Сообщение добавлено 14.2.2012, 7:16
Зазоры делал 0,15 щупом тоесть по факту там больше.
проверял пневмотестером на утечки-в норме. хз че компрессия так упала
проверял пневмотестером на утечки-в норме. хз че компрессия так упала
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#7822 Flint2101
Сообщение добавлено 14.2.2012, 9:09
Цитата(DIM-06 @ 14.2.2012, 8:16) 
Зазоры делал 0,15 щупом тоесть по факту там больше.
проверял пневмотестером на утечки-в норме. хз че компрессия так упала
забей, если ровно везде упала, значит норм.
у Дена на Нивовалу было 10кг всего. На 680ом вроде не меряли даже.
Цитата
седло 37мм.
и зачем седлу в 37мм клапан 42мм??? Я под такое седло сделал клапан 39мм. Больше 40мм вообще смысла нет.
Цитата
а что с низом не так
с низом по конфигу все отлично у тебя.
просто надо помнить, что 8кл голова обречена и не даст она ехать нам далеко за 7000об/мин.
скатайся на стенд, все станет ясно.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#7823 Mehanizator
Сообщение добавлено 15.2.2012, 12:14
Цитата(Mehanizator @ 11.2.2012, 14:47)
Хелп подскажите пожалуйста что за вал динамика 117 инфы ни где про него нет а вал лежит мож кто ставил такой?
дозвонился наконец в динамику говорят фаза 318-318 подём 11,7-11,7 перекрытие 4мм это нормальный вал? Они говорят на моём двигле должно пулять
движок 1,6 ремень, пиленые каналы ,облегчённые клапана,4 cvk карба 36 мм стоит его ставить или купить другой?Сообщение отредактировал Mehanizator - 15.2.2012, 12:17
ваз 2102 -1977год 05 движок 1,6 р.в динамика 117,МСПЗ 2 карб 24х26
#7824 Александр за РДР
Сообщение добавлено 15.2.2012, 14:54
Цитата(Mehanizator @ 15.2.2012, 13:14)
дозвонился наконец в динамику говорят фаза 318-318 подём 11,7-11,7 перекрытие 4мм это нормальный вал? Они говорят на моём двигле должно пулять
движок 1,6 ремень, пиленые каналы ,облегчённые клапана,4 cvk карба 36 мм стоит его ставить или купить другой?на 1.6 до 8000 точно будет ехать! Ты на карабах забадаешься настраивать. Такой вал под 1.8 хорошь будет. Оно тебе надо?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#7825 Mehanizator
Сообщение добавлено 15.2.2012, 15:03
НАДО 
потому что на старом движке 1,2 мне очень они нравились 
с выпуском 4-1 ,61мм просто песня 
и движок был оч приёмистый
Сообщение отредактировал Mehanizator - 15.2.2012, 15:15
потому что на старом движке 1,2 мне очень они нравились с выпуском 4-1 ,61мм просто песня и движок был оч приёмистыйСообщение отредактировал Mehanizator - 15.2.2012, 15:15
ваз 2102 -1977год 05 движок 1,6 р.в динамика 117,МСПЗ 2 карб 24х26
#7826 cip
Сообщение добавлено 15.2.2012, 16:15
Mehanizator, На то они и дрочеля(карбы). Простым языком не влияют на работу друг друга цилиндры. Но всё это хрень не надёжная(классика мотор), особенно грм, рокера. Постоянно регулировать клопы, с зажигалкой беда. Копендос наш как бы он хорошо не ехал, в конце сезона был полностью разобран(мотор) и всё нафиг продано кроме дрочелей. К лету мож уже появится шеснарь на них же. Вот это уже интересно
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#7827 Mehanizator
Сообщение добавлено 15.2.2012, 16:41
Цитата(cip @ 15.2.2012, 17:15)
Mehanizator, На то они и дрочеля(карбы). Простым языком не влияют на работу друг друга цилиндры. Но всё это хрень не надёжная(классика мотор), особенно грм, рокера. Постоянно регулировать клопы, с зажигалкой беда. Копендос наш как бы он хорошо не ехал, в конце сезона был полностью разобран(мотор) и всё нафиг продано кроме дрочелей. К лету мож уже появится шеснарь на них же. Вот это уже интересно
Полностью с тобой согласен но я тоже не собираюсь над ней всю жизнь издеватся мне больше интересен сам процес и результат как оно попрёт
а насчёт насчё надёжности каждый движок уникалный, мне на пример из класикамоторов больше нравится 05 (ремень) кому то 6 и тд и тп .Сообщение отредактировал Mehanizator - 15.2.2012, 17:05
ваз 2102 -1977год 05 движок 1,6 р.в динамика 117,МСПЗ 2 карб 24х26
#7828 cip
Сообщение добавлено 15.2.2012, 16:54
Mehanizator, На карбах оно не поедет как надо. Причём если по питалову ещё сносно можно попасть на макс оборотах, то зажигалка ахтунг. Переходи на инж. Но башку нужно основательно дорабатывать под такие обороты. Скок клопы на сток пружинах уже виснут на 7400-7500. А если профиль кулака квадрат, то и раньше. Сначала нужно всё взвесить, все за и против, а потом задать себе вопрос, а нафиг оно нужно это всё?
