Сообщение добавлено 6.6.2010, 23:08

Сообщение добавлено 6.6.2010, 23:14

Цитата(Wiiuul @ 7.6.2010, 0:08)

ой, только не нужно этих фраз))) А то щас, все побегут переставлять.

По-первых, никто никого не принуждает. Во-вторых, я лишь передаю информацию, попавшую мне от авторитетного человека, в чьих словах я склонен сомневаться намного меньше, чем в словах неизвестного мне участника форума.

Сообщение добавлено 6.6.2010, 23:17

Сообщение добавлено 6.6.2010, 23:20

Wiiuul, угадал. С января месяца езжу не на жигулях ))))
Заканчиваем оффтопить

Сообщение добавлено 7.6.2010, 19:31

Цитата(D.E.M.O.N @ 7.6.2010, 0:20)

Wiiuul, угадал. С января месяца езжу не на жигулях ))))
Заканчиваем оффтопить

прошу помощи! имеется двигатель 2103 с карбом ОЗОН
двиг:легкий к-вал,легкий шатун,легкий маховик
голова пилена.сж-9.8,клапана т-обр.
неедит на сток валу
щас 118 динамику предлагают за 2р как ано примерно поедит...
или что вы мне посоветуете под эту конфу?желательно хх 1000-1100 готов пожертвовать немного низами...
спасибо!

Сообщение добавлено 7.6.2010, 20:53

Сообщение добавлено 7.6.2010, 23:39

Mel62, До каких крутить хотим? Самого главного не написал
Д118 будет немного бодрее на всем диапазоне оборотов. ХХ как у стока.

Цитата

неедит на сток валу

Совсем не едет? Хуже стандарта? Значит плохо настраиваете И легкий коленвал ИМХО не в тему.

Сообщение добавлено 8.6.2010, 0:06

Цитата(D.E.M.O.N @ 8.6.2010, 0:39)

Mel62, До каких крутить хотим? Самого главного не написал
Д118 будет немного бодрее на всем диапазоне оборотов. ХХ как у стока.

Совсем не едет? Хуже стандарта? Значит плохо настраиваете И легкий коленвал ИМХО не в тему.

крутить?да тыщ до 7)
коленвал ес вообще невтему можно заморочится поменять!едет примерно как сток...ну может по лавчее на децл...на влажном асфальте на 195ой резине можно побадрицо но не то...
115 настроица на 1000-1100?

Сообщение добавлено 8.6.2010, 10:32

Цитата(Mel62 @ 8.6.2010, 1:06)

крутить?да тыщ до 7)
коленвал ес вообще невтему можно заморочится поменять!едет примерно как сток...ну может по лавчее на децл...на влажном асфальте на 195ой резине можно побадрицо но не то...
115 настроица на 1000-1100?

настроится и на 900об/м легко

Сообщение добавлено 8.6.2010, 11:22

Сообщение добавлено 8.6.2010, 12:16

Цитата(mmx @ 8.6.2010, 12:22)

Mel62,
ОКБ 680 - крайняк 780 - мм72 - Э2
на таком конфиге как у тебя + вып 4-1 ща ездит Э2 (в режиме город и драг), водила доволен как слон. отписывал в теме про эсторнец. С 680 меньше гемора по настройке, мм72 уй найдеш - он как 780 поедет.

Легкий отбалансированый вал в тему особенно для дрифта. облегчение КШМ дает свой эффект - проверено!

