Сообщение добавлено 3.10.2011, 8:31
Flint2101, померял я вчера компрессию, везде ровно 10.5)))
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#6842 Flint2101
Сообщение добавлено 3.10.2011, 8:46
Цитата(komap @ 3.10.2011, 9:31) 
Flint2101, померял я вчера компрессию, везде ровно 10.5)))
тогда с зазорами порядок.
низы прибавятся только при увеличении СЖ, ну или объема
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#6843 komap
Сообщение добавлено 3.10.2011, 8:49
Цитата(Flint2101 @ 3.10.2011, 9:46)
тогда с зазорами порядок.
низы прибавятся только при увеличении СЖ, ну или объема
это я уже понял) просто я думал может покрутить можно вал, но думаю не стоит этого делать)
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#6844 LEVEL666
Сообщение добавлено 3.10.2011, 9:24
Цитата(RXO @ 3.10.2011, 8:20)
как 213й
У меня шас стоит 213 значит смысла нет да его брать, а что можно мне взять?
Двигатель 011, 82х80 (1.7) Карб солекс 21073 в первой камере топливный 110/150, во второй 117.5/135 , БСЗ, пиленная голова впуск выпуск, распредвал ОКБ 44 стоит по перекритию, коробка R1
#6845 komap
Сообщение добавлено 4.10.2011, 22:56
короче такая херня при резком нажатии на газ обороты падают медленно, а когда реально валишь и надо быстро переключиться, то передача с хрустом включается, такое произошло после установки вала Э2, поможет ли легкий маховик в этой проблеме? такое ощущение, что из-за характеристик вала, обороты долго падают, раньше на Э1 такого не было
Сообщение отредактировал komap - 4.10.2011, 22:57
при резком нажатии на газ обороты падают медленно, а когда реально валишь и надо быстро переключиться, то передача с хрустом включается, такое произошло после установки вала Э2, поможет ли легкий маховик в этой проблеме? такое ощущение, что из-за характеристик вала, обороты долго падают, раньше на Э1 такого не было Сообщение отредактировал komap - 4.10.2011, 22:57
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#6846 AutoDestr@cktor76rus
Сообщение добавлено 4.10.2011, 23:28
Вал в запаздывании это ведь когда метка на звезде ещё не дошла до прилива на постели (в тот момент когда коленвал находится в ВМТ) и тем самым добавляются верха?
Кому-то для счастья нужны миллионы, а мне всего лишь рев мотора и безграничное чувство свободы под педалью газа...
#6847 cip
Сообщение добавлено 4.10.2011, 23:45
komap, мотор инж? Если инж то проверить очень просто. Когда мотор работает на холостых, снимаешь фишку с рхх, холостой остаётся прежним, промчал сделал вывод. Если всё гуд, то править прогу, если нет то лезть дальше искать. Сам езжу на стоковом маховике проблем нет, мотор который дриснул на 9000 тоже на стоке был, проблем небыло никогда. В стоковом ПО сделано так чтобы мотор был вальяжный ни нервный, вот на спорт ПО всё по другому. Сброс как на карбе и т.д.
Сообщение отредактировал cip - 4.10.2011, 23:50
Сообщение отредактировал cip - 4.10.2011, 23:50
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#6848 komap
Сообщение добавлено 4.10.2011, 23:51
Цитата(cip @ 5.10.2011, 0:45)
komap, мотор инж или карб?
мотор инж, каналы распилины, клопы легкие, седла расточены, пружинки и тарелочки - сток
объем 1500, ГП 3.9 КПП R1, думаю дальше конфиг не стоит рассказывать 
Цитата
Если всё гуд, то править прогу
катал в онлайн мотор, думаю все норм с этим Цитата
Сам езжу на стоковом маховике проблем нет, мотор который дриснул на 9000 тоже на стоке был
у меня отсечка в 7500, дальше крутить нет смысла, потеря мощности, зачем такие обороты? у тебя не Э2?Сообщение отредактировал komap - 4.10.2011, 23:54
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#6849 cip
Сообщение добавлено 5.10.2011, 0:00
komap, не у меня вообще шеснарь. Но не в этом дело, откат откату рознь. Я тоже себе не с первого раза откатал так как нужно. Сделай как я сказал, если обороты падают как надо то нужно править прошиву, не обязательно в он лайне
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#6851 cip
Сообщение добавлено 5.10.2011, 0:14
komap, Снял фишку, мотор работает так же. Это нормально просто нет больше регулирования воздуха. Далее вливаешь, наблюдаешь, я думаю радуешся. Едеш к настройщику и пусть крутит вот эту калибровку. Она отвечает за "скорострельность" рхх 
, сам давно не крутил но помоему она.
, сам давно не крутил но помоему она.Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#6852 komap
Сообщение добавлено 5.10.2011, 0:19
Цитата(cip @ 5.10.2011, 1:14)
komap, Снял фишку, мотор работает так же. Это нормально просто нет больше регулирования воздуха. Далее вливаешь, наблюдаешь, я думаю радуешся. Едеш к настройщику и пусть крутит вот эту калибровку. Она отвечает за "скорострельность" рхх
, сам давно не крутил но помоему она.забыл сказать, у меня все сделанно через ДАД и Датчик темпиратуры воздуха в коллекторе)))) ДМРВ нет)
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#6854 komap
Сообщение добавлено 5.10.2011, 0:23
Цитата(cip @ 5.10.2011, 1:20)
komap, А под этот вал откат был прошивы?
так под него и шились, такое ощущение что из за него и не падают так быстро обороты
с Э1 такого не было, хотя и под Э1 шился так же шились под Э2 в онлайн с самого начала
не просто корректировали программу, а именно откатывали машинуСообщение отредактировал komap - 5.10.2011, 0:24
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#6856 komap
Сообщение добавлено 5.10.2011, 0:31
Цитата(cip @ 5.10.2011, 1:28)
komap, Ну ты попробуй как я сказал, и отпишись. Мне как начинающему настройщику интересно.
ну я завтра попробую, мало ли что))))) я откатывал программу у хорошего, знающего и имеющего не плохую репутацию человека)))) поэтому я не думаю чтоб он закосячил в программе, думаю все же это из за вала, и надо ставить облегченный маховик
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#6858 komap
Сообщение добавлено 5.10.2011, 0:35
Цитата(cip @ 5.10.2011, 1:33)
komap, Не антон случайно?
нет, сколько знаю кто катает норм в Новороссе проги по онлайн, Антона нет среди них)))))
Новороссийск
Сообщение отредактировал komap - 5.10.2011, 0:35
Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
#6859 cip
Сообщение добавлено 5.10.2011, 0:38
komap, Антон очень хороший настройщик к нему наш турбо тазик(2102) таскали. Едет пипец, дует 1.4 ну и т.д Кароче профи парнишка, но он сам с Краснодара
Сообщение отредактировал cip - 5.10.2011, 0:38
Сообщение отредактировал cip - 5.10.2011, 0:38
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#6860 komap
Сообщение добавлено 5.10.2011, 0:41
Цитата(cip @ 5.10.2011, 1:38)
komap, Антон очень хороший настройщик к нему наш турбо тазик(2102) таскали. Едет пипец, дует 1.4 ну и т.д Кароче профи парнишка
далеко к нему ехать, да и таскать не бюджет
у меня же машинка мало того что для моего увлечения, так еще и под*цензура*ая)))) у того у кого я отстраивался у него самого турбо 2108, классно едет)))) думаю тоже его знаешь? Я мнению вашему вращение предавал. А осью был мой детородный орган!
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 31.1.2025, 20:53