Сообщение добавлено 18.11.2009, 21:10
Бугага, парни, хорош прикалываться 
Или вы реально тупите???
Или вы реально тупите???
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#2985 D.E.M.O.N
Сообщение добавлено 18.11.2009, 23:47
Цитата(zennon @ 18.11.2009, 23:41) 
Всмысле не курить? я и не курю...просто в уме это выглядит довольно таки просто...берем корпус распредвала, фрезим его на милиметр два и получаем валик с большим ходом но без перекрытия! На бумаге все просто)))
Ну тогда бумагу в студию!
Вроде пытались тут таким способом фазу увеличить, но ПОДЪЕМ - это что-то!!!
Границ нет !!! Есть препятствия!
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
---------------------------------------
Человек - самое развитое существо на Земле.
Но он настолько глуп, что даже задумался над смыслом своей жизни.
---------------------------------------
Gott würfelt nicht ©
#2986 Flint2101
Сообщение добавлено 18.11.2009, 23:53
zennon, Подъем можно увеличить толко уменьшив базу вала или увеличив кулачки вала. Фрезернув постель рокер будет давить на базу вала и клапан не закроется. Если опустить рокер его регулировкой, то смысл фрезирования теряется. Не все так просто...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#2988 Tier
Сообщение добавлено 19.11.2009, 9:32
zennon, 
Цитата
Всмысле не курить? я и не курю...
Значит что-то другое для расширения сознания принимаешь Цитата
просто в уме это выглядит довольно таки просто...берем корпус распредвала, фрезим его на милиметр два и получаем валик с большим ходом но без перекрытия! На бумаге все просто)))
Ага, щаз! Ни подъем, ни фаза не изменятся.Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#2989 Gromozeka
Сообщение добавлено 19.11.2009, 11:27
если денег нет, но руки чешуца, надо взять хороший напильник и сточить заднюю сторону кулачков, чтоб клапаны быстрее закрывались. Проверено на М-412 - валит . Но клапана вытягиваются, иногда обрывает
. Но клапана вытягиваются, иногда обрывает дв. 21213, КПП 07, вал ОКБ "Двигатель" 780, запиленая голова, облегченные клапаны, тарелки пружин - дюраль, Солекс 26х28, LSD преднатяг 5 кг, двойной стаб, Плаза-Спорт, сдвоеные пружины, колдун под капотом
#2990 scout1988
Сообщение добавлено 19.11.2009, 11:58
Цитата(Gromozeka @ 19.11.2009, 13:27)
если денег нет, но руки чешуца, надо взять хороший напильник и сточить заднюю сторону кулачков, чтоб клапаны быстрее закрывались. Проверено на М-412 - валит
. Но клапана вытягиваются, иногда обрывает нужно иметь ювелирный глазомер и чертовски точный угол заточки рук и правильное место их произростания)))
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
#2991 igorich-33
Сообщение добавлено 19.11.2009, 14:42
scout1988, думаю ненужно, суть доработки наверно в отрыве клапана от вала. в итоге максимально быстрое его закрытие и резкие хлопки к конце хода, фатал кароче
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#2992 scout1988
Сообщение добавлено 19.11.2009, 16:19
Цитата(igorich-33 @ 19.11.2009, 16:42)
scout1988, думаю ненужно, суть доработки наверно в отрыве клапана от вала. в итоге максимально быстрое его закрытие и резкие хлопки к конце хода, фатал кароче
суть доработки - увеличение открытия клапана путем уменьшения базы вала. када не было валов злых в продаже - мог бы понять...щас этим заниматься надо или у хорошего токаря фрезеровщика...или не заниматься вообще.напильником точно не выточить хотя бы 2 одинковых кулачка. а тем более 4...а если в разных цилиндрах разное наполнение изза вала- ниче хорошего точно не будет.
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
#2993 igorich-33
Сообщение добавлено 19.11.2009, 16:25
scout1988, я так понял что там кусок кулачка стачивают по которому закрывается клапан. если базу напильником убирать то это жесть) а хонинговать блок тогда поленом и накрученной наждачкой)
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#2994 Бе.Сом!
Сообщение добавлено 19.11.2009, 16:28
scout1988, зачем фрезерные операции по уменьшению базы?
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
#2995 scout1988
Сообщение добавлено 19.11.2009, 16:35
так,внесу ка я ясность, в то что имел ввиду...базой вала я назвал тот диаметр распреда, при контакте клапана с которым клапан полностью закрыт. иначе говоря - обратная сторона кулачка. я тоже понял что стачивают именно его, потом приподнимают настроечный болт клапана,выставляют новый зазор,благодаря чему подъем клапана увеличивается. если я неправильно употребил слово "база" прошу прощения, не сильно хорошо владею терминологией...
но так или иначе, эта операция КРАЙНЕ кустарная, и делать ее напильником ИМХО противопоказано...как уже сказали, все равно что делать хон наждачкой...
но так или иначе, эта операция КРАЙНЕ кустарная, и делать ее напильником ИМХО противопоказано...как уже сказали, все равно что делать хон наждачкой...
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
#2996 igorich-33
Сообщение добавлено 19.11.2009, 16:47
Цитата(scout1988 @ 19.11.2009, 16:35)
иначе говоря - обратная сторона кулачка. я тоже понял что стачивают именно его, потом приподнимают настроечный болт клапана,выставляют новый зазор,благодаря чему подъем клапана увеличивается.
я говорил про стачивание части по которой закрывается клапан(тоесть сразу после острой его части).лан, прекратим оффтопить
всё выше - имхо
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
Из дерьма конфеты красивые, но невкусные получаются. Супра никогда не станет Феррари. Вы начали интересоваться кишками атомобилок год назад, а весь мир более 100 лет назад, и все хотят построить автомобиль Мечты
#2997 scout1988
Сообщение добавлено 19.11.2009, 18:23
Цитата(igorich-33 @ 19.11.2009, 18:47)
ты правильно понял слово "база", но не понял меня
я говорил про стачивание части по которой закрывается клапан(тоесть сразу после острой его части).лан, прекратим оффтопить
ААА понял теперь...сомневаюсь что в этом смысл есть, мы получим в итоге более позднее, но более резкое открытие, и более раннее, и более резкое закрытие...сузим фазу в итоге. прихода не будет в принципе, учитывая что подъем не изменится.
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 26.11.2024, 14:27