Сообщение добавлено 2.8.2012, 23:33

Сообщение добавлено 2.8.2012, 23:54

Цитата(lance @ 2.8.2012, 22:39)

что за заслонка?

Кстати про выхлоп на гайге так и не понял... это типа сразу после резонатора вварена короткая труба вбок, на конце резьба и когда нужен тихий выхлоп то в эту трубу закручивают огромный болт? так?

заслонка с электроприводом, стоит на конце штанов. Рядом выхлоп стоковый приварен, когда нужно покалить открываю, звук кайф. А когда хочется тишины то сток

Сообщение отредактировал KAYFOLOMOFF - 2.8.2012, 23:55

Сообщение добавлено 3.8.2012, 6:43

Цитата(Tzar @ 3.8.2012, 7:33)

под ММ72 обязательно зенковать сёдла?

Производитель настаивает, я сомневаться в этом не стал - 1 мм зенканули сёдла, ещё около 0,3 мм ушло за счёт снятия фаски при облегчении клапана. В итоге валик отходил около 40 тыс. км практически всегда в боевом режиме и никаких хлопот при этом он мне не доставил. Может лучше не сомневаться и зенкануть?

Сообщение добавлено 3.8.2012, 9:51

Сообщение добавлено 3.8.2012, 10:35

Цитата(Tier @ 3.8.2012, 10:51)

Tzar, Головы у всех разные. Поэтому замеряй ход клапана до смыкания пружин и делай выводы о необходимости их роспуска. И роспуск зенкованием не лучший способ распустить пружины.

я знаю это, а потому и спрашиваю- обязательно ли это.
Просто вал-хочу а зенковать не хочу)))

Сообщение добавлено 3.8.2012, 11:15

Сообщение добавлено 3.8.2012, 13:28

Сообщение добавлено 3.8.2012, 13:36

Цитата(Centurion @ 3.8.2012, 14:28)

03 двиг, машина для города не для гонок....хочется низы и середина, больше 5тыщ не кручу, хочу взять нуждин 10,5....какую прибавку получу?

Нормальный вариант для стоковой тачки с трех тыщ ощутимо бодрее даже 213 вала

Сообщение добавлено 3.8.2012, 16:36

Цитата(Dima1982 @ 3.8.2012, 17:36)

Нормальный вариант для стоковой тачки с трех тыщ ощутимо бодрее даже 213 вала

сж10 голова32*30 хочется чуть большего но не верховой вал

Сообщение добавлено 3.8.2012, 17:38

Сообщение добавлено 3.8.2012, 18:17

Сообщение добавлено 3.8.2012, 18:23

Сообщение добавлено 3.8.2012, 18:30

Сообщение добавлено 3.8.2012, 19:40

Сообщение добавлено 3.8.2012, 20:17

Сообщение добавлено 3.8.2012, 20:17

Цитата(Centurion @ 3.8.2012, 20:40)

нуждин 10,5 сильно будет отличаться от нива вала?

На моем моторе разница была приличная. ХХ и до 2500об/мин 213 лучше едет, после э1 его опережает заметно. Разница в разгоне на второй передаче 40–80км/ч 1 сек. в пользу э1

Сообщение добавлено 3.8.2012, 20:18

Цитата(Evgenie @ 3.8.2012, 19:17)

компенсируешь неполнобазность постелью - тогда сомкнуться

Чота не очень понятно,а если не с фрезерованой постелью и отрегулированном зазоре тогда не сомкнутся что ли???
А все понял мысль,тяпница проклятая

Сообщение отредактировал Sergrey - 3.8.2012, 20:48

Сообщение добавлено 3.8.2012, 20:24

Цитата(Sergrey @ 3.8.2012, 21:18)

Чота не очень понятно,а если не с фрезерованой постелью и отрегулированном зазоре тогда не сомкнутся что ли???

Постелью можно компенсировать лишь неполнобазность вала, ну или если клопы короткие. Просаживая седла или ставя тарелки с роспуско ты разжимаешь пружины. Т.е. под мм72 поставить тарелки с роспуском то пастель все равно нужно фрезировать.Если клопы просадишь то убъешь двух зайцем и пружины распустишь и пастель фрезировать не надо. Но я думаю что лучше первый вариант, хоть и гемора больше.

Сообщение добавлено 3.8.2012, 21:22

Цитата(Dima1982 @ 3.8.2012, 21:24)

Постелью можно компенсировать лишь неполнобазность вала, ну или если клопы короткие. Просаживая седла или ставя тарелки с роспуско ты разжимаешь пружины. Т.е. под мм72 поставить тарелки с роспуском то пастель все равно нужно фрезировать.Если клопы просадишь то убъешь двух зайцем и пружины распустишь и пастель фрезировать не надо. Но я думаю что лучше первый вариант, хоть и гемора больше.

получается что принципиально лучше окб 780
ибо фаза широкая и подъём большой, но не такой экстремальный как у мм72

Сообщение добавлено 4.8.2012, 3:22

Цитата(Tzar @ 3.8.2012, 22:22)

получается что принципиально лучше окб 780
ибо фаза широкая и подъём большой, но не такой экстремальный как у мм72

Что лучше, вопрос спорный т.к. есть куча факторов. У злых валов там где они реально работают, мехпотери у двигателя уже очень большие. Я бы с большим удовольствием затестил что-нибудь типа СТИ-2 или 680 рв только с перекрытием от 3 мм.