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
#7829 Mehanizator
Сообщение добавлено 15.2.2012, 17:30
Опять я с тобой категорически согласен но дело в том что я и комп это как мартышка и айфон но у меня несовсем крвые руки и я очень упрямый .НАСЧЁТ 16v тоже давно думаю но это точно будет не вазовский двигун потому что мне кажется что он менее надёжен чем даже класикомотор.
ваз 2102 -1977год 05 движок 1,6 р.в динамика 117,МСПЗ 2 карб 24х26
#7830 Tomcat
Сообщение добавлено 16.2.2012, 2:11
Цитата(Flint2101 @ 13.2.2012, 16:59)
Я бы немного забил на конские валы и присмотрелся бы к более адекватным по профилю. Я бы выбрал что-то типпа М25, СТИ4, Д116. Все равно далее 7500об/мин классикобошка неспособна адекватно работать, тем более на твоем объеме низа.
Вот прошло совсем немного времени, около пары месяцев, как тут мельком и я участвовал в обсуждении валов ОКБ Двигатель. Примерный вывод сообщества на тот момент сформировался тем, что М35 чёта не валит толком, а вот Динамика 125 сцукко звериный с практически теми же характеристиками. И вот мы подошли к тому, что М-ки более адекватные чем Д125
Короче, мир развивается по спирали...[font=Georgia]gyui
#7831 Flint2101
Сообщение добавлено 16.2.2012, 9:05
Цитата(Tomcat @ 16.2.2012, 3:11)
Вот прошло совсем немного времени, около пары месяцев, как тут мельком и я участвовал в обсуждении валов ОКБ Двигатель. Примерный вывод сообщества на тот момент сформировался тем, что М35 чёта не валит толком, а вот Динамика 125 сцукко звериный с практически теми же характеристиками. И вот мы подошли к тому, что М-ки более адекватные чем Д125
Короче, мир развивается по спирали...не не не, я не склонял к производителю (заметь, предложил разных)
я мименно рекомендовал менее злой вал.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#7832 AleXtream
Сообщение добавлено 16.2.2012, 19:50
Цитата(Tomcat @ 16.2.2012, 5:11)
М35 чёта не валит толком, а вот Динамика 125 сцукко звериный с практически теми же характеристиками.
кто бы что мне не доказывал-но я сам прошел через это.на АБСОЛЮТНО одном и том же моторе м35 не ехал,а д125 ехал.настройщик один и тот же.поменялся только вал.так что меня не переубедить НИКОГДА
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
#7833 holygun
Сообщение добавлено 16.2.2012, 20:17
Цитата(AleXtream @ 16.2.2012, 16:50)
кто бы что мне не доказывал-но я сам прошел через это.на АБСОЛЮТНО одном и том же моторе м35 не ехал,а д125 ехал.настройщик один и тот же.поменялся только вал.так что меня не переубедить НИКОГДА
настройщик длину впуска выпуска менял? скорее всего д125 лучше попал под твой конфиг.
#7836 Flint2101
Сообщение добавлено 17.2.2012, 0:52
Цитата(дима44 @ 16.2.2012, 23:00)
ребята, как думаете поедет сти4 на обьёме 1.6 с горизонталками, мпсз, гбц, выхлоп?
поедет конечно, надо только настроить.
Цитата(AleXtream @ 16.2.2012, 19:50)
кто бы что мне не доказывал-но я сам прошел через это.на АБСОЛЮТНО одном и том же моторе м35 не ехал,а д125 ехал.настройщик один и тот же.поменялся только вал.так что меня не переубедить НИКОГДА
вроде никто и не пытался переубеждать.
все индивидуально...
моторы все разные...
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#7838 shytik
Сообщение добавлено 17.2.2012, 13:50
Ребят, скажите плиз. что даст на сток двигателе 1,3(цепь) если поставить: разрезную звезду. автонатяжитель и распред 213 оно мне дасть хоть что нибудь? или безсмысленно ставить 213 распред??? я просто еще нешарю в этом. прошу помощи
Ребят, скажите плиз. что даст на сток двигателе 1,3(цепь) если поставить: разрезную звезду. автонатяжитель и распред 213 оно мне дасть хоть что нибудь? или безсмысленно ставить 213 распред??? я просто еще нешарю в этом. прошу помощи
Ребят, скажите плиз. что даст на сток двигателе 1,3(цепь) если поставить: разрезную звезду. автонатяжитель и распред 213 оно мне дасть хоть что нибудь? или безсмысленно ставить 213 распред??? я просто еще нешарю в этом. прошу помощи
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 26.1.2025, 10:28