Сообщение добавлено 8.7.2012, 9:34

Сообщение добавлено 8.7.2012, 10:12

Цитата(dexmus @ 8.7.2012, 10:34)

Dima1982, Ты меня заинтриговал Э1)))) Хоть беги и покупай его, а то хочится мотор порезвее а к установке турбы много чего еще надо

дак с валом Э1 и дуться будет веселей.

Сообщение добавлено 8.7.2012, 17:08

Сообщение добавлено 15.7.2012, 20:35

Цитата(Dima1982 @ 4.7.2012, 10:02)

Данные по Нуждинским валам при зазоре 0,3
ОКБ - 0,15
СТИ - 0,2

немного не так, фазы указаны при подъёме:
нуждин -0.3
сти и динамика -0.2
двигатель - 0

В итоге по моим прикидкам 74 вал почти как сток213, только подъём выше и выпуск пошире, 118 от динамики примерно такой же
Э - где-то между 74 и 94
сти2, 94, 268/260 от нуждина по фазе примерно одинаковы
Э+ почти как сти3
115 где-то между сти3 и сти4...

Сообщение добавлено 16.7.2012, 8:23

Цитата(Coffee @ 15.7.2012, 20:35)

немного не так, фазы указаны при подъёме:
нуждин -0.3
сти и динамика -0.2
двигатель - 0

В итоге по моим прикидкам 74 вал почти как сток213, только подъём выше и выпуск пошире, 118 от динамики примерно такой же
Э - где-то между 74 и 94
сти2, 94, 268/260 от нуждина по фазе примерно одинаковы
Э+ почти как сти3
115 где-то между сти3 и сти4...

кстати на 213 намерили 270гр. Похоже стоит задуматься

Сообщение добавлено 16.7.2012, 22:51

Сообщение добавлено 18.7.2012, 12:29

Сообщение добавлено 18.7.2012, 19:55

Поставил эстонца2, он же нуждин 11.2. выставил перекрытие на глаз, разницы со стоком считай ноль, только холостой не стабильный и до 1500 слегка подергивается, куда копать. И при регулировке зазоров выяснилось что валик какой то бодяжный, база выпускных кулаков явно меньше впускных, и внешне кулаки один в один с 213. выбито на торце 11.2 вроде. Цепь натянута зазоры проверял два раза, но работает пипец, как будто в одном клапане зазор в 1мм. Стук стоит адский

Сообщение отредактировал EgoniveR - 18.7.2012, 20:12

Сообщение добавлено 18.7.2012, 20:53

Цитата(EgoniveR @ 18.7.2012, 20:55)

Поставил эстонца2, он же нуждин 11.2. выставил перекрытие на глаз, разницы со стоком считай ноль, только холостой не стабильный и до 1500 слегка подергивается, куда копать. И при регулировке зазоров выяснилось что валик какой то бодяжный, база выпускных кулаков явно меньше впускных, и внешне кулаки один в один с 213. выбито на торце 11.2 вроде. Цепь натянута зазоры проверял два раза, но работает пипец, как будто в одном клапане зазор в 1мм. Стук стоит адский

Вал отстой, не фига ты с ним не сделаешь.
Возьми первого эстонца.
Э2 поедит только на подготовленом моторе.

Сообщение отредактировал Dima1982 - 18.7.2012, 20:54

Сообщение добавлено 18.7.2012, 21:13

Цитата(Dima1982 @ 18.7.2012, 12:29)

Кто юзает окб680 на сток клопах.Как дела с внутренними пружинами обстоят?

лучше поставить доработанные тарелки. у меня с Э2 пружинки смыкались.

Сообщение добавлено 19.7.2012, 0:00

Сообщение добавлено 19.7.2012, 0:56

Цитата(Tzar @ 19.7.2012, 1:00)

Подскажите, как переделать сток рес на классике? есть доступ к аргонщику+ хо*я не знаю русский*а иметь "штатный" внешний вид под капотом, но и чтоб ехало ннадо)

Скрытно врезать 4х фогерную кислоту сил на 70 . . .

Сообщение добавлено 19.7.2012, 1:07

Сообщение добавлено 19.7.2012, 6:36

Сообщение добавлено 19.7.2012, 7:18

Цитата(EgoniveR @ 18.7.2012, 19:55)

Поставил эстонца2, он же нуждин 11.2. выставил перекрытие на глаз, разницы со стоком считай ноль, только холостой не стабильный и до 1500 слегка подергивается, куда копать. И при регулировке зазоров выяснилось что валик какой то бодяжный, база выпускных кулаков явно меньше впускных, и внешне кулаки один в один с 213. выбито на торце 11.2 вроде. Цепь натянута зазоры проверял два раза, но работает пипец, как будто в одном клапане зазор в 1мм. Стук стоит адский

Ставь его в запаздывание 3-4 град. по распредвалу.

Сообщение добавлено 19.7.2012, 9:30

Цитата(Kent12 @ 19.7.2012, 1:56)

Скрытно врезать 4х фогерную кислоту сил на 70 . . .

Русский выучу))
Я примерно страниц 100 назад читал что есть способы переделки стокового ресивера, но о каких переделках речь конечно написано не было

Если я верно понял, штатный ресивер както хитренько распиливается для увеличения объёма, вот только как именно неясно, мне кажется там пилить то нечего...
Потому спрашиваю у знающих.


2Dima1982: Чем плох эстонец?
Я правда себе покупать не планирую, хочу 780-й, но если честно интересно очень, вал то популярный.

Сообщение добавлено 19.7.2012, 9:35

Цитата(Tzar @ 19.7.2012, 10:30)

Русский выучу))
Я примерно страниц 100 назад читал что есть способы переделки стокового ресивера, но о каких переделках речь конечно написано не было

Если я верно понял, штатный ресивер както хитренько распиливается для увеличения объёма, вот только как именно неясно, мне кажется там пилить то нечего...
Потому спрашиваю у знающих.
2Dima1982: Чем плох эстонец?
Я правда себе покупать не планирую, хочу 780-й, но если честно интересно очень, вал то популярный.

Обсосасывалось милион раз! У эстонца+ фаза очень широкая.Наполнять цилинры нормально он начинает после 4000об/мин, а популярный он потому что дешевый. Бери 680–й это наверное лучшее предложение лля сток классикомотора.

Сообщение добавлено 19.7.2012, 9:59

Цитата(Dima1982 @ 19.7.2012, 10:35)

Обсосасывалось милион раз! У эстонца+ фаза очень широкая.Наполнять цилинры нормально он начинает после 4000об/мин, а популярный он потому что дешевый. Бери 680–й это наверное лучшее предложение лля сток классикомотора.

У меня не совсем сток, гбц попиленаканалы наскозь 32 сёдла 34, клапаны Т-обр.
Объём 1,8(84х82)
СЖ 10, под вал можно наверно чуть ещё поджать 10,5
Маслофорсунки установлены
Крайне важно иметь низ равный или бОльший чем у стока, ну а сверху чем веселее тем лучше
Поэтому пока планирую покупку 780-го а под него подобрать ресивер (доработка штатного?) Ну и выпуск как минимум на 51 трубе сток либо паука поставлю-посмотрим.


Если ты имел в пользовании 780-й вал подскажи, он подойдёт по мои требования?

Сообщение добавлено 19.7.2012, 10:19

Сообщение добавлено 19.7.2012, 10:21