У 118 вала фаза перекрытия длится 39 градусов ПКВ. Впуск открывается за 24 ГПКВ до ВМТ, выпуск закрывается 15 ГПКВ после ВМТ.
Только очень смелый может утверждать ,что при данном варианте в ВМТ клапана открыты на одну величину....может на сотку, может на десятку, но подъемы в ВМТ разные. Одинаковые подъёмы в данном случае за 4.5 ГПКВ до ВМТ.
....впуск закрывается 56 ГПКВ после НМТ, выпуск открывается 51 ГПКВ до НМТ.
впуск 24 - 56
выпуск 51 - 15
Данная фазировка рекомендована производителем. Фазы указаны при зазоре 0.2 мм.
если у вас в ВМТ подъёмы одинаковы, то вы установили вал с фазами:
впуск 19.5 - 60.5
выпуск 46.5 - 19.5
Правильно ли данное высказывание?

Низа вообщё мёртвые были? По городу с пробками хоть можно было нормально передвигаться? У кого ещё есть информация про поведение движков с СТИ-4?

Wiiuul, мозг з@тр@хан сессией, поэтому лень думать ))) Задай свой вопрос спецам с ОКБ Двигатель, они обычно всем отвечают.

Он 2 года ежедневно ездил на ней по городу и т.д. так что терпимо. но при пересадке со стока шок обеспечен. Теперь этот вал у меня. весной буду инсталлить на свои 1,6. буду стараться приблизиться к результатам Ratkova.

Кстати про ОКБ Двигатель - я тут человеку одному головку доработал и посоветовал ему прикупить 780-й вал. Короче неделю назад у меня на руках было два вала: мой 780-й которому с даты выпуска примерно год, и абсолютно новый 780-й присланный двигателем. Сразу же на вид он мне показался более овощным чем мой старый и я решил его промерить.
Результат промерки:
Вал Высота кулачка на впуск Высота кулачка на выпуске База
Старый 37,5 мм 37,5 мм 29,8
Новый 36,9 мм 36,9 мм 29,2

Мерил колумбиком, несколько раз + при сравнении профиля наглядно видно что на новом валу фазы уже!!! Сказать что это вал из самых первых партий нельзя, потому что тогда был не равноподъемный вал 11,9мм/11,4мм с базой 29,1, против нынешних заявленных 11,7/11,7 и 29,8. Какие характеристики имеют новые валы - непонятно...
Что за хрень мутит Двигатель я не знаю, но при всем уважении это как минимум мошенничество - вводить людей в заблуждение не хорошо и предоставлять им ложную инфу тоже.

P.S. Хотел выложить фотки, чтобы не быть голословным, но забыл их на компе у родителей в Нефтекамске, в 150км от меня.
P.S. Кто знает как высоту кулачка замеренную штангенциркулем пересчитать в подъем кулачка?

Сообщение отредактировал DEN102 - 17.1.2011, 0:39

1 По поводу м55 вала - кто ставил? Как будет? Мотор 1.9 при том что R/s 1.8 По голове планирую : пилить каналы, 6.6 мм клапана. Облегчить их. Тарелки дюраль под вопросом пока. Питание- мотокарбы. Низы в принципе не волнуют(ну я думаю на почти двухлитровом моторе не исчезнут) Крутить хочу чтоб пищал. Подходит?
2 Вариант другой - 85х66 - R/s - 2.3 обьем выходит около 1.5 Вообще не представляю что ставить. Фазы-то понятно очень широкие, а подъем выходит не обязательно. И голову выходит поменьше мучить надо в облегчением грм. Расточить каналы только и пружинки распустить Так? Правильно думаю? и какой вал выбрать?

надо полагать замеренная высота минус база вала

несовсем. ты забыл про передаточное отношение рокера. нужно еще на 1.55 умножить

И что тогда: 37,5-29,8=7,7 мм - мньше чем у стока ))) Там как-то похитрее считается, где-то я видел формулу...

DEN102, , нужно умножить на 1,53.

С учетом коэффициента получается, что 7,7*1,53=11,78.
Кстати у нового выходит тоже самое... только база меньше... но фазы все равно у нового на глаз уже. Завтра отпишу ОКБ-шникам, может расставят все точки на i.

Сообщение отредактировал DEN102 - 17.1.2011, 1:09

так на 1,55 или на 1,53 ?

фазы на глаз не измерить в твоем случае

а ответ Окб Двигатель было бы интересно посмотреть

Сообщение отредактировал more - 17.1.2011, 7:35

Обидно конечно что фотки забыл, но когда два вала лежат рядом, сразу видно что у одного кулачки жирнее

не только "жирность" профиля кулачка определяет его характеристики
при разнице в форме профиля можно получить одинаковую кривую перемещения точки контакта кулачка с рокером при незначительной разнице хотя бы одного размера (например базы кулачка)

да и, судя по обновлению линейки валов Спорт, Окб Двигатель в очередной раз начало модернизацию валов

Поговорил сейчас с Окб Двигатель по телефону.
Сказали что твой вал с меньшей базой мог быть изготовлен под заказ под конкретную величину базы кулачка

Модернизацию Тюнинг линейки валов для классики не проводили за последний год точно.

Сообщение отредактировал more - 17.1.2011, 9:32

Тот вал что мне прислали заказывался как обычный 780-й вал, никакая уменьшенная база не заказывалась!!! покупался обычный вал и информации, что у вала изменена база, с валом тоже не было, при этом за изготовление индивидуальных валов окб берет накрутку в 1тыс.р
Эх, очень нравилась мне их контора, но и они без косяков не обходятся

простите за глупый вопрос, наверно не однократно обсуждалось. знакомый попросил узнать, как 213 вал ставится? аналогично 01? звездочка 01 или 213 (у них вроде как метки смещены)? говорит, что 213 вал ставили, а он больше 4000 не едет...

makson4ik, на сток 2101 звезду и в путь.
обычно в перекрытие попадает плюс минус 2гр.

Flint2101, цепь не надо на зуб в опережение или в запаздывание перекидывать?