Сообщение добавлено 20.12.2011, 11:55

Цитата(PRO100Sergey @ 20.12.2011, 12:21)

Честно, сколько не ездил у кореша на Э2, не нравится вообще...
1.6 двиг, пиленная гбц, прямоток, прошивка откатанная, вал судя по всему в перекрытии... Ну не очень с ним комфортно по городу в плотном потоке. Низа никакие... Да еще и двиг трясется...
Да с 3500 и до почти 7000 он едет, но по городу там где обычно на четвертой можно ехать, едешь на 3ей.
А чтобы держать обороты в зоне работы распредавала это лишний расход топлива.

белая семерка с черной пленкой на боку наискосок? Я с ним катался на шахе 1,5 доработаная башка на стандартной степени,стандартном вале и карбюраторе и ехали примерно наравне,даже я чуть быстрее,так что у него просто не едет

Сообщение добавлено 20.12.2011, 13:38

Сообщение добавлено 20.12.2011, 13:57

Цитата(SMF777 @ 20.12.2011, 14:38)

всё-таки 780 -чудесный вал!мотор с ним очень эластичный, да,мотор просыпается и валит после 3000-3500 но до этих оборотов он едет примерно как сток.щас по кайфу стало по городу медленно ездить на оборотах 1500-2000.вообще норм тянет.а на тренировках отрыв по полной и он также не лажает!короче для дрифта рекомендую на 1.7!стартовал на днях с 07-1500+э2+выхлоп на 51 трубе(паук и прочее как полагается).короче порвал я его сам не ожидал что так, разрыв был огромный!

У тебя низ 213 1700кубиков,а гонялся с 1500 кубиков...

Сообщение добавлено 20.12.2011, 14:24

Цитата(koroticki @ 20.12.2011, 13:57)

У тебя низ 213 1700кубиков,а гонялся с 1500 кубиков...

но у него ж не стоковые 1500...

Сообщение добавлено 20.12.2011, 14:39

Цитата(SMF777 @ 20.12.2011, 15:24)

но у него ж не стоковые 1500...

у тебя же тоже не стоковые 1700?
http://www.youtube.com/watch?v=4X00tZszDPY без карба,кпп стандарт,карб,низа нормально держит(холостой0,9-1,0 чуть плавает) и тоже ползаю по городу на 4 пердаче около 2000 оборотов,можно и 1500 но уже подергивать начинает.Имхо низ имеет огромное значение для распредвала.

Сообщение добавлено 20.12.2011, 15:21

Цитата(koroticki @ 20.12.2011, 14:39)

у тебя же тоже не стоковые 1700?
http://www.youtube.com/watch?v=4X00tZszDPY без карба,кпп стандарт,карб,низа нормально держит(холостой0,9-1,0 чуть плавает) и тоже ползаю по городу на 4 пердаче около 2000 оборотов,можно и 1500 но уже подергивать начинает.Имхо низ имеет огромное значение для распредвала.

чё за вал и главная пара?едет неплохо

Сообщение добавлено 20.12.2011, 15:38

Цитата(Igor21061_93rus @ 20.12.2011, 11:43)

а сколько был мрв на 72ом и какой конфиг мотора?

учитывая что статика изначально была кривая конечные показания расхода воздуха думаю сильно искажены . Разница в 30 кг единственный показатель для меня
А так 300 кг на 213ом и 330 на мм72.
Конфиг Сток рес. 56 дроссель Дад ДТВ настроено Прогой ТРС под 43ей ЛСкой
82х80 голова слегка пилена по каналам подогнанная по прокладке.
Сёдла просаженные на 1 мм

Сообщение добавлено 20.12.2011, 17:10

Цитата(SMF777 @ 20.12.2011, 16:21)

чё за вал и главная пара?едет неплохо

Вал нуждин2.Гп была сток 4 ступка и мост 3,9.

Сообщение добавлено 20.12.2011, 17:20

Igor21061_93rus,

Цитата

белая семерка с черной пленкой на боку наискосок? Я с ним катался на шахе 1,5 доработаная башка на стандартной степени,стандартном вале и карбюраторе и ехали примерно наравне,даже я чуть быстрее,так что у него просто не едет

И на этой в том числе Если ты про Рудика говоришь
Ему кстати Антон откатывал его, а валик ставил Витя. (По моему тебя тогда и видел в гараже у него)... Давно это было

Сообщение добавлено 20.12.2011, 19:28

Цитата(SMF777 @ 20.12.2011, 13:38)

всё-таки 780 -чудесный вал!мотор с ним очень эластичный, да,мотор просыпается и валит после 3000-3500 но до этих оборотов он едет примерно как сток.щас по кайфу стало по городу медленно ездить на оборотах 1500-2000.вообще норм тянет.а на тренировках отрыв по полной и он также не лажает!короче для дрифта рекомендую на 1.7!стартовал на днях с 07-1500+э2+выхлоп на 51 трубе(паук и прочее как полагается).короче порвал я его сам не ожидал что так, разрыв был огромный!

Я тебя не зря переубеждал оставить 780!!!А на инжекторе он поедит гораздо лучше. сам не как не дождусь когда его поставлю.

Сообщение добавлено 20.12.2011, 20:03

Цитата(Александр за РДР @ 20.12.2011, 19:28)

Я тебя не зря переубеждал оставить 780!!!А на инжекторе он поедит гораздо лучше. сам не как не дождусь когда его поставлю.

та мне пока хватает двига, щас будут вложения в трансмиссию и подвеску, так что с инжем я передумал-пока не нужен

Сообщение добавлено 23.12.2011, 1:55

300кг на 213 валу остальное сток? этож 100лс

Сообщение добавлено 23.12.2011, 9:56

Цитата(crunch600 @ 23.12.2011, 1:55)

300кг на 213 валу остальное сток? этож 100лс

где там сток, он же свои конфиг описал ниже

Сообщение добавлено 23.12.2011, 10:09

Цитата(crunch600 @ 23.12.2011, 2:55)

300кг на 213 валу остальное сток? этож 100лс

От куда там 100 коней ? считается что 330кг это примерно 100 сил, а на колесах и того меньше.

Сообщение добавлено 23.12.2011, 10:27

Цитата(Kent12 @ 23.12.2011, 10:09)

От куда там 100 коней ? считается что 330кг это примерно 100 сил, а на колесах и того меньше.

Доброе утро подскажите пожалуйста кто нибуть знает что либо про валик динамика 117 а то инфы про него совсем нету .Мне в динамике сказали что для моего движка самое то будет . конфиг дрыгателя ;2105 ремень ,колено21023.поршни ТРТ.выпуск 5.1 труба 51 вся. пиленные каналы . облегчённые клопы. 4 карба mikuni 36мм?

Сообщение добавлено 23.12.2011, 14:10

Сообщение добавлено 23.12.2011, 16:31

Сообщение добавлено 23.12.2011, 16:55

Сообщение добавлено 23.12.2011, 21:19

Сообщение добавлено 23.12.2011, 21:26