Сообщение добавлено 13.9.2009, 16:05

zennon, веселишь Вала М-680 не существует в природе, есть ОКБ Двигатель 680, но без литеры М. Но тут речь о вале М-45. Именно отзывом о его использовании было видео с копейкой из-за которого вся эта дискуссия и появилась.
Вал 680 по сравнению с М45 это небо и земля. Первый для гражданского использования, можно ставить хоть на 1300 и он будет вполне хорошо работать. Второй - адский спорт, требующий нормальную систему питания и соотвествующую подготовку ГБЦ и низа. Пойми простейшую вещь - диапазон работы М45 выходит за безопасные для стокового низа обороты. И чтобы предотвратить разрушение КШМ, его и дорабатывают. Иначе вал себя вообще никак не покажет, он ехать только начинает там где сток уже затыкается.

Сообщение отредактировал Tier - 13.9.2009, 16:07

Сообщение добавлено 13.9.2009, 23:11

Сообщение добавлено 15.9.2009, 19:55

Цитата(zennon @ 13.9.2009, 23:11)

Ну вот и разобрались...Я им про фому, а они мне про Ерёму))) Меня еще на прошлой странице переклинило, а заметили вы тока щас!
А вобще это Мемфис виноват он там бзднул не вовремя....сбил всех с толку засранчеГ)))

Ну приехали долбашились 2 страницы и на третей решили шо я виноват Я просто попросил с выбором вала помочь А вообще у нас ещё семерка есть с 480 валом так она рвет копьё с 680 валом

Сообщение добавлено 16.9.2009, 20:43

Цитата(mamfis @ 15.9.2009, 20:55)

Ну приехали долбашились 2 страницы и на третей решили шо я виноват Я просто попросил с выбором вала помочь А вообще у нас ещё семерка есть с 480 валом так она рвет копьё с 680 валом

ыыыы...ну кто-то же должен быть виновным!

Сообщение добавлено 17.9.2009, 11:27

Цитата(mamfis @ 15.9.2009, 19:55)

Ну приехали долбашились 2 страницы и на третей решили шо я виноват Я просто попросил с выбором вала помочь А вообще у нас ещё семерка есть с 480 валом так она рвет копьё с 680 валом

Дело не только в валу. Дело в настройке!

Сообщение добавлено 17.9.2009, 20:08

Цитата(Troll @ 17.9.2009, 11:27)

Дело не только в валу. Дело в настройке!

Да это эти долбаные карбы и трамблеры хрен их победиш

Сообщение добавлено 17.9.2009, 20:34

mamfis, впрыск спасет отца русской демократии

Сообщение добавлено 18.9.2009, 14:47

Цитата(Tier @ 17.9.2009, 20:34)

mamfis, впрыск спасет отца русской демократии

Не вопрос но пока имеем что есть и нужно както настроить эту всю хрень

Сообщение добавлено 20.9.2009, 10:41

Сообщение добавлено 22.9.2009, 11:15

Кто юзал М48 ? Какие впечатления? Свои 9200 выкручивает, как на сайте написано?

Сообщение добавлено 22.9.2009, 22:14

Цитата(Zlodei @ 22.9.2009, 11:15)

Кто юзал М48 ? Какие впечатления? Свои 9200 выкручивает, как на сайте написано?

Я же писал, я юзал. Вал после М45 не впечатлил, слабее. М 45 9000 крутит., выше ссылка на видео.

Сообщение добавлено 22.9.2009, 22:31

Цитата(2107-GT @ 22.9.2009, 22:14)

Я же писал, я юзал. Вал после М45 не впечатлил, слабее. М 45 9000 крутит., выше ссылка на видео.

На скольки кончался М48? Кстати М48 более-менее похож на ВФТС, подъём и фаза такие же.

Сообщение добавлено 24.9.2009, 8:40

Сообщение добавлено 24.9.2009, 8:44

Сообщение добавлено 24.9.2009, 8:48

Сообщение добавлено 24.9.2009, 8:50

Сообщение добавлено 24.9.2009, 9:07

Сообщение добавлено 24.9.2009, 9:37

Цитата(Zlodei @ 22.9.2009, 22:31)

На скольки кончался М48? Кстати М48 более-менее похож на ВФТС, подъём и фаза такие же.

Если представить что у них и профиль одинаковый, то он копия ВФТС. М48 больше 9000 не крутили, боялись мотор развалить.

Сообщение добавлено 24.9.2009, 9:39

Цитата(Megavol't @ 24.9.2009, 9:07)

Почему на оборотах больше 3500 небольшой стук появляется???

Это всё потому, что ты не хочешь прочитать тему про "Эстонца"

Сообщение добавлено 24.9.2009, 9:47