Сообщение добавлено 9.9.2009, 21:31

Сообщение добавлено 9.9.2009, 23:25

Цитата(2107-GT @ 7.9.2009, 22:40)

По городу очень спокойно по пробкам пихаться. ХХ около 1000 об. Крутит 9000. Вот Видео Разгона 2101 на этом валу.
П.С. Смотреть по маленькому тахометру.

А движка-то какая стоит в етой 01-й модели жигулей?

Сообщение добавлено 10.9.2009, 0:13

Цитата(zennon @ 9.9.2009, 23:25)

А движка-то какая стоит в етой 01-й модели жигулей?

Мотор 1.7, колено 2103, шатун 144, поршня Ауди, пружины сток, клапана сток но Т-образные, тарелки дюраль, зажигание на Январе, карбы 48. Ничего космического.

Сообщение добавлено 10.9.2009, 15:31

Цитата(2107-GT @ 10.9.2009, 1:13)

Мотор 1.7, колено 2103, шатун 144, поршня Ауди, пружины сток, клапана сток но Т-образные, тарелки дюраль, зажигание на Январе, карбы 48. Ничего космического.

неееее...эт не наш метод...
шатун левый...поршни не сток...как удалось подружить карб и январь?...Вобщем видео курам на смех!

Сообщение добавлено 10.9.2009, 15:57

zennon,

Цитата

как удалось подружить карб и январь?

все очень даже просто дружиться, недавно сам лицезрел у нашего же одноклубника,все по схеме перехода на инжектор,за исключением самого http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=24694&st=40

Сообщение добавлено 10.9.2009, 15:59

Цитата(zennon @ 10.9.2009, 18:31)

.Вобщем видео курам на смех!

это еще почему?

Сообщение добавлено 10.9.2009, 16:00

Сообщение добавлено 10.9.2009, 16:06

Заказал М28 будет через 2 дня

Сообщение добавлено 10.9.2009, 16:22

Цитата(mamfis @ 10.9.2009, 19:06)

Заказал М28 будет через 2 дня

ооо крут. тоже думаю такой брать. на какой конфиг будешь ставить? какое питание зажигание?

Сообщение добавлено 10.9.2009, 16:55

Цитата(scout1988 @ 10.9.2009, 16:22)

ооо крут. тоже думаю такой брать. на какой конфиг будешь ставить? какое питание зажигание?

80x82 впуск, выпуск, клапана доработаны, паук 4-1 выпуск 51мм маховик облегчен, зажигание стандарт карб дааз 4178 24x26

Сообщение отредактировал mamfis - 10.9.2009, 17:13

Сообщение добавлено 10.9.2009, 21:20

Цитата(zennon @ 10.9.2009, 15:31)

неееее...эт не наш метод...
шатун левый...поршни не сток...как удалось подружить карб и январь?...Вобщем видео курам на смех!

zennon, жошь

Цитата(Anders @ 10.9.2009, 16:00)

2107-GT, валящяя копья, шатун чей?

VAG-овский.

Сообщение добавлено 10.9.2009, 21:25

Цитата(scout1988 @ 10.9.2009, 16:59)

это еще почему?

Потомучто слишком много доработок, причом явно не дешевых, еслиб он на сток низе(да еще и на 1.2л) и на чисто карбе, тогда да...а так с таким же успехом он турбу вкрячит и будет хвалить р\в М680

Цитата

все очень даже просто дружиться, недавно сам лицезрел у нашего же одноклубника,все по схеме перехода на инжектор,за исключением самого

Жаль там мануала нет, я у него там косячок заметил маленький, картерные газы идут во впуск напрямую, а не через фильтр, помоему это он зря так

Сообщение добавлено 10.9.2009, 21:50

zennon,

Цитата

Потомучто слишком много доработок, причом явно не дешевых, еслиб он на сток низе(да еще и на 1.2л) и на чисто карбе, тогда да...а так с таким же успехом он турбу вкрячит и будет хвалить р\в М680 biggrin.gif

Убил просто Такие валы не для стандартных двигателей делаются.

Сообщение добавлено 10.9.2009, 21:57

Цитата(Tier @ 10.9.2009, 22:50)

zennon, Убил просто Такие валы не для стандартных двигателей делаются.

Они делаюца для двигателей на которые их можно установить(то бишь если ты его на 1.2 поставишь, то мотор не взорвеца ведь), с такими доработками нельзя получить более менее объективной картины эффекта от его установки, как я уже говорил можно установить вдовесок турбину и рекламить валик)))

Сообщение добавлено 10.9.2009, 22:08

zennon, какбэ, установив данный вал на полный сток ты машину завести не сможешь. Банально сомкнутся клапанные пружины. Даже если разожмешь пружины, то поршень в перекрытии в клапана упрется
А чтобы мерить приход на нестандартных двигателях давно диностенды придумали.

Сообщение добавлено 10.9.2009, 22:31

Цитата(Tier @ 10.9.2009, 23:08)

zennon, какбэ, установив данный вал на полный сток ты машину завести не сможешь. Банально сомкнутся клапанные пружины. Даже если разожмешь пружины, то поршень в перекрытии в клапана упрется
А чтобы мерить приход на нестандартных двигателях давно диностенды придумали.

+299!
zennon , по синьке что-ли пишешь?

Цитата

Жаль там мануала нет, я у него там косячок заметил маленький, картерные газы идут во впуск напрямую, а не через фильтр, помоему это он зря так

А в стоке картерные газы через фильтр у тебя идут???

Сообщение отредактировал D.E.M.O.N - 10.9.2009, 22:33

Сообщение добавлено 11.9.2009, 12:19

Сообщение добавлено 11.9.2009, 12:30

zennon, очень логично не трогать низ при установке вала, который позволяет ехать в 8000-9000

Сообщение добавлено 11.9.2009, 12:51

Сообщение добавлено 11.9.2009, 22:21

Цитата(zennon @ 11.9.2009, 12:19)

Не ну бошку доработать это уже само собой разумееца, НО низ не трож это святое!!! Вот тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...t=0&start=0 сразу видно что ММ72 валит и без всяких тама ВАГовских патрохов!

Эта шестёрка не ровень той копье, дп и к тому же она давно уже никуда не валит, довалилась вроде.