Прошерстил ветку, но вопрос по валу так и остался открытым. То есть какой распредвал поставить мне на мою машинку? Раньше смотрел в сторону кент-1, но 8 кусков что-то не очень хорошая цена, да и есть случаи выкрашивания кулачков от этого производителя в последнее время. Друг заказывал вал 120 динамика, там теперь наварные кулачки. И это я так понял теперь у всех производителей данного вида продукции (тюнинг, спорт имею ввиду). У кента-1 нравится, что фаза достаточно широкая , а подъем небольшой и перекрытие нормальное (около 2.5 мм). И ничего подобного у других производителей не нашел. Особого опыта в покупке таких валов нет. двиг 2103 1.5 сс 10.5, каналы 34х31, солекс 21073 24х26, впускной коллектор 2101 с каналами 31 мм (штуцер для вакуумника поставил), выпуск 4-2-1 потом 51 мм труба и прямоток (переварил из стандартного нержавеющего по книге Гая Крофта), БСЗ с трамблером 213, характеристика полностью изменена. Хочется чтоб и ХХ были, ну в районе 1000 - 1100 об/мин, с низов конечно вряд ли будет хорошо прихватывать, но желательно, ну и эффективно крутился чтоб до 6000 - 6500 об/мин. Вот в общих чертах чего бы хотелось. Пока езжу на 2101 вале, который на 4-й передаче уже к 5000 помирает, но до 5500 заводских выкручивается. На пятой максимум получилось около 5000 об/мин. То есть по трассе хотелось бы, чтоб машинка шла 180, хотя сейчас 170 по спидометру идет (который врет конечно, но он у всех так)

В общем что-то близкое, оптимальное нужно, а что не знаю. Существует ли такой распредвал в природе?)

Существует: 280-290гр равноподъёмный.

Динамика 115 ??? есть возможность взять бу недорого...только вот будет ли он дружить со стандартными пружинами?

С названиями не разбирался. Написал, что знаю.

если нету денег, лучше вообще не связываться с тюнингом

будут, на классике они достаточно жесткие

Не говорил, что денег нет, просто не привык ими разбрасываться.

на счет динамики буду иметь ввиду.

Плюсану за Динамику.

+1, на 1.5 должен до 7000 ехать, а дальше только стухать

А как на Динамике 115 низа? на сайте написано едет с 3000 об/мин. Но одно дело написано на сайте, а другое дело на реальном двигателе. До 7000 если крутится, то нормально, дальше не надо мне) А то я еще присматриваюсь к ОКБ дрыгатель 580 вал, там подъем поменьше и перекрытие. Владелец 115 вала сказал, что на моем двигателе будет многовато, в пробках и в городе с ним не очень комфортно.

с такой СЖ должно быть все отлично, хотя от настройки очень много зависит

у меня уверенно разгонялась на 4й передаче с 1700об, в пробках не испытывал неудобства, низа чуть слабее, чем на сток валу, главное педалькой аккуратно работать Уверенно тянула до 7500 на 4й, вал стоял в запаздывании 4 грд

Ребята классиководы подскажите по такому вопросу! Притащили на верёвке пятёру, вкинут нива блок, запил башни, она побрита на 2 мм, клапан доработан(сток), пружинки сток. Так вот парнишка был немного не в теме что нужно просадить сёдла под вал м35. Теперь вопрос, что делать, ибо пружинки смыкаются. 1 Это тарелки под роспуск, 2 пружинки под сток тарелку, и 3 и то и другое вместе? С классикой очень редко вожусь, поэтому инфы и опыта маловато. Тарелки сейчас титан, но как на стоке, т.е без роспуска. Шо дэлать господа?

Под такой вал роспуском сток пружин не обойдешься. У меня на легких тарелках и легких клапанах сток пружина с роспуском в 2мм, зависало все нахрен после 7200 об/мин.
Надо другие пружины ставить. БМВ, Шрик.

Flint2101, А под шрик надо тарелки с роспуском? Ну и какой роспуск естесно?

Сообщение отредактировал cip - 18.7.2013, 19:52

а че у меня не виснет до 7500? типо вал овощной 680 поэтому? хз хз

DIM-06, А я выкатывал классику в прошлом году и на 7400 вывешивались сток пружины с клопами на 780 валу, тупо орёт не едет, моментально цикловое падает, да и массовый тоже

cip, у меня клапаны облегченные сток, пружинки сток тарелки сток роспусом от окб.. хз массовый и цикловое не падают до отсечки

надо ставить мерить все ,потом уже думать что и где распускать/поджимать.

в каталоге шрика немецким по белому даны рекомендации, которых лучше придерживаться. в общем желательно оставлять примерно 1,3мм до замыкания витков пружины.

распредвал стольников шрик 320 10.73 на сток пружинах и просаженных тарелках норм будет себя чувстовать до 7к оборотов? Не потребуются ли жетсче пружины?