Сообщение добавлено 1.8.2012, 17:33

Цитата(Dani-lamaster @ 1.8.2012, 18:23)

а ссылки не умеешь кидать??
ПС чет какаето фантастика..понимаю что испортить можно что угодно но чтоб в такой ситуации и на столько.. не верю. Жопомер брехня.

Кстати хотелось бы увидеть логи наполнения хотяб, правда и они походу не всегда правду показывают

Сообщение добавлено 1.8.2012, 17:37

у меня когда конечная банка на глушаке отвалилась то 100500 к мощности и моменту прибавилось со страху.

Сообщение добавлено 1.8.2012, 17:57

Цитата(Dani-lamaster @ 1.8.2012, 17:23)

а ссылки не умеешь кидать??

с телефона писал.

Цитата(Dani-lamaster @ 1.8.2012, 17:37)

у меня когда конечная банка на глушаке отвалилась то 100500 к мощности и моменту прибавилось со страху.

у тебя даже если двигатель отпадёт, ты разницы не почувствуешь шутка

Сообщение отредактировал Александр за РДР - 1.8.2012, 19:04

Сообщение добавлено 1.8.2012, 18:20

Цитата(Александр за РДР @ 1.8.2012, 18:57)

с телефона писал.
у тебя даже если двигатель отпадёт, ты разницы не почувствуешь

если серьезно, выложи логи. Большинство вопросов отпадет

Сообщение добавлено 1.8.2012, 19:04

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 1.8.2012, 18:20)

если серьезно, выложи логи. Большинство вопросов отпадет

Настраивал не я, даже не пытался. попытаюсь на выходных видео сделать, и разгон до сотни по GPS проверить.
Давайте теперь по теме разговаривать, о распредвалах 2101-21213

Сообщение отредактировал Александр за РДР - 1.8.2012, 19:05

Сообщение добавлено 1.8.2012, 21:00

Цитата(Александр за РДР @ 1.8.2012, 15:55)

Не всё сразу, я машину отстроил двенедели назад, потом в командировку на недельку свалил, в прошлую пятницу первый раз после новой настройки на пакотушки поехал. Работаю каждый день на жаре, после работы вкайф отдахнуть под сплитом.
У нас все сделали выхлоп на гайке, даже те у кого и так прямоток весь на 51 трубе . Но не один я заметил разницу.

непонял что означает "выхлоп на гайке"? может ктонить обьяснить?

Сообщение добавлено 1.8.2012, 21:52

Цитата(lance @ 1.8.2012, 22:00)

непонял что означает "выхлоп на гайке"? может ктонить обьяснить?

я так понял здоровую гайку вварили в выхлоп, когда нужно - выкручивают

Сообщение добавлено 1.8.2012, 21:55

Цитата(lance @ 1.8.2012, 22:00)

непонял что означает "выхлоп на гайке"? может ктонить обьяснить?

http://www.vaz.ee/forum/topic31411s40.html
сообщение № 56

Сообщение добавлено 2.8.2012, 0:15

Цитата(lance @ 1.8.2012, 22:00)

непонял что означает "выхлоп на гайке"? может ктонить обьяснить?

Идешь в сантех магазин и покупаешь 2х дюймовую муфту и к ней заглушку, ввариваешь кусок трубы на конец варишь муфту и готово.

Сообщение добавлено 2.8.2012, 7:29

Цитата(Flint2101 @ 1.8.2012, 21:55)

http://www.vaz.ee/forum/topic31411s40.html
сообщение № 56

http://www.vaz.ee/forum/ipb.html?s=&sh...t&p=1012229

вот так ванКликом попадаешь в 56тое
похожая схема на каком то маскл каре была, но там V8..



ПС хочу себе выхлоп чтоб на соревах все ауевали от звука, чтоб реально трэшь был.

Сообщение отредактировал Dani-lamaster - 2.8.2012, 7:31

Сообщение добавлено 2.8.2012, 10:45

Цитата(Dani-lamaster @ 2.8.2012, 7:29)

ПС хочу себе выхлоп чтоб на соревах все ауевали от звука, чтоб реально трэшь был.

сделай как у меня. Звук ващееее кайффф!!!

Сообщение добавлено 2.8.2012, 12:54

Сообщение добавлено 2.8.2012, 13:37

Цитата(kamikadze @ 2.8.2012, 13:54)

Вопрос! Короче менять голову мне надо полюбому... Была у меня пиленная на 40-х впускных клапанах + ММ72. Буду покупать пиленую голову на сток клапанах.

Что лучше оставить сток клапана и купить распредвал м38 или поменять клапана на мои большие и оставить мм72? Какой вариант поедет лучше?

по мне если на дросселях и норм выпуске то бери м38

Сообщение отредактировал KAYFOLOMOFF - 2.8.2012, 13:38

Сообщение добавлено 2.8.2012, 16:29

Цитата(kamikadze @ 2.8.2012, 13:54)

Что лучше оставить сток клапана и купить распредвал м38 или поменять клапана на мои большие и оставить мм72? Какой вариант поедет лучше?

Как понимать эту фразу?

Сообщение добавлено 2.8.2012, 16:55

Сообщение добавлено 2.8.2012, 16:56

Сообщение добавлено 2.8.2012, 19:49

сегодня покатался по трассе и начерно откатал мотор на м28. Едет он конечно довольно прикольно, до 3000-4000 тухленько, потом подрыв выхлоп начинает дико орать и валево отсечка стояла 7300 до нее на четвертой и откатывал, короче максималка за 180 точно, и достигается довольно быстро. Но блин когда ехали обратно прогорела заслонка на выхлопе и замкнул на массу +. так что ни углы не откатал не смесями не поиграл, выточу заслонку продолжу. Теперь придется привыкать к характеру, на сток вале ездил как на тролейбусе, тут такое не прокатывает

Сообщение отредактировал KAYFOLOMOFF - 2.8.2012, 19:53

Сообщение добавлено 2.8.2012, 21:39

Цитата(KAYFOLOMOFF @ 2.8.2012, 20:49)

сегодня покатался по трассе и начерно откатал мотор на м28. Едет он конечно довольно прикольно, до 3000-4000 тухленько, потом подрыв выхлоп начинает дико орать и валево отсечка стояла 7300 до нее на четвертой и откатывал, короче максималка за 180 точно, и достигается довольно быстро. Но блин когда ехали обратно прогорела заслонка на выхлопе и замкнул на массу +. так что ни углы не откатал не смесями не поиграл, выточу заслонку продолжу. Теперь придется привыкать к характеру, на сток вале ездил как на тролейбусе, тут такое не прокатывает

что за заслонка?

Кстати про выхлоп на гайге так и не понял... это типа сразу после резонатора вварена короткая труба вбок, на конце резьба и когда нужен тихий выхлоп то в эту трубу закручивают огромный болт? так?

Сообщение добавлено 2.8.2012, 21:41

а "спорт" всегда такой, он на много дольше терпит, а потом голову откусывает..

Сообщение добавлено 2.8.2012, 22:27

Цитата(Dima1982 @ 2.8.2012, 17:56)

Парни, кто в окресностях ростова живет.Дайте вал типа М серии от ОКБ затестить.

У RXO спроси М15, если он еще не собрал мотор.