680-ый на 1.5 настроится на 1000-1100 хх?и каков примерный характер будет?
что под него нужно будет еще доработать? в планах тарелочки из титана))

Сообщение отредактировал Mel62 - 8.6.2010, 12:40

Сообщение добавлено 8.6.2010, 13:21

Цитата(Mel62 @ 8.6.2010, 3:31)

двигатель 2103 с карбом ОЗОН, легкий к-вал,легкий шатун,легкий маховик
голова пилена.сж-9.8,клапана т-обр.
едет примерно как сток...ну может по лавчее на децл

а что тут такого у тебя есть, чтоб ехало??? , ничего с машиной не сделал и хочешь чтоб летала

Сообщение добавлено 8.6.2010, 13:25

Цитата(Mel62 @ 8.6.2010, 9:16)

680-ый на 1.5 настроится на 1000-1100 хх?и каков примерный характер будет?
что под него нужно будет еще доработать? в планах тарелочки из титана))

хх1000 -1100 на 1.5, едет до ~6700 - 7000. низы гууд. чем больше дыры на карбе тем лучше поедет. дорабатывать ничего ненадо. на тарелки забей если выше 7500 крутить не будеш. лучше нулячие пружинки. до 8500 хватает поменять на 08 пружинки и 08 тарелки. Это тоже проверено.

совет
сначало совмещай каналы в голове-колекторе, а также ставь паука 4-2-1 + выпуск на 51 трубе.
на сток валу и ГП 4.1 хорошо едет.

Сообщение отредактировал mmx - 8.6.2010, 13:29

Сообщение добавлено 8.6.2010, 14:16

Цитата(MaxCAR @ 8.6.2010, 14:21)

а что тут такого у тебя есть, чтоб ехало??? , ничего с машиной не сделал и хочешь чтоб летала

ехать должна очень даже не плохо, от стока улетать должна

Сообщение добавлено 8.6.2010, 15:33

Цитата(mmx @ 8.6.2010, 14:25)

хх1000 -1100 на 1.5, едет до ~6700 - 7000. низы гууд. чем больше дыры на карбе тем лучше поедет. дорабатывать ничего ненадо. на тарелки забей если выше 7500 крутить не будеш. лучше нулячие пружинки. до 8500 хватает поменять на 08 пружинки и 08 тарелки. Это тоже проверено.

совет
сначало совмещай каналы в голове-колекторе, а также ставь паука 4-2-1 + выпуск на 51 трубе.
на сток валу и ГП 4.1 хорошо едет.

каналы пилены и совмешены!г.п. 4.1.
выпуск на 51ой трубе готовится.
буду искать вал 680 динамику

Сообщение добавлено 8.6.2010, 17:15

буду искать вал 680 динамику
[/quote]
Так 680 или Динамику?

Цитата(Mel62 @ 8.6.2010, 16:33)

буду искать вал 680 динамику

Немного не одно и тоже

Сообщение добавлено 8.6.2010, 17:36

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 8.6.2010, 22:16)

ехать должна очень даже не плохо, от стока улетать должна

отчего же это она улетать должна...
все облегчения влияют в основном на время раскрутки двигателя, а одной СЖ пару-тройку лошадей только поднял.
простой сток 1,5 на редукторе 01 будет не хуже него

Сообщение добавлено 8.6.2010, 18:36

Цитата(MaxCAR @ 8.6.2010, 18:36)

отчего же это она улетать должна...
все облегчения влияют в основном на время раскрутки двигателя, а одной СЖ пару-тройку лошадей только поднял.
простой сток 1,5 на редукторе 01 будет не хуже него

как бэ я непросил доказывать что она неполетит!я это знаю...цель обьезжать ПП
я попросил помощи по выбору рв!
да перепутал окб 680.думаю самое оно будет

Сообщение добавлено 8.6.2010, 18:47

Сообщение добавлено 8.6.2010, 19:53

Цитата(Mel62 @ 9.6.2010, 2:36)

как бэ я непросил доказывать что она неполетит!я это знаю...цель обьезжать ПП
я попросил помощи по выбору рв!
да перепутал окб 680.думаю самое оно будет

про цель ты нечего неговорил , темболее обьехать ПП хочешь, при твоем раскладе у тебя это врядли получиться.
Ставь динамику 115, несильно верховой вал и меняй пару на 01., для тебя это самый бюдьжетный вариант.