Сообщение добавлено 17.5.2010, 18:49

Сообщение добавлено 17.5.2010, 19:50

Она тоже разгоняется с 2-3-х тыс в гору, но только ускорение не очень, на ровном асфальте и пустой машине могу тронуться с хх-1200, на второй едет с 1500, на третьей с 2-х, меньше дергается, но валит только с 4-5-и.

Цитата

а какой самый злой вал на классику, м48, или есть злее?

Динамика 130 - подъем 13, фаза 335, перекрытие 5,5мм - истинное зло

Сообщение добавлено 17.5.2010, 19:52

Цитата

у нас с 2.3х тык в гору разгонялась даже

Думаю нифига не на карбе.

Цитата

на ровном асфальте и пустой машине могу тронуться с хх-1200, на второй едет с 1500, на третьей с 2-х

инж рулит

Сообщение добавлено 17.5.2010, 21:08

Сообщение добавлено 17.5.2010, 22:06

Цитата(Iliufey @ 14.5.2010, 8:50)

Стал вопрос с выбором распредвала: "м48" или "м35" от ОКБ Двигатель или "Динамика125" ?Нужен подхват 3500-8000 rpm.
(1700см^, сж~10.7 +- 0,3)
З.Ы. "динамика125" хде его достать?
З.Ы.Ы. Облегчить рокера реально?

Хто что думает по этому поводу???Или что-то другое посоветуйте

Сообщение добавлено 17.5.2010, 22:25

Сообщение добавлено 17.5.2010, 22:43

Цитата(Бе.Сом! @ 17.5.2010, 23:25)

Iliufey, у производителя http://www.smartcams.ru/
по почте.
Реально. почти отполировал свои облегченные, но не опробованные. Точил на наждаке. примерно 1 гр. за 2 минуты.

Интересно какова надёжнасть и в каких местах метал снимать?

Сообщение добавлено 17.5.2010, 22:49

Сообщение добавлено 18.5.2010, 9:53

Сообщение добавлено 20.5.2010, 23:17

Сообщение добавлено 21.5.2010, 5:50

Цитата(J_O_K_E_R_ @ 21.5.2010, 0:17)

Небольшой отчет по валу ОКБ Двигатель М 18.
Честно говоря, когда покупал его боялся - не слишком ли жестко будет для езды по городу. Посоветовался с людьми (кстати с форума тоже), почитал отзывы и решился все таки.
Итак по порядку:
Устанавливается без проблем, единственное - желательно отфрезеровать постель на 1мм. и использовать доработанные тарелки. На мой взгляд лучше всего работает в перекрытии, пробовал по всякому, но это оптимальный вариант.
Если установлен правильно - холостой легко ставиться 1000об. работает ровно, бубнит немного.
С 1500 до 2500 едет как стандарт, с 3000 тянет уже нормально, с 3200 - 3500 валит! Крутиться до 8тыс., уверенно тянет до 7500, 7700. Думаю с пауком на "верху" будет еще лучше.
В принципе, Я думаю этот вал отрабатывает свои деньги на 100%

Надо брать

Сообщение добавлено 21.5.2010, 9:41

Сообщение добавлено 21.5.2010, 10:05

Цитата(J_O_K_E_R_ @ 21.5.2010, 0:17)

Небольшой отчет по валу ОКБ Двигатель М 18.
Честно говоря, когда покупал его боялся - не слишком ли жестко будет для езды по городу. Посоветовался с людьми (кстати с форума тоже), почитал отзывы и решился все таки.
Итак по порядку:
Устанавливается без проблем, единственное - желательно отфрезеровать постель на 1мм. и использовать доработанные тарелки. На мой взгляд лучше всего работает в перекрытии, пробовал по всякому, но это оптимальный вариант.
Если установлен правильно - холостой легко ставиться 1000об. работает ровно, бубнит немного.
С 1500 до 2500 едет как стандарт, с 3000 тянет уже нормально, с 3200 - 3500 валит! Крутиться до 8тыс., уверенно тянет до 7500, 7700. Думаю с пауком на "верху" будет еще лучше.
В принципе, Я думаю этот вал отрабатывает свои деньги на 100%

Респект за отчет!!!
Каналы распиливал, клопы большие ставил?

Сообщение добавлено 21.5.2010, 10:18

До этого стояла ГБЦ - вот она была неплохо подготовлена: каналы 34Х32, СЖ около 10.2, клапана - облегченный сток. Только Я ее как то глупо прое..л
Вот на той "бошке" она гораздо легче крутилась, сейчас ГБЦ сток, только КС изуродовал. Но... планы уже есть

Сообщение добавлено 21.5.2010, 10:32

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 21.5.2010, 11:00

Цитата(LOvAZ @ 21.5.2010, 10:41)

кто ставил Нуждина 11,2мм (289°), дайте отзыв.

Нуждин 11,2 (289) в простонародии это Эстонец2 если классический.
Тема: http://www.vaz.ee/forum/topic4560.html

Сообщение добавлено 21.5.2010, 13:04

Цитата(J_O_K_E_R_ @ 21.5.2010, 11:32)

Вот немного фоток осталось, качество правда не очень - снимал на телефон.

отлично. Тоже собираюсь переходить на что-то позлее. Мой выбор пал на М18 или М15. Может ты общался с производителем? велика ли в них разница. По идее М15 должен быть немного эффективнее на тех же оборотах что и М18 - ведь у него и фаза пошире и подъем повыше при том же перекрытии. Производитель относит их к одному классу. Мучаюсь выбором какой же из них всё же лучше?

Сообщение добавлено 21.5.2010, 13:11

Сообщение добавлено 21.5.2010, 13:28

Цитата(Kuzmol @ 21.5.2010, 14:04)

отлично. Тоже собираюсь переходить на что-то позлее. Мой выбор пал на М18 или М15. Может ты общался с производителем? велика ли в них разница. По идее М15 должен быть немного эффективнее на тех же оборотах что и М18 - ведь у него и фаза пошире и подъем повыше при том же перекрытии. Производитель относит их к одному классу. Мучаюсь выбором какой же из них всё же лучше?

Основатель фирмы ОКБ Двигатель, Рожков А.П., позиционирует их грубо говоря - М 18 "кольцевой", М 15 "ралийный"
В принципе они похожи, но при прочих равных думаю М 18 более "крутильный", а М15 более "универсальный" и под него желательно распустить пружины. Так, что думай, что Тебе больше подходит.
P.s. У них грамотные валы ИМХО

Сообщение добавлено 21.5.2010, 14:31

Решил продать свой новый 780 вал, голову всеравно менять буду на распиленную и больших клопах, 2 валика на выбор M48 ОКБ двигатель или 130 Динамика, 130 конешь злее будет.
Кто как думает на этих валах можно хоть по городу будет ездить или только с тапкой в полу они работают, и какие холостые у них?