точный вес одного компрессора = 11.800 кг
в сборе с с ин и аутлетом = 13.300 кг


собствено тот же что был и раньше Бошевский С Лавром тему обсудили, практика покажет.


Без. С пред. компрессором меня все убеждали что ХХ не будет, ты знаешь проблем небыло, дросель закрыт и все балгополучно уходило через байпасный клапан. Что будет сейчас, трудно оскзаать, но уверен проблем не будет, а если будут, то это не проблема.


я не удивился, он всем нарвится зато крыло в порядке


да, с этим засада, но снимать его не так долго.

Сообщение отредактировал MeX - 23.3.2011, 9:13

Какой был макс избыток? байпас бошевский он по моему до 1 бара только держит, потом травит... А при резком закрытии дросселя с макс оборотов ремень не проскальзывал? получается канала байпаса хватало для перепуска?

У меня тоже компрессор, но с муфтой, дроссель тоже на ресе стоит, вот и думаю как сделать чтобы холостые были в норме и при включении не было пинка - байпасный канал с мех заслонкой обратной дросселю, блоу-офф двойного действия (по превышению давления и по разряжению) или простой байпас. Пока склоняюсь к первому варианту... Может чего посоветуешь?

0.45-0.5, я без понятия сколько он держит, у меня были подозрения, что он и на моем давление травил...
Первый вариант натяжки козлил, потом все ровно стало С каналом на том давлении все ок, а вот сейчас я подумываю переделать полностью обратку.

Я это понял, потому как вопросы по существу, с которыми я сталкивался а сейчас у тебя проблемы с хх? почему? муфта же не работает - компрессор не качает. А "пинок" будет полюбому... у тебя SC?
Не очень понял почему именно первый вариант? чем тебя байпасник не устраивает?

Пока проблем нет, потому что сейчас собираю и ставлю новый боевой блок 1,7, а на него уже чарждер, да SC14, для его установки уже многое сделано - шкив, крепление, кулер, хочу в мае уже вдувать, поэтому все вопросы хочу решить за ранее и быть готовым (заказать фланцы, детали, переходники, сварить пайп) а не походу дела что-то изобретать.
С хх проблемы возникнуть могут если на хх воздх будет прокачиваться через отключенный компрессор - в этом случае шнеки начинают непроизвольное вращение, отсюда пульсации и нестабильный хх, но возможно длинный тракт и кулер решат эту проблему. Но в идеале для хх нужен отдельный канал в обход компрессора - через байпас, блоу или мех заслонку.
Пинок будет, но надо максимально его сгладить (авто городское на каждый день) перепуская воздух на малых дросселях/нагрузках, делать это можно по разному, справится ли с этим блоу я не знаю т.к. не имел с ним дел, а с обратной заслонкой мне как-то понятнее, там тупо механика.
Избыток у меня планируется около 1бара, поэтому бошевский байпас не вариант, т.к. по своей конструкции не очень надежная штука да и травить будет скорее всего.
Как считаешь такой блоу-офф двойного действия получиться настроить так чтобы он на хх был открыт, на малых дросселях плавно закрывался, а на нагрузочных режимах был закрыт если его использовать как байпас?

Сообщение отредактировал DEN102 - 28.3.2011, 21:14

А почему не справится на малых, на малых он постоянно открыт будет.
По поводу 1 бара очень сомневаюсь!
Ты его точно так не настроишь он либо держит много и сбрасывает либо держит мало и сбрасывает...

Сообщение отредактировал MeX - 29.3.2011, 12:43

Этот блоу по сути тот же байпас, только у него есть вторая управляющая камера, возможность настройки + надежность выше чем у бошевского.
Его работу я представляю так - разряжение брать с реса, второй канал с выхода чарджера как можно ближе к нему, сам блоу ставить возле заслонки. При в ключении компрессора в верхней камере клапана создается разряжение, а в нижней давление наддува, значит клапан будет открыт перепуская воздух до того момента пока разность давлений через оба канала будет меньше усилия пружины, которое можно регулировать. Единственное что если сильно ослабить пружину то он на верхах начнет травить...
С мех заслонкой вроде все проще, но через нее даже в закрытом положении все равно будет утекать часть избытка.
Вот и хз что ставить.

MeX, DEN102, я бы Pugnator'a пригласил рассудить вас
У него опыта и знаний в этом вопросе куда больше, чем у всех нас.

DEN102, ну, во-первых это не гредди, а китайский гредди. хотя оригинальный тоже делают в китае, но не с таким качеством.
Надежность бошевского - он стоит на поршах 911 (с соответствующим партномером), которые в стоке могут иметь передув до 1.2
Я видел кучу проектов с пластиковыми бошами, где дули и 2очка и более

вы мерили манометром давление на ХХ? вы вообще уверены что там избыток?
Если нужно реально решение проблемы, то тогда вам нужно использовтаь внешний вестгейт для турбомтотора, только юзать его для воздуха. Управление наддувом январем как и для турбо, только ослабить пружинку и клапаном рулить как вам угодно наддув - больше-меньше и не нужно играться шкивом - сделали на максимальную дувку и вперед

Я свой бошевский байпасный клапан заменил от ево, там вход выход чутка побольше

PS а вообще китайские байпасники давление хорошо держат?http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...3&viewitem=

Сообщение отредактировал MeX - 31.3.2011, 13:00

MeX, картинку что я взял нашел на форуме, где автралиец писал, как исправить дующий из всех щелей китайский байпас этот)

Кто юзает кЭтай клапан - Это так???

MeX, у правильных людей все всегда работает

Лав, ты мне робота Марвина напоминаешь в последнее время

Сообщение отредактировал RXO - 15.4.2011, 13:55

RXO, Если имеешь в виду робота из "Автостопом по галактике" то его зовут Марвин.

Ну Марвин. Ты же понял)))

Ты вроде Марвин и написал

блин ты отредактировал пост

Сообщение отредактировал MeX - 15.4.2011, 14:02

RXO, уточнение не повредит. Те кто книгу не читал а только фильм смотрел могли не понять о ком ты.

пля не думал, что аргон такое дорогое удовольствие...
60 трубу приварить к кольцу с внутренним 60 мм, внешка чуть поболее, короче 60 труба к 60 трубе, обошлась в 1500р

ну а как ты хотел? аппарат то отбивать надо)))

Не вы мне дураку расскажите что там такого волшебного что такие цены? или это как всегда у нас ,из говна сделали что то дорогое и недоступное...

легко, аппараты люди обычно берут по 40-70тыс, аргон газ в 2-3 раза дороже кислоты, неплавящийся электрод от 150р, присадочная проволока тоже не дешевая, маска хамелеон от 3руб. Вот и посчитай за сколько нужно варить чтоб отбить аппарат + за работу еще взять