Сообщение добавлено 18.2.2012, 16:52
степень сжатия
Метал это пластилин - нужно только подогреть!
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Автор темы Alexx06, 1.6.2003, 9:09
#7843 Flint2101
Сообщение добавлено 13.3.2012, 22:06
Цитата(lance @ 13.3.2012, 21:58) 
Подскажите примерные характеристики распредвала, чтоб с его установкой можно было снять примерно 120 сил на обьеме 1.6, сток клопах и горизонталках
фаза 300-310, перекрытие 3-3.5мм.
СЖ 12.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#7847 Flint2101
Сообщение добавлено 13.3.2012, 22:29
Ну как бэ 120 сил для 1600см на сток клапане этол хороший показатель, которого не легко добиться, так что придется жертвовать.
Сообщение отредактировал Flint2101 - 13.3.2012, 22:29
Сообщение отредактировал Flint2101 - 13.3.2012, 22:29
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#7849 Александр за РДР
Сообщение добавлено 14.3.2012, 6:15
Цитата(lance @ 13.3.2012, 22:58)
Подскажите примерные характеристики распредвала, чтоб с его установкой можно было снять примерно 120 сил на обьеме 1.6, сток клопах и горизонталках
ГБЦ полюбому надо дорабатывать по максимуму хотябы на сток облегченном клапане. Поставить распредвал легко, а вот с настройкой как быть, зажигание Какое?
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
#7850 lance
Сообщение добавлено 14.3.2012, 12:01
Зажигание бесконтактное
Да понятное дело, что голову придется доробатывать)) с нее то я и буду начинать)
Когда я говорил про сток клапан я имел ввиду его размер, тоесть я НЕ буду ставить биг клоппы)) будут сток Т-обр клапана
Вообще башку планирую впуск 34мм канал, 34.5 седло, ВЫпуск 29мм седло, 31мм канал
по выпуску еще до конца не определился ... какой максимальный безопасный размер вып. седла? канал нужно делать чуть больше седла на выпуске?
Flint2101, И еще совсем забыл на каких оборотах примерно будут эти 120 сил?
Да понятное дело, что голову придется доробатывать)) с нее то я и буду начинать)
Когда я говорил про сток клапан я имел ввиду его размер, тоесть я НЕ буду ставить биг клоппы)) будут сток Т-обр клапана
Вообще башку планирую впуск 34мм канал, 34.5 седло, ВЫпуск 29мм седло, 31мм канал
по выпуску еще до конца не определился ... какой максимальный безопасный размер вып. седла? канал нужно делать чуть больше седла на выпуске?
Flint2101, И еще совсем забыл на каких оборотах примерно будут эти 120 сил?
#7851 Flint2101
Сообщение добавлено 14.3.2012, 12:51
lance, седло на выпуске 29 для 31го клапана норм.
канал от 29 до 32 взависимости от выпуска, т.к. в сток коллекторе дыра 28-29мм, а в пауках 35мм.
120сил если будет, то не ранее 7000об/мин.
канал от 29 до 32 взависимости от выпуска, т.к. в сток коллекторе дыра 28-29мм, а в пауках 35мм.
120сил если будет, то не ранее 7000об/мин.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#7852 lance
Сообщение добавлено 14.3.2012, 13:40
Flint2101, ну вот мне и хотелось бы примерно в 7000 об/мин попасть...
Ты кстати так и не уточнил что с низами будет... И первое время на монокарбе придется ездить пока коллектор под горизонталки не сделаю... как будет ехать?
Сообщение отредактировал lance - 14.3.2012, 13:41
Ты кстати так и не уточнил что с низами будет... И первое время на монокарбе придется ездить пока коллектор под горизонталки не сделаю... как будет ехать?
Сообщение отредактировал lance - 14.3.2012, 13:41
#7854 lance
Сообщение добавлено 14.3.2012, 14:14
база у него 29мм пастель на сколько фрезануть надо? седла обязательно просаживать?
и есть ли еще какие-нить подготовительные действия под этот вал?
вопрос открыт)) те кто юзал сти4 отзовитееесь))
и есть ли еще какие-нить подготовительные действия под этот вал?
Цитата
Есть те кто использовал сти4 на 1.5-1.7 объеме? Какие вообще отзывы по этому валу?
вопрос открыт)) те кто юзал сти4 отзовитееесь))
#7855 Flint2101
Сообщение добавлено 14.3.2012, 14:31
lance, поиск пощупай, комрад Ratkov вроде ездил на СТИ4
так же с помощью поиска найдешь ответы по дороботке ГБЦ под валы.
так же с помощью поиска найдешь ответы по дороботке ГБЦ под валы.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
#7856 lance
Сообщение добавлено 14.3.2012, 14:52
Спасибо я ужо 2 с половиной часа как в поиске)) нашел отзывы... много отзывов...
Если сложить все мнения воедино, то общая картина такова:
хх 1100-1300
Диапазон работы 3500-7500
с холостых до 2000 тупо, затем до 3500 терпимо ну а потом наступает робочий диапазон и хороший пинок до 7500, но крутится и дальше.....
Разница во мнениях замечена лишь в том, что кто то говорит низа не выносимые, а кто-то говорит ездить можно...
Это все мнения людей, которые юзали сти4 на 1.6 и монокарбе... логично предположить что на горизонталках мож быть хх и низами будет получше...
Flint2101, оказывается ты и сам когда то думал о установке сти4
ток на 1.7
Если сложить все мнения воедино, то общая картина такова:
хх 1100-1300
Диапазон работы 3500-7500
с холостых до 2000 тупо, затем до 3500 терпимо ну а потом наступает робочий диапазон и хороший пинок до 7500, но крутится и дальше.....
Разница во мнениях замечена лишь в том, что кто то говорит низа не выносимые, а кто-то говорит ездить можно...
Это все мнения людей, которые юзали сти4 на 1.6 и монокарбе... логично предположить что на горизонталках мож быть хх и низами будет получше...
Flint2101, оказывается ты и сам когда то думал о установке сти4
ток на 1.7#7859 Flint2101
Сообщение добавлено 14.3.2012, 16:03
Цитата(lance @ 14.3.2012, 15:40)
да... порылся в инет-магазах начинаю замечать, что он действительно редкий... и походу этого вала нет в наличии даже у самого изготовителя... может есть какая то альтернатива этому валу? пока вижу только м18
М18 только б/у, их вроде новых тоже нет.
так что только М38 или М25, но по мне так это уже перебор, СТИ4 самое то бы....
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 25.1.2025, 4:04