Сообщение добавлено 16.4.2010, 10:17

Сообщение добавлено 16.4.2010, 10:39

Цитата(DEN102 @ 16.4.2010, 10:17)

По спидометру было 105 км/ч, был косяк у меня на 2-й 7,5 тыс/об это 95км/ч, так вот я переключался на 3-ю и на ней доезжал, думаю если на 2-й доехать то лучше будет.

Я вот думаю тухлые низы должна исправить гп 4,44, сейчас 3,9 стоит.

Да, на 4,44 легче будет трогатся и ездить по городу, время разгона до 100 не поменяется.
Ты GPS-ом спидометр проверял? У меня сцуко при 110 по спидометру реально 100 по гпс, разгон до 100 ~11,5-12сек, рв сток, доработана голова

Сообщение добавлено 16.4.2010, 13:00

Теоретически не должно время до 100 поменяться, а реально должно улучшиться так как старт будет гораздо лучше и при переключении быстрее будет выходить в рабочий диапазон.

402 метра улучшиться

Сообщение добавлено 16.4.2010, 14:04

Цитата(dexmus @ 16.4.2010, 7:39)

время разгона до 100 не поменяется.

Поменяется! Проверено! между 4.44 и 3.9 разница 0.7 сек а пользу 4.44 на стандартной 5КПП

Сообщение добавлено 16.4.2010, 18:11

Парни помогите разобраца что откеда и куда

Сори за качество фоток на мобылку снимал...

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 16.4.2010, 18:14

zennon, 2-3 фото - фишка на панель приборов,3-4 судя по всему на вентилятор.
ЗЫ. За оффтоп хватают предупреждения

Сообщение отредактировал Алхимик - 16.4.2010, 18:15

Сообщение добавлено 16.4.2010, 18:20

Сообщение добавлено 16.4.2010, 21:00

zennon, Он будет его включать
Январь 7.2 под фазированный впрыск,насколько мне позволяют мои познания.

Сообщение добавлено 16.4.2010, 21:35

Сообщение добавлено 16.4.2010, 21:42

Сообщение добавлено 16.4.2010, 23:02

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 16.4.2010, 22:42)

monroe_09 u menja niz stok, nemnogo oblegchennyj, golova tozh nemnogo dorabotana tol'ko kanaly korobok 2101 i para 3,9 segodnja, razognalsja 132km/h na 402m vremja okolo 16,8, na polnost'ju derevjannoj rezine, start slival vsem podrjad i po zhestkachu

вал динамика 115 хачу позлее

ну дык у меня пара 4.3 была .,на 3 на 8000 больше 120 с небольшим не ехала ,доводил на 4

Сообщение добавлено 18.4.2010, 11:40

Сообщение добавлено 18.4.2010, 13:37

Сообщение добавлено 18.4.2010, 16:46

Сообщение добавлено 18.4.2010, 17:45

Цитата(Serega @ 18.4.2010, 13:46)

alekc84, эстонец 1

это помоему нуждин 10.5?

Сообщение добавлено 19.4.2010, 7:36

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 18.4.2010, 12:40)

никто не юзал м18 или м28 на 1,6 объеме, очень интересует на каких оборотах мах мошьность и момент примерно, до скольки есть смысл крутить, и насколько он сильнее динамики 115
кстати на динамике 115 лучшее время было 16,6 по секундомеру вроде точно (три раза подряд до десятых показатель не менялся) скорость ~ 135 кмч (7450об на третьей)

для этого конфига 115 поедет лучше, м 18 ставили на сток 1.6 инжектор с программой и ресивером ,ехал до 7300 примерно дально в ноль смысл крутить ,рабочий диапазон в районе 4700-5000 и до 7000 .низа до 3500 примерно никакие .вал был по нулям выставлен и даже в запаздывании .в запаздывании поехал немного бодрее 7300,остальное не изменилось .
115 динамика едет примерно с 2000 в 7000 стабтльно ,и бубнит меньше .по настройкам оптимальным было 0градусов или 1 градус в опережении ,верха не пострадали.этот более приемист во все диапазоне .
м18 повалил после установки паука и доработанной гбц ,7800 пик .

Сообщение добавлено 19.4.2010, 7:43

Сообщение добавлено 19.4.2010, 8:22

Цитата(alekc84 @ 18.4.2010, 14:37)

Подскажите какой вал поставить на сток двигатель 03 1.5. Езжу в основном по городу. Обороты до 4-4.5 тыс.

А по моему сюда надо 213ый вал. Для заявленного диапазона будет самое то

Сообщение добавлено 19.4.2010, 13:49

Сообщение добавлено 19.4.2010, 14:03