Сообщение добавлено 17.3.2004, 14:59
а если кто едет тебе навстрече и ему солнце в глаза светит? особенно если миражи на дороге? вот тут то фары и нужны))))))))
Ближний свет днём ??? (споры)
Автор темы Andrey412, 17.3.2004, 0:01
#22 Woland
Сообщение добавлено 17.3.2004, 15:11
Если всех обязать ездить "днем с огнем" то машины опять все как одна станут, пропадет заметность...Ведь все включают свет именно чтобы их заметнее было? Но все равно лучше ВСЕМ ездить с ближним светом днем и ночью, только фары правильно регулировать!!! Несмотря ни на освещенность, ни на видимость, ни на скорость... Если очень торопишься днем, то можно и дальний включить, опять-таки не забыв фары отрегулировать...Разве это сложно??? Не сложнее, чем машину помыть...
Садитесь, поехали!!!
#25 Andrey412
Сообщение добавлено 17.3.2004, 15:35
! , я могу ослеплять встречку
2 ,на безопасность в России это почти не влияет,т.к все ездят как хотят или немогут вооще ездить
3 мне самому неприятно когда встречная машина едет со светом днем,а темболее какой-нибудь мудак который к тому-же включает дальний...
и вообще в России ненаучились выпускать безопасные машины , а мы тут говорим что это вляяет на безопасность...
з.ы пристёгивание ремнями безопасности дает шансы больше выжить в наших ведрах ,нежели включение света!
2 ,на безопасность в России это почти не влияет,т.к все ездят как хотят или немогут вооще ездить
3 мне самому неприятно когда встречная машина едет со светом днем,а темболее какой-нибудь мудак который к тому-же включает дальний...
и вообще в России ненаучились выпускать безопасные машины , а мы тут говорим что это вляяет на безопасность...
з.ы пристёгивание ремнями безопасности дает шансы больше выжить в наших ведрах ,нежели включение света!
<a href='http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2403&start=0' target='_blank'></a>
#26 AGN
Сообщение добавлено 17.3.2004, 15:41
Andrey412, Только противотуманки? которые вроде как по ГОСТу без габаритов включать нельзя? 
Я в ясную погоду как правило без света... в слепящее солнце с габаритами (зад видно лучше, да и спереди помогает), по трассе стараюсь всегда с габаритами или ближним, дальний включаю только где ни фонаря ни машин...
А что касается ближнего - есть такое время вечером, типа сумерки, не помню, когда солнце только зашло и ещё всё видно... машину с габаритами видно хорошо, а ближний слепит! потому, что глаза привыкают к освещенности...
И вообще, регулируйте фары и покупайте хорошие лампочки! и всем будет счастье...
Я в ясную погоду как правило без света... в слепящее солнце с габаритами (зад видно лучше, да и спереди помогает), по трассе стараюсь всегда с габаритами или ближним, дальний включаю только где ни фонаря ни машин...
А что касается ближнего - есть такое время вечером, типа сумерки, не помню, когда солнце только зашло и ещё всё видно... машину с габаритами видно хорошо, а ближний слепит! потому, что глаза привыкают к освещенности...
И вообще, регулируйте фары и покупайте хорошие лампочки! и всем будет счастье...
#27 AndreyF
Сообщение добавлено 17.3.2004, 15:51
Цитата(Andrey412)
! , я могу ослеплять встречку
2 ,на безопасность в России это почти не влияет,т.к все ездят как хотят или немогут вооще ездить
3 мне самому неприятно когда встречная машина едет со светом днем,а темболее какой-нибудь мудак который к тому-же включает дальний...
и вообще в России ненаучились выпускать безопасные машины , а мы тут говорим что это вляяет на безопасность...
з.ы пристёгивание ремнями безопасности дает шансы больше выжить в наших ведрах ,нежели включение света!
2 ,на безопасность в России это почти не влияет,т.к все ездят как хотят или немогут вооще ездить
3 мне самому неприятно когда встречная машина едет со светом днем,а темболее какой-нибудь мудак который к тому-же включает дальний...
и вообще в России ненаучились выпускать безопасные машины , а мы тут говорим что это вляяет на безопасность...
з.ы пристёгивание ремнями безопасности дает шансы больше выжить в наших ведрах ,нежели включение света!
1) Фары должны быть отрегулированы и иметь нормальные лампы, тогда и слепить не будут.
2) на безопасность в первую очередь влияет наличие мозгов.
3) А мне неприятно когда какой то мудак лезет на обгон мне в лоб не видя или не желая видеть меня, и в сумерках или ночью едет без фар или на одних габаритах или на одной криво светящей фаре.
а в со светом хоть что может увидит...
4) Машины все одинаковые. какая разница что тебе в лобовую въедет: мерин или запорожец?
5) Разруха в первую очередь в головах...
#28 medved
Сообщение добавлено 17.3.2004, 16:31
а еще меня безумно раздражает,когда в габариты пихают стробоскопы китайские с интервалом мигания пару секунд,глянул в зеркало-никого нет,начал перестраиваться-вот он голубчик :twisted: а когда одна лампочка перегорела и этот урод едет на одном моргающем габарите-убить готов :!: да простят меня модераторы-обещал не матюкаться :oops:
tuning как smoking и fucking еще одно хобби настоящего мужчины.
