Сообщение добавлено 27.2.2006, 11:34
на трассе мшину заметно лучше когда включен ближний или габариты, особенно если машина темного цвета типа "мокрый асфальт", и заметнее для людей с не очень хорошим зрением.
Ближний свет днём ??? (споры)
Автор темы Andrey412, 17.3.2004, 0:01
#245 Brewster
Сообщение добавлено 9.3.2006, 10:42
>>Зато плохо видно когда встречные моргают, предупреждая о ГАИ
Ваще-т существует "ночной" прием предупреждения о серых (правда они все больше и больше зеленеют. по крайней мере в МО) человечках. Заключается он в гашении света. Но не очень многие об этом знают.
Ваще-т существует "ночной" прием предупреждения о серых (правда они все больше и больше зеленеют. по крайней мере в МО) человечках. Заключается он в гашении света. Но не очень многие об этом знают.
"Общество, не имеющее цветовой дифференциации штанов, не имеет цели."
#246 AndreyF
Сообщение добавлено 9.3.2006, 11:14
Цитата
Зато плохо видно когда встречные моргают, предупреждая о ГАИ
видно.
Цитата
Но если машин со светом много - отличить одну от другой практически невозможно....
а нах их отличать? главное - видеть что едет авто, а что там едет, запорожец или мерседес - пох.
#250 NoFear
Сообщение добавлено 12.3.2006, 3:31
Я ЗА БЛИЖНИЙ или хотя бы габариты (не синие)
Но у машин с принудительным включением есть один недостаток. Если в суровую зиму (злободневно, товарищи?) крутить мотор с полудохлым АКБ, да еще будет ток полезный расходоваться на свет то врядли вы заведетесь или подзараядитесь.
Но у машин с принудительным включением есть один недостаток. Если в суровую зиму (злободневно, товарищи?) крутить мотор с полудохлым АКБ, да еще будет ток полезный расходоваться на свет то врядли вы заведетесь или подзараядитесь.
I Can-Am! Can You?
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
Щукино - центр вселенной!
Кто в армии служил тот в цирке не смеется!
ТАЗики нужны, чтобы у нас был повод собраться в гараже.
Мат - единственный язык, указания на котором помнимаются без искажений.
#251 JAGUAR
Сообщение добавлено 12.3.2006, 5:34
Цитата
Но у машин с принудительным включением есть один недостаток. Если в суровую зиму (злободневно, товарищи?) крутить мотор с полудохлым АКБ, да еще будет ток полезный расходоваться на свет то врядли вы заведетесь или подзараядитесь.
Вообще-то при прокрутке стартера все прочие эл. фичи(музыка, фары и т.д.) отключаются
А вот насчет подзарядки ты прав
#258 leonidershov
Сообщение добавлено 10.1.2008, 23:52
Я конечно за свет днем
Был случай.Еду с братаном по городу с ближним.
Тут мент тормозит говорит нарушаю - со светом нельзя (т.е. я же не за городом, или в орг. колонне)
Все мозги в...б (проверил ВСЕ)
Короче стояли минут 30
Мент на меня обиделся,говорит в след. раз поймает
Был случай.Еду с братаном по городу с ближним.
Тут мент тормозит говорит нарушаю - со светом нельзя (т.е. я же не за городом, или в орг. колонне)
Все мозги в...б (проверил ВСЕ)
Короче стояли минут 30
Мент на меня обиделся,говорит в след. раз поймает
#259 kid_ok
Сообщение добавлено 11.1.2008, 18:19
premier, с ближним светом или ПТФ в городе в светлое время суток можно двигаться не только в орг. колонне, но и перевозя крупногабаритные и тяжеловесные грузы, буксируя неисправное ТС, ну и само собой в тоннелях. 
Кстати я замечаю что около 50% ездят днем с включенными габаритами или ближним светом по городу...
Кстати я замечаю что около 50% ездят днем с включенными габаритами или ближним светом по городу...
my icq:
#844-888
#266-666
#844-888
#266-666
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 19.1.2025, 15:45