Сообщение добавлено 3.2.2008, 10:09

Цитата(I_G_MOTORSPORT @ 2.2.2008, 22:46)

Ratkov, А понел большое спосибо за совет, а то я уже все нервы вымотал с этим распредом он мне уже снится!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Буду делать как вы говорите! Спортсмены которые мне его посоветовали сказали что он ралийный, злой вал но есть еще по злее какаето динамика с подъемом 13мм!!!!!!!!!!!

у тебя и так с Нуждином 11,8 на твоём двигателе х/х будет 1000-1500
а диапазон работы двигателя от 3000-3500 до 7500-7700.

Сообщение добавлено 3.2.2008, 12:56

Сообщение добавлено 3.2.2008, 13:04

Сообщение добавлено 3.2.2008, 13:12

Цитата(I_G_MOTORSPORT @ 3.2.2008, 12:56)

Ratkov, Эт понятно но почему этот вал токой гемор установить? Еще и под него клапанный механизм облегчать надо-провильно? Т-образные клапана,пружины сток или 8-ые или вообще Шриковские которые стоят 200 бакинских, тарелочки - титан???? Рокера то хоть сток можно оставить? И еще и вал не полнобазный как я понял! Т.е. делается отдельно из заготовки да? Авообще как этот вал себя на 6-ом моторе ведет кто нить подкидывал ? Сколько л.с. с распиленой головой и этим валом снять можно?

тебе в первую очередь нужно сделать СЖ 10,0
и просадить клапана на 0,5 мм
боюсь в твоём случае это будет сделать не так просто

П.С. скорее всего тебе необходимо будет даже фрезеровать плоскость блока в уровень пошневой при нахождении в ВМТ, для достижения такой СЖ.

Сообщение добавлено 4.2.2008, 13:15

Сообщение добавлено 4.2.2008, 13:54

Сообщение добавлено 4.2.2008, 14:09

Сообщение добавлено 4.2.2008, 17:21

Сообщение добавлено 4.2.2008, 17:38

Все правильно он поставил. Хочешь покрутить звезду? Покрути +- 3гр по КВ

Сообщение добавлено 4.2.2008, 17:49

Цитата(VRC @ 4.2.2008, 13:15)

Народ подскажите кто уже имел дело с отстройкой 115вала,Как его грамотно отстроить,сколько град.делать в опережение?
мотор 82х80(129шатун)???

115 вал нужно ставить строго в перекрытии (0 гр.)
если ошибёшься хотябы на 2-3 гр., то будет существенно хуже
на 80 колене с 129 шатуном плохая затея с установкой 115-го вала, т.к. он спокойно крутит до 7500 об/мин - возможен обрыв шатуна со временем.

Сообщение добавлено 4.2.2008, 17:51

Цитата(RXO @ 4.2.2008, 14:38)

Все правильно он поставил. Хочешь покрутить звезду? Покрути +- 3гр по КВ

А зазор?и что даст +-3гр

Сообщение добавлено 4.2.2008, 17:51

Цитата(DROMRU @ 4.2.2008, 17:21)

Народ помогите!
вал нуждин 11.2,ПКВ-289град поставил.мне моторист ставил его (мать его так)поставил с зазором в 0.15мм и фазы по нулям.машина едет базара нет!но знакомые с другого города сказали чё его по фазам строить надо.т.к. у меня в городе одни чайники а не мотористы.нет доверия никому.подскажите как его строит(он стоит-же уже)как в подробностях фазы выставить.шестерня разрезная стоит.хочу своими руками настроить

если вал выставлен точно в перекрытии, то крутить не советую,
просто наслаждайся улучшенной динамикой.

Сообщение добавлено 4.2.2008, 18:08

Цитата(Ratkov @ 4.2.2008, 14:51)

если вал выставлен точно в перекрытии, то крутить не советую,
просто наслаждайся улучшенной динамикой.

А так чёб крутить.для чегож я его ставил?

Сообщение добавлено 4.2.2008, 18:10

Цитата(DROMRU @ 4.2.2008, 18:08)

А так чёб крутить.для чегож я его ставил?

сначала не то написал


попробуй покрути на 2-3 градуса, потом обратно всё равно выставишь на ноль

Сообщение добавлено 4.2.2008, 18:20

Цитата(Ratkov @ 4.2.2008, 15:10)

А мне и не надо 8000.я хочу чёткие отстроенные обороты до 6500-6700 максимум.зазор 0.15 удовлетворителем?

Цитата(Ratkov @ 4.2.2008, 15:10)

А мне и не надо 8000.я хочу чёткие отстроенные обороты до 6500-6700 максимум.зазор 0.15 удовлетворителем?

Сообщение добавлено 4.2.2008, 18:21

Сообщение добавлено 4.2.2008, 18:21

Цитата(Lexis1986 @ 4.2.2008, 18:21)

Такой вопрос, правда может и маразм. Если поставить 115 вал на объем 1300. Питание - дросселя. Вожможно ли его будет отстроить более-менее употребимо?

легко

П.С. Я его легко настрою на 1500 с ОЗОНом и СЖ 10,0

Сообщение добавлено 4.2.2008, 18:24

Цитата(Ratkov @ 4.2.2008, 15:49)

115 вал нужно ставить строго в перекрытии (0 гр.)
если ошибёшься хотябы на 2-3 гр., то будет существенно хуже
на 80 колене с 129 шатуном плохая затея с установкой 115-го вала, т.к. он спокойно крутит до 7500 об/мин - возможен обрыв шатуна со временем.

Ты чего несёшь? Какой нафиг обрыв шатуна, что за ересь? С R/S 1.61 на 7500 об/мин обрыв шатуна? У нас 60 тыс. на моторе, которые время от времени в 8000 крутили ни одного облегчённого шатуна не оборвалось. А на моторе с шатунами 121мм на колене 75.6 (R/S 1.6) при регулярных выкрутах в отсечку 8800 об/мин за 20 тыс. тоже ничего не оборвало и не оборвало бы никогда, если бы мотор разбирать из-за догнаных клапанов не пришлось. Блин, ну ты и сморозил...

Сообщение добавлено 4.2.2008, 19:19

Сообщение добавлено 4.2.2008, 19:43