Сообщение добавлено 20.3.2010, 19:34

Цитата(dexmus @ 19.3.2010, 10:15)

Че то TMU не слышно с отчетом о Ш1)

пока я на Э-2... суд у меня .

Сообщение добавлено 20.3.2010, 20:12

Сообщение добавлено 20.3.2010, 20:32

Цитата(dexmus @ 20.3.2010, 15:22)

Низа будаут лучше, а верха послабее чем у д115.

Да верха не так чтоб воще на 680.Я уж пожалел,надо было 780 брать.

Сообщение отредактировал Sergrey - 20.3.2010, 20:33

Сообщение добавлено 20.3.2010, 20:43

Цитата(TMU. @ 20.3.2010, 19:34)

пока я на Э-2... суд у меня .

Дтп?

Сообщение добавлено 21.3.2010, 20:36

Цитата(dexmus @ 20.3.2010, 19:43)

Дтп?

Бытовуха

Сообщение добавлено 21.3.2010, 21:55

Цитата(Sergrey @ 20.3.2010, 20:32)

Да верха не так чтоб воще на 680.Я уж пожалел,надо было 780 брать.

Его и купил сегодня в кунцево...4800рэ...и тарелки ихние типа доработанные(тупо просаженные)...у них есть иридий Дэнсо на тазик кстати, ну и простые Дэнсо тоже есть 3-х эл-е...
А еще есть ЗДТ с Аудюшными суппортами, которые если я не ошибаюсь нужно закручивать при утоплении цилиндра, что в гараже врятли получится ибо нету наборчика специального.....этакая подстава для незнающих
Када я только терь поставлю его на мотор, большой вопрос

Сообщение добавлено 22.3.2010, 18:29

Сообщение добавлено 22.3.2010, 19:15

Сообщение добавлено 22.3.2010, 19:46

Цитата(zennon @ 22.3.2010, 19:15)

Поставил сегодня Двигатель780, перекрытие на глаз и получилось строго по метке на корпусе(наверно так не должно быть)...Ощущения...СТОК только крутица до 7тык а на второй 6к максимум третья кое-как до 5к...никакого подхвата не почуял да и как то вяленько все это дело едет, что интересно низа вобще не пострадали как было так и осталось...я так понял что нада продолжать крутить вот только куда, так ведь ломает сымать одевать крышку все время....
Да кстати эти тарелки ихние доработанные, ваще шляпные их походу алкаш дорабатывал..все по разному просажены))))
Парни какие варианты предложите? И что там надо мутить по углу зажигания?

Какой у тебя оъём и ГБЦ, если не секрет? Думаю себе для 84х84 такой распред, или 94.

Сообщение добавлено 22.3.2010, 19:55

Сообщение добавлено 22.3.2010, 20:01

Цитата(zennon @ 22.3.2010, 19:15)

Поставил сегодня Двигатель780, перекрытие на глаз и получилось строго по метке на корпусе(наверно так не должно быть)...Ощущения...СТОК только крутица до 7тык а на второй 6к максимум третья кое-как до 5к...никакого подхвата не почуял да и как то вяленько все это дело едет, что интересно низа вобще не пострадали как было так и осталось...я так понял что нада продолжать крутить вот только куда, так ведь ломает сымать одевать крышку все время....
Да кстати эти тарелки ихние доработанные, ваще шляпные их походу алкаш дорабатывал..все по разному просажены))))
Парни какие варианты предложите? И что там надо мутить по углу зажигания?

На третьей до 5000об/мин вот она только до туда и едет, а то что навторой и тем более на первой - не канает.
Думаю что у тебя вал стоит в опережение относительно КВ. Шестерня если резаная, то крути вал в запаздывание на 2гр. Ну и для достоверности проверь по точнее перекрытие, а то влруг ты попал в опережение на 5гр
Я б поставил в запаздывание на 2-3гр. Если не понравятся низы, то вертанешь ближе к перекрытию.

Еще расскажи хоть конфиг мотора ( питание, объем )

Цитата(RXO @ 22.3.2010, 19:55)

сж подымай и все поедет.

Только от поднятия СЖ не поедет как надо. Тут не в этом собака зарыта.

