заварил и фонарик замутил шикарно и оригинально прозрел я))))
буду следить за темой)))
п с грамотей ты , что нада ыгыггы как и я ыыы

Тёмыч, давай уже рассказывай что там с торпедо твоей=)) уже фотки хочется увидеть а еще лучше вживую поглазеть

crazy_devil, +1
Тём.. в сб надо бы тебе подъехать

ну вот наступило лето и потекла работа по востановлению бампера
Немного истории: из за чего пришлось чинить бампер.
Поехал я покататься в видное с братом,( туда где на след неделе должны были проходить соревнования по ралли от МНК) покатался после заезда номер 9 увидел что случилось с бампером:
1сломан по всем силовым местам вырваны нижние перемычки вместе с решеткой!!!
Вот так ведуться работы по востановлению.
Запасся эпоксидкой нашел рулон стеклоткани ну наверное метров 10 за 50 р и фанера( для перемычек) 6мм.

При ремонте возник вопросик=))
А сколько слоев стеклоткани надо класть?
уже положено 3 слоя.

miecromen, Хорошо ты его поломал, но я думал ещё хуже было=)
Доработаь не хочешь, раз уж всё ранво восстанавливтаь взялся?

Так же начились работы по доработке:
Сделал:
1. провел проводку и подключил ТВ уселитель.
2. сделал принудительное охолождение двигателя( с кнопки)
Такой возник вопрос по поводу системы Каскад. Читал я про этот девайс и не понял его функции!
Это дублер датчика или он только предупреждает о том что двигатель перегрелся?
Так же может кто нить знает о что нить подобном но так чтобы можно было управлять температурой включения вентилятора и возможностью контроля температуры. дублер стандартного датчика.
3. прикупил сидушку UNP- комфорт
правда не в цвет салона так как сидуха б/у, но это все будет обтянуто по новой.(черный кож зам поддержка и середина скорее всего бордовым материалом стойким к износу)
если кто что может посоветовать то буду рать узнать какой материал лучше использовать.




Ну вот наконец я еду в Питер, либо на след неделе, либо через (предварительный план )
залечу к офиц диллеру KONI.
Вот там то и будет прикуплен сей девайс а именно KONI SPORT и скорее всего пружины будут купленны там же с занижением 25 мм ( невижу смысла занижать больше так как с 15 колесами место под арками и так почти не осталось).



а что доработать?
предлагай!

Машинка понравилась. Выглядит на 5. Удачи в тюнинге.
З.Ы. А ты сёдла сам перетягивал? Если НЕТ то во сколько тебе всё это обошлось?

Черное седло это то что было претягивали в ателье. обошлошь в семь тысяч. (черный кож зам)

Ну вот вариант:

miecromen, сделай еще пару слоев для уверенности.. 5 должно хватить..

Orangeleo, неее.. такой вариант не катить.. лучше оставить как есть и сделать потом как-нить раздвоенный выхлАп

Напиши, когда снова в Питере будешь, опять пивка попьём!
Кстати можно будет тебя об одной услуге попросить?

хорошо чиркну=)
Говори или проси=)



Честно говоря мне такой вареант не очень нравиться=))

Ну вот наконец я счастливы обладатель подвески Koni Sport.
Поговорил я там с мастерами и посоветовали мне опры стоек Асоми .
А вот с пружинами напряг. незнаю какие брать .

Нужно занежение не более чем 20 мм так как 15 радиус, а снимать подкрыки неохота!
Советуют Айбах . но о нем я слыша не очень хорошие отзывы.

А Конских не было? Посыпаю голову пеплом, что не поехал тада, но все планы быстро сменились очень утром

З.Ы. Спасибо больщущее!

Пожалуйста=)

Были кони, но сказали что занижения нет вообще, а хотелось хоть чуть ниже машинку сделать- для вида=)

miecromen. у меня ассоми стоят год уже стойки. и пружины с месяц как поставил, они с занижением -2, я их еще и подрезал. по сравнению со стоком. жестко все неровности проезжает на ура. машина на трассе вообще идет приземисто ее не поднимает. Стойки газомасленные, газ вниз работает масло вверх. тоесть нет такого буханья в яму. а пружина весит одна как две стоковые. срезал думал будет жопу по асфальту волоч, ничего подобного садились трое сзади и еще полный багажник. ничуть не просела.
Можешь конечно взять именитые фирмы. но ценаа и качество - это ассоми. Стоят не дорого. а выполняют свою работу на 100%.
Выглядит вот так с подрезанными.. зад 2 витка, перед на 1.

Serega845, А что за пружины стоят?

miecromen
все асомми и пружины и стойки и опоры стоек.

если стойки и опоры ассоми.. то достаточно комфортная мягкая езда.. а если и с пружинами то машинка проявляет так сказать умеренные спортивные нотки.. чуть жесче и не просаживается. но все равно плавно и ровно и нет раскачки после прохождения плавного бугорка на дороге.

miecromen, Тём ты чего.. у меня -40 на H&R с тогрмашем.. и 15" и подкрылки отлично вместе уживались...
у тебя амм под занижение расчитаны ? если нет - то тебе тогда не из-за подкрылок а и-за амиков больше -20 не положено

H&R кста есть еще -20.. серия "комфорт"

Приветствую владельца 2115!!!
Впринципе вобщем не плохо, я лишь скажу что не понравилось и немного о уже пройденых этапах.
Как хорошо что я себе задний бампер сток поставил, мне не нравится не один (кроме сток) задний бампер на 2115!
Протянуть возле ручки КПП карпетом, ЗРЯ, уменя на рулевой колонке карпет, там и то столько пыли скапливается, представляю что у тебя !
Крышка нравится либо 2 модуля хэйла, либо ничего.
По поводу подвески красавчик! У меня стоят опрники ШС, это жесть, лучше не ставь !!! Пружины я тоже резал, передние 3/4, задние 1,5, Хай Вэй с занижением (типа написано 70мм ), скажу сразу что управляемость ништяк, но вот комфорт в моей машине уже давно ЗДОХ и ПРОТУХ !!!
По поводу Алпайн с тобой согласен на все 100!
Удачи продолжай так же, главное красота и оригинальность!!!