Сообщение добавлено 7.5.2010, 21:18
Я думаю больше не стоит снимать,лучше колено поставь на 84,но это моё мнение.
Не важно какая у тебя машина,важно как ты на ней ездишь!
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#3854 82турист82
Сообщение добавлено 7.5.2010, 22:24
Цитата(Sergrey @ 7.5.2010, 22:33) 
Если колено на 84 поставить то это уже будет 11 как минимум.
Камеру сгорания можно расширить и поршня можно торцануть.Лужа в поршнях обычных 3.5 где то.
Не важно какая у тебя машина,важно как ты на ней ездишь!
#3856 monroe_09
Сообщение добавлено 7.5.2010, 22:41
на моем конфиге со стандартным валом после пробега 3400 компрессия была в районе 15.1-15.3 после установки м33 (4.8 перекрытие )компрессия была 12.3-12.7 .
пси : ты не забывай что клапан сильно открыт в вмт ,но до вмт больше наполнение за счет большей фазы и подьема ,соответственно компрессия тож лучше ,ток желательно скоростной стартер чтоб был .перекрытие тут не при ч ем .в реале же наполнение улучшается на высоких оборотах ,если я не ошибаюсь на широкофазниках степень сжатия растет немного,на какие то проценты ,когда все в рабочем горячем состоянии .имхо
пси : ты не забывай что клапан сильно открыт в вмт ,но до вмт больше наполнение за счет большей фазы и подьема ,соответственно компрессия тож лучше ,ток желательно скоростной стартер чтоб был .перекрытие тут не при ч ем .в реале же наполнение улучшается на высоких оборотах ,если я не ошибаюсь на широкофазниках степень сжатия растет немного,на какие то проценты ,когда все в рабочем горячем состоянии .имхо
Dart Vaider racing
#3857 Wolf918
Сообщение добавлено 9.5.2010, 20:33
Tier, RXO, Добрый вечер! Хочу проконсультироваться у Вас по вопросу тюнинга двигателя. Машина ВАЗ - 21074 (инжектор), двиг. 1,6, хотелось бы прыти авто. Подскажите какой распредвал лучше подойдет. Пилить голову не хочу. Также возможена замена рессивера и паука. И нужно ли это с точки зрения эффективности? СПАСИБО!
ВАЗ - 21074i; 1,6; Динамика 119; однорядка; паук 4-1; КПП-R1; ГП 4,1
#3858 RXO
Сообщение добавлено 9.5.2010, 20:51
под стандартную степень любой вал с перекрытиями до 1.5 мм и максимальным подъемом + онлайн прога
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#3860 Wolf918
Сообщение добавлено 10.5.2010, 9:04
Цитата(Tier @ 10.5.2010, 9:58)
Wolf918, если хочется прыти то однозначно голову пилит. И вал уровня Эстонца-2 или Динамики 115.
Сообщение отредактировал Wolf918 - 10.5.2010, 9:12
ВАЗ - 21074i; 1,6; Динамика 119; однорядка; паук 4-1; КПП-R1; ГП 4,1
#3861 Tier
Сообщение добавлено 10.5.2010, 9:10
Wolf918, на непиленую голову можно поставить все те же Э2 и Д115 но и отдачи от них будет меньше. Из ОКБшных валов можно попробовать 680-й или 780-й. 480-й, думаю, совсем грустный вал.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#3863 monroe_09
Сообщение добавлено 10.5.2010, 9:15
Цитата(Tier @ 10.5.2010, 10:10)
Wolf918, на непиленую голову можно поставить все те же Э2 и Д115 но и отдачи от них будет меньше. Из ОКБшных валов можно попробовать 680-й или 780-й. 480-й, думаю, совсем грустный вал.
человек редко до 5 тыщ крутит ,о каких эстонцах ,780ых идет речь ?