#29 Andrey412
Сообщение добавлено 17.3.2004, 17:19
Цитата
Фары должны быть отрегулированы и иметь нормальные лампы, тогда и слепить не будут.
ну отрегулированы у тебя ,у меня ,а сколько людей ездят с смотрящими вверх фарами!?а на счет ламп ,многие ставят турецкие 90 ватные лампы и радуются мол видно хорошо ,а мне из-за этих уродов очки солнцезашитные прикажешь одивать?
<a href='http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=2403&start=0' target='_blank'></a>
#31 TER
Сообщение добавлено 17.3.2004, 18:04
Попробуйте после России поездить по Финляндии. Уверяю, поймёте, что ближний днём совершенно оправдан! Я раньше и так всегда включал ближний, как только садился за руль, а после поездки понял, что это правильно.
Товарищи из Эстонии меня поймут!
Товарищи из Эстонии меня поймут!
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
#36 drift
Сообщение добавлено 7.4.2004, 0:08
я тока в сумерках и в дождь с ближним... а так у меня машина белая её и так видно... меня бесят придурки которые напихают синих лампочик в габориты и радуются мол понтов много... их нехрена не видно, а в сумерках они едут без ближнего, скока раз не замечал таких уродов через стекло тонированое а они ещё сигналят ублюдки... один подрезал,грубо, чуть не зацепил мне на обочину пришлось сьехать даже, а скорость 100 и дождик небольшой... дык я ему той же манетой догнал и ... короче он чуть с дороги на слетел... вот такой я плохой... тока сильно не бейти...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
#37 Ladarider
Сообщение добавлено 7.4.2004, 0:30
У меня вообще ближний не выключается, точнее выключается, но тогда машина не едет 
Машина финской сборки, у неё автоматически, при выключении стояночного тормоза, включается ближний. И я скажу, что это по-моему правильно. Ездил летом в Москву на машине, выехал вечером, чтобы днём быть в Москве. И вот утром, уже в России солнце ещё толком не встало, чуть чуть только посветлело, народ уже выключает фары. И вот как раз такую Воглу с выключенными фарами, причём цвета мокрого асфальта я заметил метров наверное за 50, уж очень хорошо в это время суток цвет машины сливался с цветом асфальта. Благо, что на дороге нас было только двое. И это была не единственная машина. Лампочки ведь не такие дорогие чтобы их так жалеть, да и причём горят они не так то уж часто.
Машина финской сборки, у неё автоматически, при выключении стояночного тормоза, включается ближний. И я скажу, что это по-моему правильно. Ездил летом в Москву на машине, выехал вечером, чтобы днём быть в Москве. И вот утром, уже в России солнце ещё толком не встало, чуть чуть только посветлело, народ уже выключает фары. И вот как раз такую Воглу с выключенными фарами, причём цвета мокрого асфальта я заметил метров наверное за 50, уж очень хорошо в это время суток цвет машины сливался с цветом асфальта. Благо, что на дороге нас было только двое. И это была не единственная машина. Лампочки ведь не такие дорогие чтобы их так жалеть, да и причём горят они не так то уж часто. #38 drift
Сообщение добавлено 7.4.2004, 1:06
если иномару брать буду то со светом обязательно ездить буду... а эту и так видно... Сеня купил хеловские противотуманки их наверно и днем включать буда...
В Россий дорогой называется то, где вы собераетесь проехать.
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
Кошмарный сон автомобилиста: Блондинка в солдатской форме за рулем праворульной Газели...
#39 илюха
Сообщение добавлено 7.4.2004, 8:32
Цитата(Ladarider)
У меня вообще ближний не выключается, точнее выключается, но тогда машина не едет Машина финской сборки, у неё автоматически, при выключении стояночного тормоза, включается ближний. И я скажу, что это по-моему правильно.
Машина финской сборки, у неё автоматически, при выключении стояночного тормоза, включается ближний. И я скажу, что это по-моему правильно. у тебя есть схема включения света фар для твоей модификации? я хочу себе такую сделать.
#40 Жора-Косогор
Сообщение добавлено 7.4.2004, 9:14
Я привык считать, что езда днем с включенными фарами это дешевый понт, но вот тему почитав, вижу, что люди руководствуются другими соображениями. Сам я их включать отказываюсь, так как считаю спорным то, что это как-то повышает безопасность.
А ты, дрифтинг, поступил по-моему неправильно, хотя понять тебя можно. Он тебе подрезал создал аварийную ситуацию, но зачем его ошибку повторять? Но ты-то молодец! Ты-то в себе уверен (пишу без сарказма).
А ты, дрифтинг, поступил по-моему неправильно, хотя понять тебя можно. Он тебе подрезал создал аварийную ситуацию, но зачем его ошибку повторять? Но ты-то молодец! Ты-то в себе уверен (пишу без сарказма).
Ulrace always
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 22.11.2024, 16:47