Сообщение отредактировал flint 21011 - 22.3.2010, 20:02

Сообщение добавлено 22.3.2010, 20:06

Сообщение добавлено 22.3.2010, 20:27

Сообщение добавлено 22.3.2010, 20:49

Сообщение добавлено 22.3.2010, 20:55

Сообщение добавлено 22.3.2010, 21:11

Сообщение добавлено 22.3.2010, 21:26

Цитата(flint 21011 @ 22.3.2010, 20:01)

На третьей до 5000об/мин вот она только до туда и едет, а то что навторой и тем более на первой - не канает.
Думаю что у тебя вал стоит в опережение относительно КВ. Шестерня если резаная, то крути вал в запаздывание на 2гр. Ну и для достоверности проверь по точнее перекрытие, а то влруг ты попал в опережение на 5гр
Я б поставил в запаздывание на 2-3гр. Если не понравятся низы, то вертанешь ближе к перекрытию.

Еще расскажи хоть конфиг мотора ( питание, объем )
Только от поднятия СЖ не поедет как надо. Тут не в этом собака зарыта.

Я вот тоже думаю что нада крутануть против часов вал, тока вот 2-3гр. это же по КВ я так понимаю, а как это будет выглядеть относительно метки на корпусе распреда? это же получится совсем чутка вроди?!
Конфиг:1.3л, сж.сток, остально все распилено(выпускной коллектор тоже распилен), карбер 24\26 жики 115\150 и 120\135 вроди такие там стоят щас...мож и в них нада полазить...все говорили что будет "мотоцикл", но если это и мотоцикл то скорее чоппер какойто

ПС: а еще у меня ремень генератора слетел, когда я на холостую гари дал под 8тык...мож прослаблен был...

Сообщение отредактировал zennon - 22.3.2010, 21:29

Сообщение добавлено 22.3.2010, 23:48

Цитата(zennon @ 22.3.2010, 21:26)

Я вот тоже думаю что нада крутануть против часов вал, тока вот 2-3гр. это же по КВ я так понимаю, а как это будет выглядеть относительно метки на корпусе распреда? это же получится совсем чутка вроди?!
Конфиг:1.3л, сж.сток, остально все распилено(выпускной коллектор тоже распилен), карбер 24\26 жики 115\150 и 120\135 вроди такие там стоят щас...мож и в них нада полазить...все говорили что будет "мотоцикл", но если это и мотоцикл то скорее чоппер какойто

ПС: а еще у меня ремень генератора слетел, когда я на холостую гари дал под 8тык...мож прослаблен был...

780ый ведь для объёма 1,7-2,0 до 8500 об/мин. 1,3 тока при 10000 об/мин поедет как мотоцикл чего не позволит стокжелезо.

Сообщение добавлено 23.3.2010, 0:15

Цитата(zennon @ 22.3.2010, 21:26)

Я вот тоже думаю что нада крутануть против часов вал, тока вот 2-3гр. это же по КВ я так понимаю, а как это будет выглядеть относительно метки на корпусе распреда? это же получится совсем чутка вроди?!
Конфиг:1.3л, сж.сток, остально все распилено(выпускной коллектор тоже распилен), карбер 24\26 жики 115\150 и 120\135 вроди такие там стоят щас...мож и в них нада полазить...все говорили что будет "мотоцикл", но если это и мотоцикл то скорее чоппер какойто

ПС: а еще у меня ремень генератора слетел, когда я на холостую гари дал под 8тык...мож прослаблен был...

Нормальный 1.3 при таком карбе и без вала крутится до 7000 на 2-3 передаче. Похоже действительно очень сильно завернул в опережение.
У меня стоит 680 на 1.6 в 011 блоке. Карб такой же. Низы отличные. На 3ей может ехать на холостом без педали. Далее до 2000 кое-как рычит. Тянуть с 2000 начинает лучше чем сток 1.6 на озоне. С 3500 подхватик, на 5200 еще один пиночек до 6700об. В общем приятный компромиссный городской вал. На 2ой конечно весело едет во всем диапазоне - как раз под спринты. При резком нажатии на газ нормальную резину на 1ой и 2ой срывает, на 2ой только на более высоких оборотах. И по трассе и по городу ездить очень приятно - никакого дискомфорта. Холостой 900 оборотов, чуть пыхтит. По ощущениям едет на уровне фокуса 1,6.

Сообщение добавлено 23.3.2010, 0:38