Dart Vaider racing
#3864 Wolf918
Сообщение добавлено 10.5.2010, 9:24
Tier, СПАСИБО! А если не пилить все таки. Мне "monro 09" посоветовал вал ОКБ Двигатель 408, меня в принцепе устраивает. А Вы как думайте??? За ранее СПАСИБО!
человек редко до 5 тыщ крутит ,о каких эстонцах ,780ых идет речь ?
А отсечка оборотов в контроллере до скольки стоит?
Цитата(monroe_09 @ 10.5.2010, 10:15)
человек редко до 5 тыщ крутит ,о каких эстонцах ,780ых идет речь ?
А отсечка оборотов в контроллере до скольки стоит?
ВАЗ - 21074i; 1,6; Динамика 119; однорядка; паук 4-1; КПП-R1; ГП 4,1
#3865 Tier
Сообщение добавлено 10.5.2010, 9:48
monroe_09, из требований было только это:
Никаких желаемых диапазонов работы в этой теме озвучено не было поэтому и советуем то что едет до 6000-6500.
Сообщение отредактировал Tier - 10.5.2010, 10:04
Цитата
хотелось бы прыти авто
Никаких желаемых диапазонов работы в этой теме озвучено не было поэтому и советуем то что едет до 6000-6500.
Сообщение отредактировал Tier - 10.5.2010, 10:04
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
#3866 Nikitos_62RUS
Сообщение добавлено 10.5.2010, 14:01
Цитата(BIVer25 @ 10.5.2010, 10:14)
Есть ли какие-нибудь отрицательные моменты от установки 214 распредвала на двигатель 2103? Про плюсы много обсуждалось.
Цитата с сайта ОКБ Двигатель:
Уважаемые автолюбители (профессионалам не надо объяснять), перед тем как заказать распредвал под гидрокомпенсаторы (21214), подумайте, не заказать ли распредвал 21213 и заменить одновременно гидрокомпенсаторы на обычные механические регулировочные болты. Как оказалось, гидрокомпенсаторы на "классике" - деталь довольно нежная. Иногда, помучавшись с ними, решают все таки заменить гидрокомпенсаторы на болты и спрашивают, можно ли использовать уже приобретенный распредвал 21214 с обычными регулировочными болтами. Отвечаем - нельзя. Зазоры на распредвале 21214 пришлось бы выставлять 0,05 мм, что нереально, а при требуемом для механики зазоре 0,15 клапана будут "стучать".
Я себе поставил 214 вал потомучто он у меня был
Клопы регулировать только на горячую, ну или ловить 0.05 на холодную #3867 Wolf918
Сообщение добавлено 10.5.2010, 15:19
Tier, Кручу двигло максимум до 5000 - 5500 об. Я хочу момента и мощи (коней на 15-20л.с.) добавить на всем диапазоне. Ну и кушала как стандарт, если можно. Посоветуйте мне тюнинг движка, т. е. Ваши варианты и предложения. Буду очень признателен Вам. Заранее СПАСИБО!
ВАЗ - 21074i; 1,6; Динамика 119; однорядка; паук 4-1; КПП-R1; ГП 4,1
#3869 xsav
Сообщение добавлено 10.5.2010, 16:49
Цитата(Wolf918 @ 10.5.2010, 16:19)
Tier, Кручу двигло максимум до 5000 - 5500 об. Я хочу момента и мощи (коней на 15-20л.с.) добавить на всем диапазоне. Ну и кушала как стандарт, если можно. Посоветуйте мне тюнинг движка, т. е. Ваши варианты и предложения. Буду очень признателен Вам. Заранее СПАСИБО!
был бы "злой" валик крутил бы и до 8000
V1,6 С.Сж.10 РВ 14 Solex 22х26 MPSZ2
#3870 Tier
Сообщение добавлено 10.5.2010, 18:22
Wolf918, того что ты хочешь без доработок и в желаемом диапазоне не получить. Пили голову и ставь средний вал, будет ехать 3000-6500. Либо не пили голову и ставь вал уровня первого Эстонца. Но тогда и прихода особого не будет.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 20.11.2024, 4:22