит до 6000 но перключаюсь на 5700-5800 вапще зварь, лучше чем крутить его до 6500
ВАЗ-21063, 1600сс, гбц 34х31,СЖ 9.77, р/вал Д115, Solex 24/26
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
-Нихуя не верю!
-А я тебя нихуя и не убеждаю. Это факт. (с)
#2707 Артем10
Сообщение добавлено 2.9.2009, 18:08
Всем большое спасибо за советы! Друг все таки уговорил взять Э1 для начала так сказать.И еще извените что вопрос не в той теме но на сколько мне нужно фрез-ть голову чтобы сж была оптимальной.И что же меня ждет после установки Э1 какие рабочие обороты будут и сколько лошадок мне Это прибавит, сильно не пинайте за вопросы. Всем спасибо еще раз.Голова у меня 21214.
#2709 mmx
Сообщение добавлено 3.9.2009, 8:39
Вопрос к знающим (не теоретикам)
Стал вопрос выбора между м18 (310х300 перек 2.3) и м28 (320х310 перек 3.4)
интересует ХХ на м28, авто не только для покатушеек, реально ли на нем по городу тащится в районе 2-3 тык., пробок особо нет.
двиг 1.6 (1.7) СЖ10.5, выпуск будет 4-2-1 + 51 труба
Стал вопрос выбора между м18 (310х300 перек 2.3) и м28 (320х310 перек 3.4)
интересует ХХ на м28, авто не только для покатушеек, реально ли на нем по городу тащится в районе 2-3 тык., пробок особо нет.
двиг 1.6 (1.7) СЖ10.5, выпуск будет 4-2-1 + 51 труба
2107 5-ка ГП3.9, 1.7 79х86, СЖ11.5, легкий маховик, голова 34х29, выпуск 51, Э2 (пока что) солекс 23х24 + к88а 28х28
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 27.9.2024, 0:58