Сообщение добавлено 6.7.2011, 8:58

Совет нужен!
Ставить зажигание на коммутаторах это жизни необходимо?

ЗЫ Вот некоторые фото с АЭ этих выходных













http://photo.qip.ru/users/hopaa/115922908/

Сообщение отредактировал MeX - 6.7.2011, 8:59

Сообщение добавлено 6.7.2011, 10:09

Сообщение добавлено 6.7.2011, 10:26

Цитата(Wiiuul @ 6.7.2011, 17:09)

сколько до 100 ? ПРимерно хотя бы )

На днях с телефоном замер сделаю скажу

Сообщение добавлено 6.7.2011, 12:18

Сообщение добавлено 7.7.2011, 8:28

Цитата(RXO @ 6.7.2011, 19:18)

нах не нужно в таком виде

в каком таком виде

Сообщение добавлено 7.7.2011, 8:45

Сообщение добавлено 7.7.2011, 20:03

Сообщение добавлено 8.7.2011, 8:01

с чего ты взял что прекрасно?) ну порули временем накопления заряда да и функцию работы катушек посмотри)))) работает через все

Сообщение добавлено 8.7.2011, 8:38

DEN102, Тему коммутаторов недавно Pugnator разжевал в одной из тем. Поищи

Сообщение добавлено 8.7.2011, 14:06

Сообщение добавлено 8.7.2011, 14:13

Цитата(Wiiuul @ 8.7.2011, 21:06)

MeX,
ну шо там, из 10 выйхал?))

из 10 она и на старом пылесосе выезжала


Сообщение отредактировал MeX - 8.7.2011, 14:14

Сообщение добавлено 27.7.2011, 8:30

Готов к поездки в Яросласль главное чтобы гофра на выхлопе не перегорела ибо она на подходе Ошибка была моя поставить ее близко к впускному коллектору.
Совсем недавно наблюдал раскаленную красную часть выхлопа у коллектора. 8-)
Поставил наконец два динамика и майфун, а то невыносимо было.
И самое главное мотор отстроен, есть некоторые вещи которые в процессе будут устранены но они не критичны.
Собственно за настройкой по рекомендации URSU я обратился к Саше Доктору из DVS-lab. По мне адекватный человек по сравнению с другими кричащими что я "настройщик"...

Сообщение отредактировал MeX - 27.7.2011, 8:32

Сообщение добавлено 23.8.2011, 16:24

В Ярик на АЭ сгонял отлично не считая того что гофра на выхлопе прогорела O_o Слишком близко поставлена была к коллектору...





ЗЫ какие требования по установке гофры на выхлопе вообще должны быть?

Сообщение отредактировал MeX - 23.8.2011, 16:25

Сообщение добавлено 23.8.2011, 18:47

Сообщение добавлено 23.8.2011, 18:51

Сообщение добавлено 24.8.2011, 8:56

Цитата(RXO @ 24.8.2011, 1:47)

особо никаких... видимо гофра такая была

Она же выполняет роль того что гасит вибрации, а при этои много машин где ее вообще нет...
3-х слойная была.
а если она будет стоять рядом с выпускным коллектором, насколько вероятность что она прогорит?

Сообщение отредактировал MeX - 24.8.2011, 9:05

Сообщение добавлено 24.8.2011, 11:01

Сообщение добавлено 24.8.2011, 11:05

Цитата(w-126 @ 24.8.2011, 18:01)

MeX,

Уже было предположение в некачественном изготовлении.

На некоторых модификациях мерсов с завода идет прямо на коллекторе.
И ходит.

у меня на santa fe так же
но все же у меня давление и температура выхлопа поболее будет.

у меня к примеру оплетка внутри сгорела и осталась тока гофра и внешняя оплетка.

Сообщение отредактировал MeX - 24.8.2011, 11:07

Эскизы прикрепленных изображений

Сообщение добавлено 24.8.2011, 11:08

Сообщение добавлено 29.8.2011, 11:18

Гофру заменил все чудно.

теперь задумываюсь о смене сидений, эти меня выкидывают как я тока пытасб пятак сделать, как бы я не пристегивался, меня выкидывает...
у всех так?

Сообщение отредактировал MeX - 29.8.2011, 11:18